修这么高，真的没问题吗

双螺旋式隧道，为了提升高度设计的，过了图中两个隧道海拔猛提300米，上面图里的红色在建高架就是螺旋式隧道的一部分

估计过路费不便宜啊

桥墩也太细了吧

在上面开一定很壮观

过山车的由来！

要想富先修路

只要不地震泥石流什么的应该没问题吧。成本确实高！

看着真危险- -像过山车一样

波兰人民还等着讨债呢

不这么修的话,你有什么更好的办法吗?

一条路无数的支撑柱，起码几千根吧，坏了一根这条路就断了

总觉得划不来啊，又没有业内介绍下

有个毛的问题。

不会塌的，不会塌的。上帝保佑我们

云南么? 那边的高速也确实只有这么修了```` 大大小小的山包无数 你想平整出地来 压根不可能

百度了下``` 原来还是四川的```` 不过四川西南也就那样了````

广东的清连高速也是这样的

这个成本远超1亿/1km了吧

四川汶川那段路和这个差不多，不是地震的话还是不会塌的。

没有天宅一般是没问题的,国内修高速公路毕竟是专家,修了那么多,设计院的都成精了

重庆到湖北那一段么？就是恩施利川那一节

过路费1块/公里左右吧，是比较贵

this is 云霄飞车吧。

道路设计者路过

四川的雅安到西昌的高速吧
今年51之前通车
主要是为了打通成都到昆明的高速网
这边的高速只有这样修。。没办法

这不是修路，是搭桥啊。

我看着也像这段。

山区都这么修，福建也是这样的，不是桥就是洞，成本超级高。

其实也差不多，虽然路的造价高了，但是征地和拆迁费用也低多了

要不怎么叫路桥工程呢，搭桥本来就是修路的一部分啊

福建也是这样的吧 。。。。去福建旅游路上很多很高的 高架 在建设

噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天。蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘！百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天。蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘！百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。

红色的应该不是，因为看宽度和高速路是不一样的，一般铁路桥比较窄，公路桥比较宽。负重比较大的桥都用水泥预制成型材料。

最近正好在看西昌，我一看，就好像知道就是四川和西昌之间那一段

从广西梧州到广州高速，停在紧急停车道一次，探头望下去，NM万丈深渊啊！

雅西高速……

你这算什么，西安到郑州的高铁，本来能在平原走的，居然整条路全部是高架的.

坏一根不可能断的。。。
要不然结构工程师干什么吃的？

征地费什么的就不说了 谁家小p孩高兴了扔个石子过去怎么办......

高铁怕沉降，高架的沉降比路基的小很多，高铁除非是非常好的石质路段做路基以外，其他路段基本上全部用高架桥

到时通车了， 会不会很多车停在紧急道上然后人下来拍照呢

那種橋墩直插深淵的高架橋是怎麼建造的
太神了

对，西雅高速

真过山车啊

修桥补路算是tg的拿手戏吧

3页了！没人喷！一定是我打开tgfc的方式不对……

路坏了要修，然后拨款，然后找豆腐渣工程，就这样循环最后GDP上去了自己也富了。再说修这么多 路上又没车跑 哎 。

这路很重要的，没这条路跑西昌真的不方便

德国修高速公路才厉害,他们可以全程不限速(最高速).中国做得到吗?

别盲目崇外，德国又不是所有高速都不限制速度。

你就快了一个帖子....