深圳北站
往年没赶过春运北上返乡大潮，
今年ld公司放假放得晚，要大年27只能赶高铁
12306自从出了候补机制，所有抢票软件几乎都没有用了
一直在候补中也不知道什么时候能买到票

现在就有类似小聪明的蹭车的，直接买短途，
或者直接买别的方向的票进站后上车补票再蹭车的
深圳北因为出站口是一条通道，反向就可以下到站台蹭车
所以很容易出现蹭车问题

百度了一下，似乎有出现过列车超员超载问题的报道

不知往年深圳北站北上返乡大潮的情况如何
知道的兄弟来说说

地板反向标，
事实上，软件抢到，候补 来自西部世界

今年出了候补机制，基本上抢票软件都没用了，候补十多天了，没任何消息也不知能不能候补上

回复3#鱼儿的小池塘

尽量买从始发到终点的票。候补上的几率比较大。

1，无座其实就是在设计允许范围内的超载
2，各种野路子上去太多（包括到站不下的那种），高铁会停止运行，这时候会要求劝下来一部分人，已经发生过很多次了

现在候补很久了，不知能不能候补上是个未知数

不知道深北往年春运高峰时候管理如何，蹭个车就容易

我比较关心的是，超载上去的怎么回，继续蹭下一趟车？还是直接赶出车站

候补=一直刷票吗？

回复8#北人
没有什何提示，12306软件就是告诉你一直在修补 iOS fly ~

回复9#鱼儿的小池塘

后不排队多少名，暂时不要放弃候补机会。

我感觉深圳北上的候补可能性不太大，这时候前面放弃的人很少啊

回复11#鱼儿的小池塘

看你现在候补排名，软件能看到，看不到的话说明人很多。

没那么严重的时候（车还能开），一般都直接让补票继续前进了
超太多，车的设计保护不能动，先赶下车，在站内看后面有什么车能补着上，上不去自己想办法（就跟买不到票一样）

能候补就还有希望，毕竟候补也是有名额限制的。
楼主可以买前几站的票试试

深圳北是始发站的，前面几站的票早就全部卖光了

不过我刚想到一个问题，深圳这种始发站蹭车的可能性很少，因为买不到票的人根本进不了站啊，第一道车票检查就过不了关

出了候补机制以后，主干线的票几乎不用想了，绝望……

原本广州到长沙，半小时一趟车多得很，只要是上午的车都可以坐，以前可以选多趟车，多个日期，买到哪个算哪个，现在好了，候补，每天上限2个车次，一个订单上限四个候补，同时间上限1张候补订单，意味着用候补方式我只能在几十趟车里蹲守4个车次，还不能同时候补来回程。。。

我觉得广州南蹭车的难度，要比深圳北难度大，深圳北蹭车应该容易，它的出站口上是一个通道互通的，广南出站口直接就出去了没有办法进站台

过年超载挺严重的

已经用软件抢到8张，其中7张是武广线 iOS fly ~

回复19#陆仁贾
用啥软件的 iOS fly ~

心蓝 iOS fly ~

马个克.

多少钱呀

复兴号不能超

今天坐的听补票的说，这趟车超载100多人 iOS fly ~

高铁超载会停止运行的。 iOS fly ~

官网时常在卖无座票的，不就是超载吗

短途的会有票? 热门车次 从来都是卖全程票

很多短途站票吧

别说火车了。公交车超载都很常见。不过超载好像对公交车不起作用，运管不查这个。 iOS fly ~

候补挺好用的 不过长途就不知道了 我都是候补短途的 发车当天一般都可以候补到

有一年，去厦门，很挤，估计是某些车厢蹭动车超载，车厢报警，开动不了，然后要求分散到其他车厢，还有一部分人被劝退。 iOS fly ~