特斯拉降价其实是堵死小米造车可能

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    xiejia31
    卖车 我不赚钱。我快冲系统赚钱啊。 厉害!
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    tiandi2k3
    上车通电,小米LOGO出现,然后仪表盘放3分钟广告。红绿灯停车,插播30秒广告

    [本帖最后由 tiandi2k3 于 2021-1-5 16:24 编辑]
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    fatehe
    牛批,特斯拉即将统治中国新能源和世界新能源,特斯拉没有做到的事情,马斯克做到了,美丽国高尖端科技+瓷器国高素质工程师996工人做到了,1+1大于2,伟大。
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    johentai
    苹果呢
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    emmer
    一年一换想多了
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    xiejia31
    充值汽车置换服务。1年1换,完全可能。而且还不需要考虑车位。因为车会自动开回去。
  • 仲晓萌
    小米其实已经算是在造车了,小鹏汽车就是雷军投资的。
  • 坚定的左派
    北美通常采用以租代售的卖车方式,大把人一年一换。
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    PENNYSHAW
    那还买什么车啊

    共享汽车几年前就有了
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    xiejia31
    不一样的。现在有的车位到要20万。共享汽车还要分配。如果停车方式自动化。车还是你的,你只管用。维护都有厂家负责。反正1年交使用费就行。可以加快自动停车系统建设。
    共享汽车是要把空闲汽车分配给别人。这对80%的人其实不太接受。
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    mmismm
    苹果造车只会死得很惨
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    somesun
    确实, 只有搭载真正L3 自动驾驶才电动车才有意义
  • 呕吐啊
    汽车不是手机这种快消品,你换下来的车也得有人接手,手机换下来完全可以扔那里不卖二手
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    zo
    美国设计,中国制造,卖向全球

    这才是正统之道
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    krewella
    汽车可不是手机那种随时能换的,手机买到垃圾过几个月换就是了。

    汽车肯定慎重再慎重
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    xiejia31
    放心,汽车以后会颠覆你想象。任何可以移动的物体,都会加快置换。
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    DragonHeart
    喷了,汽车一年一换?我手机都还没做到
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    aironline
    车开回去了你下次要用车的时候怎么办?
  • a
    arrow
    现阶段自动驾驶意义不大...至少我买车暂时还不会把自动驾驶作为参考因素。
    等自动驾驶的技术、政策、法规、路况、各方面都成熟以后,基本上车又该更新换代了。
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    xiejia31
    你短路了? 能开回去,就不会在开过来?省去自己停车找车麻烦。
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    aironline
    开回去是回到哪里去?你等它开回来要多长时间?万一没空车怎么办?你这是买车?你这和叫出租车有什么区别?区别是你还得自己开车。
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    xiejia31
    你要深究细节就好考虑算法。经营模式。 出租车 网约车 共享汽车 租赁汽车,都有自己的模式和停车方式。前4种,前面2个需要雇佣司机,没有使用权。2个是有使用权没有产权。
    现在痛点是 买车还要养车,还要洗车。还要买车位。能不能既有独享部分产权,又能省去一些麻烦事。就近自动停车系统,比较好解释。电动车要自动充电,那么就要安排自动停车一样。可以对接整个城市数字化系统。怎么做我先略~~了。
  • a
    aironline
    出租车 网约车 共享汽车 都有一个共同特点,就是你不能随时出门就有车开。你说的“而且还不需要考虑车位。因为车会自动开回去。”符合这个特点。

    [本帖最后由 aironline 于 2021-1-5 18:27 编辑]
  • a
    aironline
    最后一个租赁汽车不一样,那个你随时有支配权。你可以把车停门口,明天出门就可以开。和你买的车差不多。
    你说的那种车会自己跑回去的和其他的三种没有随时支配权的是一回事。就是你出门要用车了,要么约车,要么招车。
  • 推土机
    出事故就搞笑了
  • 歪胖
    我自己买的车,要用车了还要到楼下等?要等多久?超过5分钟我不如叫网约车或者出租了。

    如果汽车厂家还要负责在用户居住所在地附近投资停车位置,充电装置,保养和修理车间?你有没有核算过成本?

    这个覆盖率要达到多高才能满足要求?
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    tripx
    这两年特斯拉自燃的事件不止一例吧,竟然没有给这个企业一丁点打击?
  • 真忘私绵
    小米造的车你敢用?
    启动对不起先看一段广告
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    shixn
    有梦想是好的

    稍微离谱点也没事,毕竟技术进步,时代发展

    20年前谁也想不到手机能变成现在这个样子

    但是

    太离谱就不好了。。。

    或者你别把话说那么死也行
  • q
    qhsc
    小米出来造3万元300公里的4座车呀
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    sailor
    新能源车在北方冬季开过几天,再也不想开了
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    eioie
    打开app,点击用车,最好提前一周预约,时间定在早晨6点接车,预防途中堵车。
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    skcfan
    蔚来 小鹏都有小米投资
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    Acme
    小米logo还好,千万别是董明珠大头跑出来
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    Alloyo
    其实说起来长租一年两年价格合理我觉得也是不错的选择,因为自己买新车,用个一两年折价几万卖了一样

    问题就是,现在长租一辆年的费用已经超过车价了……
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    DarthVadar
    特斯拉的定价其实就是正常的车企应该做的
    只不过中国市场那些合资品牌割韭菜割了几十年
    现在缓不过神
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    ooo
    自动驾驶系统可以一直ota,芯片主板也可以换。昨晚刷视频有介绍说model y上还个广角摄像头没接入,为以后更高算力的新片预留的。
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    whrch
    以前公司在韩国长租车的方式就挺不错的,K7一年租金算下来比自己买车的折旧成本还低,签合同提供新车,开了2年签新合同再换辆新的开。
    当时惊了问怎么这么便宜,据说是换下来的旧车就卖给出租车公司,喷了。
  • 一叶知秋
    苹果没成功的事情多了去了,不用迷信
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    xiejia31
    放心 按特斯拉这种模式,以后肯定也会走这条路。价格只会更低。
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    skcfan
    途观把他们上海大众老总都烧死了销量不是依然杠杠的。
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    darkgame
    租车不可能便宜,任何出租行业都比买断贵.
    tesla现在像苹果,苹果也降过价,也出过高低配.
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    xiejia31
    别忘了 特斯拉牛逼的其实是快充系统。 要不然买电动爹的也不会被坑在充电上。
  • 多情双鱼
    这么搞下去10年遍地电动车,迪拜石油土豪老爷们肯定不会坐以待毙吧?