唉，这辈子要去坐一次

我擦，飞机服役时长这么长的吗？

飞机结构寿命50年没问题的，而且内饰这些五年八年就可以彻底更新升级，保养做得好的你完全不会有旧飞机的感觉，。被淘汰一般是因为燃油经济性太差而已，

作为外行的我比较担心引擎以及其他配件的寿命

设计寿命都很长，保养跟上都没有问题的。国内航司的飞机普遍很新，平均机龄十年内吧，然后就卖给下家或者退租，国外航司比如著名的二手爱好者达美，平均机龄都二十年往上了

白胖子蠢萌蠢萌的，安全性也没得说， 以后有机会想体验下。

现在趋势都是搞350，787这380太大了。。。

380燃油经济性本身不低的，上座率是主要原因，要是能塞满，赚钱利器。

起降重量，尺寸都太大了，对机场要求太高，能够满足它起落还能满员的航线少而且也是各家航司都要争抢的，所以连ek都因为380经济性不佳要求空客改发动机就再买100架但空客评估投入太大不愿改发动机只推出了个小改连拉皮都不算的380plus结果ek大失所望不再下单，然后380就没有然后了

主要大件都会按寿命换掉的，发动机几万小时都是要换的。

这也太悲催了