终于到这一天了，啥时候国家电网能开换电站，标准化电池模块，大车两块小车一块……

国家电网愿意分利益出来了？

为啥立体车位都弄的那么窄，宽点的车都进不去

如果能够统一标准也不错啊

还经常蹭轱辘，非常不爽，后来看过人家国外的，还有某大型企业的，宽大约10公分而已。。。
好停的多。。。

挺好，看来国家政策推行下去了。

用柴油或者汽油发电，再给电动车充电。挺好HiPDA·NG

加油站开这个基本是包赚不赔的买卖。地本来就有，装上设备就赚钱。

这招牌比车位大这么多、、、

两桶油应该开充氢站

回复3#seazsj


设计太宽，一些油车也会很容易停车。
窄一点，只有电车硬需费点精力停进去。



这个理由是我编的。

这应该是个自动立体车库，上层也是可以停车的。只是万一底线自燃了，损失惨重啊(⊙o⊙)

回复11#jemws

确实是编的，很多普通停车场的立体车位也是这么窄~

回复13#seazsj


那就继续编吧：

立体停车的设计窄一点，会容纳多一些的车位，单位成本低一些，用料省一些，账面数据好看。

至于好不好用？谁关心呢？建造的有赚就成，甲方说：瞧，我这巴掌大，可有1万个车位哟！拨款吧。

至于车主：你又不出钱，又不建造，一边去！

回复8#nick_ni

周转率太低，至少半个小时1辆，除非增加消费内容。

回复15#李大饼
半小时可以40-50度电。一度电算5毛服务费，20块停半小时起步。

与时俱进，加油充电，还有奶茶蛋糕店 来自西部世界