今天在荟聚吃饭，静态体验了一下es6。前排空间还是不错的，后排没有想象那么大，座椅比较软，驾姿视野都不错。整体质感没有宣传的那么好，有点日系车驾驶舱的感觉。这车有点尴尬，100度电池要四季度才出，600公里标称，算上各种优惠快40万了，肯定干不过model Y。目前400多公里版本价格还行，用来日常通勤又太大了。希望年底600公里长续航版本能价格大幅降下来增强竞争力

降价亏，卖的更多更亏，特斯拉在上海建厂真的是干死一票新能源，有点神奇为什么这次对特斯拉这么特事特办

model Y在哪儿。。。

中米友谊源远流长啊 iOS fly ~

回复3#jqustc

年中上海工厂就投产了

年中还没到，就是即将投产，现货和期房，也是权衡啊

价格公布了没有？

很巧，今天朋友从泰州过来，也是这车，开了一天，给我的印象座椅有点硬，不舒服，底盘不熟悉，感觉有点像开船一样，我开的是大众…，电车加速一开始不习惯，有点晕乎乎的…但是提速确实很爽，方向盘有虚位，听说高速路有不少换电站这个挺方便， iOS fly ~

平均每台亏50万的车，买到就是赚到。

没啥降价空间，成本比特斯拉高太多了

回复7#monkeyfunc

目前没有，从model 3长续航版本价格看，希望有惊喜吧

看来到时会干死一票新能源了。

Tesla的内装就是挂了瓷的毛胚呀

电池太贵了，多15度电就贵5万块钱，100度电比基础版要贵至少10万起。即使用100度电，可能续航里程还是干不过model Y。不过用了100度电的ES6，至少50万多了，国产后的model Y，肯定40万以内。

特斯拉是来帮助国内的电动车厂发展的，只有竞争才能发展。

坊间流言说是中堂大人去日本看了人家的氢燃料电池车，顿悟了国内那帮扶不起的车厂就是为了拿国家的补贴，造出来了一堆垃圾，如某些续航160KM左右的A级车居然拿10万的补贴……，于是降补贴，引进特某做鲇鱼。当然，也有贸易战的关系，被迫放开外商独资车厂的限制

蔚来很好呀，今天还碰见了

我不买，就看看，能不能分我25万 iOS fly ~

回复14#chjrg

蔚来还是太贵，不过在国产新能源中应该是名列前茅的，没有特斯拉，估计我第一选择就是蔚来

四十万为什么不买特斯拉呢？

鱼缸里没点黑鱼，其他的鱼能认真游么？竞争是好事

去年底开了es8
觉得这货最大问题一是续航满电高速160km后就开始续航焦虑找电站
二是高速转向太贼 高速上打一点转向非常明显 开出了两三次车道偏离预警

国产model Y是大杀器，EPA500公里的续航+40万以内的价格，BBA以后的X3/GLC/Q5难了，还有ES6。

回复23#chjrg

确实，不过实际对比内饰以后，可能也有人有不同选择

回复22#lemo00
同感，方向手感太奇怪了开着晃晃悠悠的 ，感觉好像我家05年那会的伊兰特，可是伊兰特动力差开着没那么奇怪。电门调节的也是灵敏的过头，调成舒适也容易一窜一窜的。 iOS fly ~

model y就是model 3类似的简配版本吗？model3确实很简陋的感觉

明显没你的好

毛衣站 iOS fly ~

这是特斯拉以后的内饰方向，包括Cybertruck都是这种风格。搞不好以后S和X大改也是这个方向。

官网明明写着2021年才投产呢，价格488000。

回复28#metalkj

别闹，差好多钱呢

营销费用吓死人 迟早要丸

回复2#roffee
nio本来是注册在嘉定的，结果被特斯拉抢了先机。

model Y，40w起步，极限39.9？突然想买油车了

model Y是suv吗？什么时间上市？ iOS fly ~

回复14#chjrg


不可能，入门班蔚来es6 价格是33万，电池加到100度加5.8万，最多39万，而且到时候肯定会调价，出个单电机长续航版本35万差不多了。

回复26#芭月.凉


我开没有这个问题，油门（电门）的线性不错，我能把车开的很柔顺。之前的驾驶习惯是速腾延续过来的，感觉油门线性差不多，就是比速腾轻很多，方向盘也很轻，现在开速腾就觉得很累。蔚来es6很容易开的超速，开到70会感觉只有50，容易开快车。

回复25#jpcboy


国产车要逼一逼，不然容易养废。而且特斯拉如果成功把电动车市场带热，对本朝汽车业是个利好，毕竟特斯拉只有一个，电动车大爆发，国产车机会会很多，汽油车德系日系太强，根本推不动，只有用电动车降维打击，最后汽车业会和手机业一样，中美称雄，欧日吃土。

要开干台湾了，再想想

为什么特斯拉成本做的比国产还能低？ iOS fly ~

这价格咋定的，70到84度电加5万，到100度电加5.8要。再说到39万了，很多人直接选国产长续航model Y了。

回复43#chjrg

84肯定是直接被100取代了，y要小点，而且是coupe设计，看你喜不喜欢了，我觉得要买就都试试，看自己的感觉了。我本来也想等y，但是觉得coupe不是我的菜，model x的空间我都不满意，就放弃了。

国产后驱版本model y长续航估计36.8就搞定了

iOS

回复25#jpcboy

大家总是跟苹果手机类比，其实情况根本不一样。苹果那时候是一片蓝海，现在电动车是一片血海，市场根本不够大，所以国产等着被杀吧，然后上海的买办赚翻了，北京就该郁闷了。

为什么价格比特斯拉还贵 至今没明白

新款X好很多了，当然也就是最多四十万车的内饰 iOS fly ~

毫无造车经验的企业，用互联网烧钱的思维去造车，预计被市场打脸吧

第二点简直大坑。开着会很难受啊。