钱是少了一半 可时间多了一倍 这算球事~~~~

先不说充电时间，掉头发的问题解决了么±

充电是个大问题，
时间最宝贵哈。

以后有大号充电宝，放在后备箱（前箱）、车顶里，看好小米

是个好事，能推广就好了

怎么不说这个电池才能用多久？

前两天看见电视上，有埋在路面上的无线充电桩，如果在服务区或者应急停车带有这种装置会不会好些？

这不是 电动汽车的么？

充电多少钱？

推广这个不如制定模块化可快速拆卸电池的标准

是啊，就像特斯拉那么做。充电的效率目前看还是无法满足人们日常使用的需求的。

在我大天朝。。。山寨电池模块分分钟换出原厂的，然后挂X宝。。。

换电池或换车还差不多。

快速充电会不会导致电池寿命减少，爆炸。。。

以后高速公路上多了个排队充电的景观。

进度还是太慢……

……

现在玩电动车，想在自家停车位建个充电桩都要看上辈子修行。

真能30分钟充满那还是不错的。毕竟一下子可以跑4~500公里路呢

一个样··你要充电站放的下这么多电池啊···一般汽车油箱也就四五十升，一个电池可大了好多的，然后这批电池又不像油一样运来能立即卖得充电，一个加油站可没这么多地方，反正我看杭州现在就给出租车用用的电站里面都是堆满的电池了，如果私家车也加进来··

换电池才是王道啊 现等充电 就目前来说 不可取 但换电池 现在行不通啊

国产的200-300公里

对比亚迪是利好！

高速方便了。就怕一进市区就嗝屁了。。。

为什么不是换电池？

现在好多地方都有电动的出租车，估计还是能用

想做个EMP到那实验一下

30分钟是瓶颈啊！这队伍排起来，可以去散（you）步（xing）了。。。
换电池技术，也就特斯拉能做，还在试验期，我还担心换电池对车身结构安全性有影响呢。。。

还是看好丰田的氢动力

夏天要是在公司堵2小时是不是就该叫拖车了，还是连空调都不开扛到充电桩

smart在德国可以只买车，然后租电池用，下一步应该就是快速更换电池了！

太坏了

貌似现在电动汽车还是很贵啊

如果能把太阳能充电技术做好，在车子上设置太阳能电池板以部分满足续航需求那敢情好
只不过困难必须也得很多

碰上施工队挖断电缆。。。那你看着吧。。。

感觉国家先把两轮的电动车标准先统一了吧。。别出现像现在这个省生产的电动车可以生产，到另外一个省这个电动车不让卖的搞笑情况

最快30分钟可充满，这太慢了

全路段无线充电～ 是不是太yy了…

目前的电池技术，充太快了对电池的损害比较大。而且也跑不了4-500公里，200顶天了。

充电桩先在大城市内普及了再说吧。这种跨省的暂时还不是很实际。

不是要弄无线充电嘛。

应该把电池搞成可更换的，充电站既能充电，又有充好电的电池，需要充电的车可以选择自己充电，或者拿自己已经没电的电池更换充好电的电池，换下的电池又可以充好电等下一个没电的人来换。不过在中国这种方法不太好实现，以中国人的“精明”，不到2天，充电站就全变成山寨电池了。

统一标准，接口电池，然后充电站出来的电池必须有“质保”，逼着充电站做好质检，重罚~

当年天朝手机充电接口都是百花齐放，还记得当时买个10个头的USB充电线，支持10种不同的手机。
最后，天朝直接规定，只能用MINI-USB，不玩的滚蛋，结果接口就统一了。
汽车也这样，直接搞一个接口，要玩玩，不玩滚蛋，那些汽车厂商自然的会统一接口

应用有难度，看国家扶持力度了。

30分钟充电时间还是太长，而且这已经是快速充电，不知对电池寿命有没有影响