高速公路出行的事故率是多少?应该最高吧。

  • r
    ruler510
    一到长假,高速就开始堵塞,不是不愿意选火车,而是一票难求。这十几年,家里买车以来,一到长假就全家开车到附近城市转一转,因为睡惯午觉,中午那段时间开车真的是受不了,眼皮像涂了胶水,努力睁都睁不开。有次十一长假自驾游到某地找朋友玩,和朋友唱歌唱到凌晨2点,早上为了避开返城高峰,7点就出发了,开始一个小时还好,在加油站加完油后,真的是受不了了,睏得不行。好在随行的朋友懂开车,把我换下来了,我一觉睡到了中午1点才醒。其实,更多时候是明明休息得很充足,但不知道为什么开车不到2个小时就开始犯睏,一换人就不睏了。

    以后出行,真的是有高铁尽量选高铁,虽然不如自驾方便,但起码安全,就是票太难抢了,国家真的该把建设资金往高铁上倾斜,少建设些高速路,这几年长假高速事故新闻听得都麻木了。
  • M
    MOTOROLA
    国道》省道〉高速
  • 成濑川景太郎
    按照C-NCAP的统计结果,中国绝大多数交通事故是发生在时速56公里以下的。
    你觉得国庆高速堵是因为你在高速上。你要是国庆就在市区内开车去逛商场,一样堵。
  • d
    daidasday
    事故率肯定高速少,但出事故的死亡率,肯定高速排第一
  • T
    TG春上春
    到长假就直接出国,尽量挑远点的地方。
  • A
    Acme
    深圳高铁北站和福田站都在在比较核心的地方,我觉得这种设计非常好。
  • 刁德一
    文盲去看看国外,车站在哪里
  • 灌水马甲
    长距离开车确实比较危险。
  • 刁德一
    都把新车站放在城南,然后人下车去市中心,是不是人为造成浪费和拥堵?
  • 曾经飞云
    不适合开长途就对了,有些人开久了也很精神,有些人越开越兴奋,LZ这种适合城市内活动
  • c
    cothello
    和车内二氧化碳浓度有关,包括温度
  • x
    xtpl
    赞同,普通道路事故更多,但大多都是普通刮擦,高速一出事就是大事。
  • r
    ruler510
    你这种直接上高速得了,开车估计也就一个小时,如果开车超过3 4个小时的肯定首选高铁,下车就去租车进景区。
  • z
    zuccbtpig
    福田站太牛逼了,上回去南方开户,正好就在福田站的隔壁,正的好方便。
  • s
    sunner
    我10.1期间塞罕坝来回,1号走的,去程省道国道,回来高速,大车白天很少在省道,国道出现,晚上会多些,基本上等于时速60公里高速,没车,大家都在高速堵着,我很轻松就到了,不是说高速免费了就一定要去凑热闹,懂这个道理的人还是不多