怎么说呢……还真像某些人说的。
变道的时候，你只要打个灯，后车有很大概率加速冲上来……
所以搞得我现在反而不太敢打灯，就怕看的时候位置ok，变的时候后车一个加速gg。
还好我开smart，整个变道过程非常快，打灯变道移位一气呵成，几乎不会给后车加速空间，除非是特斯拉这种火箭。
但每次打灯心里都慌慌的，你说这叫什么事啊…

所以你变道就不打灯了原来理由这么充分

你能仔细读一遍吗？

正常情况是应该打灯再并线，实际情况是打了灯就别过了。全国都这样。

楼主到底是变道还是超车？这可完全是两个概念。

道德帝的眼睛不太行啊。

之前我也是这种开车套路，直到我吃了个50块钱的罚款
反正我觉得那2车如果都撞死了就好了，世界上又少了2个傻逼

打灯心里慌很正常，本身变道在马路上就是事故最大的导火索。
楼主说的打灯后后车反而加速的情况，应该是车速较慢车距较近的情况下才有的，个人意见是等，一台车两台车不让你，总有一个心胸宽广些的司机会示意你先走。
当然实线变道除外:D

开车老实点不就行了吗，在城市里面如果要转向，如果离得近我都是让对方先过了，再慢慢转的

另外，为什么变道时看见别人打灯了我就想加速先过去？多半是在路口被实线变道加塞的老司机给惹怕了。
我一直认为先做到违法必究比强调什么文明开车更重要。

对啊，所以这种事最后就是俄亥俄

现在马路上的司机就像这贴里的2楼
没法说

按照我在泥潭帖子里看到的一般结论,lz属于早死早投胎的,谢谢

说到底是俄亥俄
但是首先要保证自己的安全啊
那些加塞的，切线的，诅咒他们早点投胎不就行了吗
反正那些这样开车的，早晚会出事

为啥啊
车子短也有错啊……

这种情况真不少见，到了高速下口前，有些人原来20码匀速保持车距开的好好的，只要一看边上的人打转向灯了，情愿一脚油门40码然后自己一个急刹也不让你变过来，想想也是好笑

这种情况一般都是让速不让道啊……
开小车有个好处就是不会和别人斗气，想想自己皮嫩碰了没好处加速也不快就特别缩，哈哈哈

打灯，加速变道毫无压力。从来没遇到过有人顶我。
别抱怨这抱怨那了。开车是一种技能！技能！技能！

没点钱没点时间的真不能斗气，哪怕对方全责其实也没什么损失（赔偿有保险），自己耽误时间。

车区有个跟人撞了对方耍赖，最后无奈走法律程序的帖子，没记错的话处理了将近一年，期间跑了无数趟法院交通队，这就是一次车祸的成本。想搞人就以身作则亲自上，在网上讲铁血忽悠别人去玩命的都是傻逼。

对的
上次对方全责
我算了下各种请假打车 最后还是亏了不少

真心说，这个要靠交管部门的宣传，基本的行车礼仪。毕竟没造成事故，执法的成本太高了，但都是路上的恶习，得告诉路上的这些人什么是好的什么是坏的。现在满大街的电影广告、整容广告，各种广告，就是很少交通规则的广告，充其量是十次事故九次快这种。

我变道的时候一律打灯，发现后面车子冲上来我就让他，再冲就再让，当然这有个前提，就是我自己估计变过去回正的时间肯定不够的时候我才让，否则也就直接变过去。假如真的遇到很操蛋的情况，就是后面没完没了的冲，那我就直接减速不停的转向灯闪着然后逐步靠过去但不压线，让后面车子知道我这里必须要变，你们看着办，不让我过我就堵着你们两条道后面也不好过，这种时候肯定后面会让的。一旦过线了马上加速过去。

国内开车就是斗智斗勇，没办法。很多是交管部门要宣传告知到位的事情他们都不做。比如电动自行车速度那么快，买车的时候就该有告知、有签字、有教育、有培训，你这个车开的时候速度要限制、开的时候要尽量靠边别tmd一个小车直接占到半条路面。然后搞一些普法或者宣传的动画片啊、宣传画啊情景剧之类的，在什么重播的电视剧电影中间插播，把这里的利弊说清楚：这个不是开车就是有钱人所以永远是该赔钱，你骑电动车虽然是弱势也不能到机动车道路去抢道，真出了事故双方都要花时间反而很浪费钱，就算你耍无赖人家赔钱给你但你还是受罪而且这个赔付过程并不简单，而且越是穷人越耽误不起时间，大家心态要平和都要安全驾驶。类似这种，虽然不可能避免所有的矛盾，但可以很大缓解的。

我还是那句话，现在很多路上的矛盾都是交管部门该做的事情不做让车主自己掐，出事了是车主自己的素质问题。

[本帖最后由 sakerping 于 2016-3-8 23:54 编辑]

实线从来不变道，哪怕旁边车道一辆车都木有~真要变道也先看看后边，没啥问题打灯便道，当然大半夜路上都没车，随意变道也会懒得打。

这么艰险还要变道，图个啥？真的是分分钟几十万上下？
我不禁联想到为了十五秒闯红灯的大妈

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本帖最后由 拉拉拉 于 2016-3-8 23:47 通过手机版编辑

我觉得还好，习惯还等转向灯滴答三下

我觉得这种现象的原因之一是开车保持车距的意识特别差

哪怕是高速上，车与车之间的距离都特别近，这其实相当危险

开车不超速，保持前后车的车距，打转向灯变道基本没什么障碍。

[本帖最后由 hopoleee 于 2016-3-8 23:54 编辑]

后视镜里看不到车变道都打灯的飘过，开十几年车，没觉得这样会死。
在前面就埋怨后车加速，在后面就埋怨人家变道不打灯，这样不好。现在路上风气不好，但是管好自己是最起码的。

实线变道这事儿是违法，但是值得为这点儿事情把大众车搞死么？好，大众车违章是傻逼咱们不管他死活，撞的时候没弄好，自己颈椎受伤了怎么办？别人的命不是命自己的命也无所谓了？不是讲法么？交法的核心就是安全驾驶别出事没错吧？

开车还是安全第一，开快点开慢点也相差不了几分钟，俺开车就是全公司最慢。

所以说买比唐呗，加速快，车重秒一切小车，前撞对方侧，怎样都不吃亏，不撞飞丫的不可能

你怎么老认为大众是被比亚迪搞的？你觉得这起事故是大众车造成的还是比亚迪造成的？

开跑车可破
基本都让你

不是图啥，我觉得是下个路口要右转了，我必须要到最右道去，我感觉是这种情况

本身就是被byd用合法方式搞了一次，难道你到现在都没看出来？

我来说说我的做法，后面有车的情况下打灯。没车也会打灯，以防有车在我盲区里，灯闪几下能有多少损耗成本

我一般就2种操作：
1 后面的车离开我非常远，远到我慢慢变道都不会影响他，就变过去
2 后面的车头在我车尾后面，但是看速度估计他要放油门或者刹车才能让我过去。我就打灯观察一下，他如果要关门，我就减速，绕到他后面变道，更安全。当然也偶尔遇到好心人让你过的，那我就过了，谢谢了。

如果一打灯就不让我变道的，我情愿安全一点，减速到你后面变道，然后以后路况好了直线超过你也就几秒的事情。我不急这几秒钟

[本帖最后由 再来一发 于 2016-3-9 00:34 编辑]

所以说我们看事情的角度不一样，你遇到这种事情第一反应是大众车被BYD搞了，我的第一反应是大众车搞了BYD。
因为BYD没有任何实质上的好处，车伤了，时间浪费了，最后只不过是车被修好而已，耽误的时间再也回不来了，也没有额外的赔偿。
而大众稳赚不赔，过了违章变道的瘾，把别人的车弄坏了，自己的车虽然坏得更惨但自己本来就是全责怪不了别人，反正有保险走保险。

同意，我一般也这么做

我在全国人民意见一大堆的川A地区都没遇到几个

再说,他追上来了我等他过去再并线呗

盲区有什么特别好的办法吗？
有一次我看了真没车余光连后面也看了
不知道哪变出一辆

新款很多车带盲区提示的，后视镜会闪

啥原理？

讲真大众那种实线非要硬切变道的地不知道为什么还有人洗。