《我的蔚来ES8高速换电之旅》
https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404313465115306226#_0

新闻区蔚来的新闻有十几页，我去搜了一下看到这篇东西，快下班了看得我笑出声

几十万的东西，让你买，你愿意吗

誰都知道彎道超速會翻車



但是XX不知道

这个作者几十万买了蔚来来黑，佩服他

周杰伦表示不服

和他有關係 ？

我只能说有钱人真会玩

现阶段如果家里或者公司有充电桩，纯市区上下班代步纯电还是可以的。长途真的挺不方便。

应该是这么个道理

如果你家这车只适合通勤，你就宣传通勤，对不对

为了好卖，非要吹你家这车长途也没问题，还宣传“换电比加油还方便”

万一人家真有长途需求的，信了你的宣传，结果是这么个体验，这个就算是坑人了

我也笑出声了 .. 哈哈哈

我居然看完了
太欢乐了

论坛那个嫉妒吹捧蔚来的大佬呢
好像一开始他就订车了

不知道现在有没有提到车,来CHH开个评测啊

城市高端代步车

突然想起中堂到日本丰田总部参观混动车，一罐油可以跑1000公里的时候中堂那个凝重的表情。。

这种车就200多公里的续航开长途，有病。S、B厂商卖概念圈钱

新闻区里为蔚来洗地洗的真辛苦，我忍不住笑出声。

资本市场版的皇帝的新装

建议把油箱设计成电池造型，然后里面加油，直接换油箱

这是无奈之举，汽油机快淘汰，搞氢能又不现实，不插电的混合动力别人的专利又未过期，只能搞这点玩意。

头文字D没看过吗？

混动才是王道。纯电除非电池大突破，不然没戏。我这里跑趟成都都需要200公里

说得对，至少五年内不考虑

股价也很喜感

换电池这个世纪难题方程式赛车都解决不了他能解决

长途算了吧 节假日堵半路 拖车都不够……还换电？

换电行变换电刑了

我也说说我的比亚迪换电池之路吧。。号称13度电，一年后只能冲进去7.8度电说是正常，然后辗转跑了超过15次4S店测电池都说正常，根据比亚迪所给的鉴定表判定为正常。
亲身经历，网上水军众多，要买什么车，最好是找一些曾经开过类似车辆的朋友问问。不然。呵呵。

头文字D啊

国产纯电动简直就是来搞笑的，这样买个几万块的知豆什么的有什么区别

换电池貌似也是特斯拉先出的主意

所以说小白鼠不能做，电动车是好东西，但是现阶段还不那么完美，至少高速就是不可能完成的任务，市区随便跑跑就好

我觉得倒不是世纪难题
方程式赛车有限制总不能为了能快速换电池弄得跑不快吧
民用如果设计的时候就考虑了快速换电池那可以
关键是有考虑过么？

哈哈哈，这文笔没谁了

但**男发现不对,很快就放弃了.

好搞笑

认真的看完了
文笔简能看出作者的一路心酸

没电换车这种操作是真的新鲜，照这个玩法黑汉把车撞烂了是不是还能换个车回去接着跑？

本来肚子饿等吃晚饭正在烦躁，看了这个笑的肚子都忘了饿了，现在只觉得肚子疼

这得看逻辑上怎么认知了，电池到底是油箱还是油

现在电车真的和汽油车完全不在一个维度，骗补贴的畸形产物强行塞给老百姓，要不是摇到了指标，铁了心不考虑，白送都不想要，花了几万买那破车纯为了留块铁皮，至于未来刚开始觉得有点意思，越来越扯，还不如明年年中看看理想制造

汽油车可真美好，我真爱它们。

这车我记得没出来前可劲吹啊，论坛里还讨论呢？我就说换电池不现实，哪几个捧得人呢？谁能找到原来的帖子？

路上看到过蔚蓝，外观是酷炫的，朋友买了车，自己觉得自己棒棒的，我觉得挺一般的，因为我也有一辆电动车，价格是蔚蓝的三分之一，里程和蔚蓝是一样的，充电站快充40分钟撑死就能充满，在问一句，谁Tm敢开到没点再去充，50左右肯定去充了。

上下班代步我不会买辆荣威E50?好开还能乱窜...大50万买辆车受罪也是没想法

电瓶车

takumi彎道翻車很多次了

神之手之站最典型

takumi專業彎道翻車

那是技术没跟上新时代的大趋势

在上海看见过上牌的，杭州看见过展厅里的。接受不能

今天也看了这文章，这玩意真是闹着玩的

想不通为啥不上特斯拉