根据我的经验，车身在反光镜里，根据你的速度和对方速度不同，后车有时候也是要减速的

我说的就是距离是够的，不止2个车身。熊猫自己也说了“变的时候距离够”，而你一定要认为只要他冲的上来距离就不够，然后越说越觉得自己有理越来越high于是推论出熊猫根本就不是变道而是加塞。如果你是说的那种距离不够，我们肯定不会变的，你不该凭空想象一个我们的错误然后开始批评。
你自己空想我们变道时候车距是不够的，然后各种发挥。标黑体的地方就都是你的想象、你的推测。
哥们你自己没意识到自己的逻辑问题，如果你再这样我要举些冒犯你的例子，很难听，然后告诉你不要在意细节就看这个理。别这样。

[本帖最后由 sakerping 于 2016-3-9 11:54 编辑]

拥堵路段，大家都没速度，这时候你慢慢挪，对方想让自然会让，不让你就等啊，难道你还硬往里塞？这样的开发早晚会成为下一个大众车主，我情愿被滴也比冒险来的强，不要把自己出车祸的可能性留给别人来掌握。

这贴里真是一堆神经病，变道=加塞？

这是在威胁我？举例子完全可以举不冒犯人的例子啊。你这样的思考回路还能好好讨论么，很担忧啊。
车速差不多的情况，你打灯对方加速，就等别人过。对方不加速就过去呗。
车速不对等，你快距离少点也能过去，对方快就等对方先过了再变道啊。

重点是你开smart？

所以说，争执点就是大家对安全距离的认知不一样。
你们觉得整个车身在后视镜里就够安全可以变道了，我们觉得还不够，这样必然导致对方刹车，说加塞可能过了，但应该算得上冒犯别人了

不是威胁，而是觉得不举恶心的例子你不会理解。你这帖说的两句话就对了，也就够了，你自己也是明白的。我肯定就不能乱说话了。
熊猫说的，就是描述了这种现象，有这种人会这么干。我也是跟着更详细的描述具体是什么样的。
至于该怎么做，就是你这里说的意思：别人要加速就让他过，别人不加速那自己加速快点过。只能这样。

我的观点是，如果你变道，影响了对方车辆，对方需要刹车来避免相撞，或者是刹车才能保持与你的安全车距的话，这就属于加塞。因为你影响到别人正常行驶了。

从概率角度来说，开得快变道果断的能降低与低速车之间发生事故的机会

路上现在就是太多这种缩保平又不懂驾驶的司机反而容易出事

我基本上都是先观察要变道的车况然后打灯在进行变道，如果别人不让我就缓慢减速一直到变道成功，别人不让你是该，让你是道德，我碰到让车的车主一般都会摁下喇叭点头感谢一下，不管别人看不看得到
你这种不打灯还觉得委屈来论坛求认同的，我该说你什么好呢？

变道当然是原速度或者稍微加速来的安全，所谓的减速是距离不够时，观察对方不愿意让道，为了避免走到实线导致不能变道，所以适当降速尽快让过对方等下一个变道机会。

本帖最后由 gwm0000 于 2016-3-9 12:53 通过手机版编辑

不知道你在说谁？如果是回复主楼的话，请看完整……

虽然我也是外牌，不过在上海各个高架上遇到的基本还是好人多啊。直线行进的时候基本不变道，要变道几乎都是上下匝道口有大量车拥堵的地方，后面车一看确实路况有问题，前车打灯都给让的。或者实在不给让的，多等等几辆车，一般不超过10辆都有人让你。

国内就是这样的开车环境，我并线都是打灯打方向一起，看准了直接切入，不给后边一脚油的机会

对于别人的并线，最讨厌的就是慢悠悠过来的，你也不知道他到底并不并，加速也不是，让也不是，这种最sb

对，我的意思就是这样……
因为以前打灯看下情况再变会遇上加速的，所以现在我都是看好安全距离直接打灯切入。

没错啊，你让他所以你压线了，如果不让他可能就都进去了，他全责。
不过下意识都会让的，像大众这种高速硬塞太sb了……

你需要犹豫加速还是减速，那就是距离不够，属于对方加塞的情况，让不让是你的事情，但是对方慢点加塞总好过加速加塞。

之所以你会变道
肯定你当前道路是比旁边道路车多的
而且你肯定没法以当前速度在当前道路行使

以上是假设 当然也不排除有人喜欢没事变道玩

那如果建立在以上前提下 你的车很大可能是处于减速状态下的
那你在变道的时候如果没给旁边道路留出足够的空间 后方车辆肯定是会踩刹车才能避免撞上旁边减速进来的车的
所以要么是一脚刹车 要么是一脚油门

在有路权的情况下 怎么选算是对的？

另外也没必要说别人傻逼，人总有个不认识路或者车多拥挤需要加塞的情况。如果你属于加速加塞的那种，遇到比亚迪这种不就很危险？慢一点慢不到哪里去，安全比较重要。

表弟在杭州工作一年，说这种情况比北京严重的太多。我在北京开车好像也很少遇到这样的人

除非必须变，否则能不变就不变的飘过。。。

所以宣扬这种BYD撞了白撞也挺可怕的

我杭州开了六年，变道必打灯，加速冲上来的感觉并不多，当然我变道也不墨迹，打灯确认安全后就直接加速一把方向过去了，后车也没啥反应时间，除非雨雾天这种视线不好的情况下才慢慢磨过去。

本帖最后由 xtpl 于 2016-3-9 14:47 通过手机版编辑

其实主要就是指的那种并线不加速的，并过来，你为安全考虑刹一脚等他，他看距离近又不敢并，你想加速超过去，他可能又要并。其实前方车都跑老远了，他就是不加速，压着你又想并又不敢并

有时候对方加速我倒省心了，一是我确定了肯定要让不会加速顶上去，二是可能不踩刹车，松一脚油门就让进来了。

但是不加速的就让人很无奈，为保安全必须刹车，刹了他可能又不并等你先过，这就让人不舒服了

这种选择也没啥吧，等于你刹车让一个路人先过马路一样。有时候刹住了，对方也会犹豫要不要过，继续保持耐心等着对方过就是了。
我的原则是开车时需要犹豫的事情，全部选择刹车，这样安全一些，也少一些烦恼。比如让行人，抢红绿灯，让道这些。

就事论事，现在的确跟楼主说的一样情况，我一打灯，一般后车就跟疯了一样往前，尤其出租车和类似gl8之类的商务车，而且一般都男司机