站长还能等到他的es6嘛。。

累计亏400亿，我了个槽，卖多少车多少年回本。。。

看来还是卖的便宜了啊

蔚来自2014年成立以来，累计亏损已达到57亿美元（约合400亿元人民币），超过了特斯拉成立15年以来的亏损总额
这个亏法感觉有点像贾月亭了

希望，是我们这个年代像钻石一样珍贵的东西。

烧钱好嗨呀

为G接盘，侠之大义

前几年央视专门给李斌拍了两集纪录片，沈南鹏也才一集。。就知道这人不简单

半年年报计算的话，目前净资产已经不足10亿。没有新资金注入的情况下，下个季度就能资不抵债。

什么终身换电，终身保修，说的可能不是车辆的终身，是企业的终身。

过二十年估计批判的文章就多了

一台车就算赚10万，得卖40万台才能赚回来？

还要二十年？ 一倒闭马上铺天盖地。

这是要跑路的前奏哦。

站长！太仗义！！！义薄云天！！！！！！大气！！！！！！！

特斯拉的第一个型号的车上市也没几年吧，已经成立15年了？以前一直在做研发么？？

@轮大

我弟弟才买了一辆，，，希望售后顶住

03年成立，08年出的第一台车roadster，其实是个魔改lotus，对，就是spacex射太空里那车。。。。。。其实不知不觉，model s都已经出来七年了哎。。。

08出的那个不算吧，量产的才算囖，这么说量产之前一直在搞研发？？？

说不定马上就有国家补助，扶持补贴下来了。

不可能的···不是钱的问题。。。。

有钱的二代可以个人烧着玩···国家给他背书？想太多

死就死在第一辆车出太快，es8如果再打磨一年，也不至于口碑一塌糊涂，国内电动车他也算最好了，没办法，谁让本来就是玩资本，没有这么多时间去打磨产品

就因为LZ的发帖，刚才蔚来股票瞬间下跌26%，
现在价格是2.6美金，历史最高价是13.8美金

这个价位的车，奔驰在中国一年也买不到40万啊

要不是roadster后期开始赚钱了，特斯拉早就凉了，扭亏靠的就是它啊。。。当然几度烧钱烧到差点破产。。。

这个蔚来药丸的节奏，手上有这个车的赶紧卖，指不定哪天破产了，那就真白菜价

好吧我去看下股价

好觉！站长的车还没提呢！你哪壶不开提哪壶啊？

1.97了？

。。这车还卖出过啊？

谁都觉得自己不是最后一个

慌啥呢，有各位交税养这个车企，害怕倒闭呢，人家无限子弹，我们就不要吓操心了，喜欢就买，不喜欢就看看。

如果车买来纯玩也罢了，这大件吧，厂家说凉就凉还真有点慌，看看蔚来，再等着看看理想

不可能倒闭。。。你看站长信誓旦旦，言之凿凿的会是收购。。。不会破产的。。。

不会倒的 蔚来和国内其他厂比，算是有很多自主的东西了

我就想买小鹏p7，上市就定，信不信

蔚来电动车还是有东西的

第一辆已经上市近10年了。一开始是作为性能级的跑车出现的。百米3秒左右的性能，价格只有油车三分之一。
家用机是从model 3开始吧。便宜很多。

关注下债券违约 差不多都时辰到了

喜闻乐见

希望蔚来挺过来吧！耐心做好产品，还是有希望的！前期资本太急了！

湖南六线城市见过上本地牌的这个车，买电动车真的在赌车企能不能活得比车长

蔚来这个企业，从各种角度看就是个炒做等接盘，活不长也不出意料

魏来比贾老板好多了
起码人家的车都量产了不少，，贾老板的车还仅仅止步于那几辆测试的

蔚来这个企业，从各种角度看就是个炒做等接盘，活不长也不出意料

贾老板玩的是资本的钱， 蔚来不仅玩资本的钱，还预支了用户的信任。 两者相比 ，贾老板还算对民众厚道

谁说一定要把亏的赚回来，现金流~

一台普通汽车，物料成本大概占总车价的1/3甚至更低
但是电池汽车物料成本占总成本太高了，很难实现盈利

你这么一说，想了想还真是啊，打手机价格战的也是乐视，把性价比拉到极致了。。。

特斯拉第一个型号应该是莲花车改的电动

03年成立, 08年第一个型号上市, 初创企业5年研发已经很快了