一般人都是当一个级别对比，这个价格，会吸引一部分蔚来潜在客户到特斯拉，本来ES6打3还好，毕竟一个SUV一个轿车。。。现在同时SUV。。。。。

难过哈。。。

希望特斯拉压进，希望国产几大新势力顶进。。。。反正我们作为客户，只会得到好处。。。

电车没家冲，体验不好，。，，也许公司能充。。

model3内饰和宏光miniEV有的一拼

反正特斯拉小问题吃雪饼概率真的蛮高。。看群里车主不多，但是问题不少。。。。

品质和老牌车企差距还是不小

大卖之后年中继续降！！

没看懂你的意思，冬天早上开一个小时掉到2格电你能忍？

人家说的一点没错…手机只要不是一天几充,没人会在意几天一充的,没固充买纯电那白焦虑续航~

反正就当没内饰就懂了。。。喜欢的喜欢，不喜欢的就不喜欢，哈哈

年中如果出后驱长须的话，看有没有可能进补贴区。。。

放心，今年说不定就能看到标准版变成20以内了。然后内饰就不是问题了。

细节做工和内饰确实对不住35万这个价格。

我自己model3提车一年 6w公里 除了事故维修就没进过ssss就连空滤我都自己换了 连保养都不用的车 省不少心

用过ap就觉得值，你要是不走高速另说了

2021估计是韭菜大战

首先你这例子就不对，我现在就在开电车，还是用的油车指标上的牌，冬天续航差不多是1:1.5南方，就算是北方续航砍半，只要你一天的最大里程用不完电，回家就能充电，完全没焦虑啊，无非就是冬天充电频繁点了，也就晚上插上，早上拔掉，比去加油站还方便，现在家里人出去一下全开我电车，我出差走高速和家人换个车开就行了，所以现在只要你有油车加固定充电，电车的体验真的很不错

蔚来价格不见得虚高，只是单纯的蔚来成本高，售后和推广就占一块 特斯拉这两块就是扔掉的

关于内饰，观点基本和你相左，审美是很主观的，特斯拉这种一块屏幕简洁风格跟过去满是按键的古董风格完全不一样，08年宾利豪华吗？但这样的内饰看几年你也会腻的。扔掉现在看来潮流 帅 酷 科幻 奢华。甚至抛弃仪表台换来跟好的驾驶视野和空调出风我觉得非常值得

如果真是这样～我只能说～真香了～

那么国产新能源咋整，首当其冲就是蔚来支流

还有比亚迪那个唐EV DM 咋整

被迫压价吧，这是没办法的事，特别蔚来ES6 目前这价格、这续航真的是太尴尬了，这几天一堆人转定 订Y 就很成问题了，后面2~3月的销量估计会比较难看

前天我打的一辆滴滴，长安的欧尚EV，这司机是听人说了电车省钱买的。
这几天大降温，这兄弟早上6点多出门的，接到我是8点多一点，就剩两格电，还不敢开空调。
就两个多小时的车程，这能忍？

我说的是家用，你非要扯滴滴？你不问问跑了多少里程，就说时间有毛意义？不想回你了就这样，根本不在一个平面

城里开的，两个小时能开多少公里？
油车就两个小时续航？什么在不在一个平面，好笑的。

恩恩，我们点车都是一天2充，被你发现了 真了不起

好好说话，阴阳怪气的干什么我只是说了一个自己遇到的事情，蹦跶那么高干嘛，踩到你哪根尾巴了？你自己要来回我的，好笑的

不错，以后可以有更多的选择了

没桩，有桩都准备换一个。

不能享受补贴，不香不香

算你一周充两次电一年就要一百个循环了，损耗有多少呢。。。

这就是各花入各眼啊。我看毛豆怎么看怎么好看，反倒汉觉得别扭。明明汉比特斯拉好看

其实这个续航差距没这么大
Y长续是按国标工况相当于NEDC
而Y性能则是WLTP

轿车的话，model3 确实很不错，但是SUV的话，即使价格一样，蔚来ES6大多数方面还是要好一些，包括 空间 内饰 设计 底盘，就是续航没那么出彩。 MODEL Y只是个model 3 加高强化一下，实际体验还是蔚来ES6好。

断了这个念想吧，我买了5米出头的理想one第三排都只能应急，这货的7座不敢想，而且我也买了m3，2排空间已经不够用了。跟y应该是同平台的吧

蔚来咋跟特斯拉比

同感，一众中级车都不好混日子了

蔚来有点难搞了

特斯拉现在和小鹏、byd、蔚来、理想在一个价格区间之后国产汽车才有机会达成手机平台已经达成的成就——只看口碑不看LOGO。

一冲动定车了

汉哪里比特斯拉好看...哈哈哈

显然你两个都没开过，甚至静态都没看过