楼主裸车多少钱，我也想买2.5混凯HiPDA·NG

你不见上面有拿高尔夫和凯美瑞混动比吗?更多的是拿2.0凯美瑞和混动来比。比出来结果就是买低配好了，差价省不回来。但问题是2.0的动力、平顺性以及配置远远比不上混动哦，省油反而只是优势的一部分。
26万下地的凯美瑞，就该和26万下地的其他车比。

你没有搞清楚ECVT的原理所以你无法理解别人说的不需要关注转速的原因。实际上丰田的THS系统省油的关键就是保持阿特金森发动机始终维持在最佳燃效的转速上，至于实际传动到车轮的转速是靠ECVT的中间太阳轮电机的扭矩转速以及行星架链接电机的动力输出调节的，更贴切的说法应该是一种转速扭矩分配器，因为没有电动机的扭矩输出，发动机的扭矩和功率是无法输出出去的，变速过程依赖电机。

或者是同配置，只差个混动的区别，最好比较

1，平均油耗说明不了问题，你比比市区油耗。我主要就是市区开

2，买这车主要还真不是为了省油，我上面回复过了 iOS fly ~

你这里计算有个很大的错误就是低配高配混为一谈了。以我2012年12月份买2.5S凯美瑞来看，当年我的2.5S或者2.5G（非导航版）落地22万，混动凯美瑞两个配置，稍低的落地26万，但是混动凯美瑞本身配置就比2.5S和2.5G配置稍高，实际上按同配置算差价小于4万，这是江苏的行情，广东还有1万的节能优惠。
还有个很重要的因素就是动力也是要算钱的，你买帕萨特1.8T和2.0T会是一个价格吗？所有人都会认可2.0T比1.8T更贵的差价吧，同样混凯实际动力水平相当于3.0NA，实测混凯0-100大概8.1秒，而2.5G凯美瑞0-100大概8.8秒，更好的动力更贵也是天经地义。

谁让你比乞丐版了，乞丐版连esp都没有。混动这套系统就多贵出4w。

当然如果买车主要是为了面子让别人看，我承认外观上这车和15w的车确实看不出太大区别

楼上的解释很清楚了iOS fly ~

2.0T和1.8T同配置一个价格吗？动力性也是钱啊。

1.4T的帕萨特不到16万，顶配3.0V6的帕萨特过31万，这贵了15万何年何月才能省回来

哎，兄弟你纠结转速干什么？速度上去就ok啦，管他1000转还是0转？0-100加速8.1秒的性能摆在这里，管他呢。
或者你把电动机看成是一个涡轮吧，这东西增加动力还省油，神奇不？

小范围的波动会有，但不会像普通内燃机发动机那样转速升高换挡掉转速在继续升高转速。现象是类似机械CVT那样即使转速不变但传动比连续可变从而形成行驶速度增加，在ECVT里没有机械CVT的锥轮，而是靠太阳轮电机调节扭矩和转速，从而是最终车速变化。换句极端的举例就是，如果那套ECVT结构里，中间太阳轮完全没有扭矩可以自由转动，那么内燃机曲轴连接的行星轮只会空转而不能把一点动力传递到车轮上。

楼主看看副驾的门，我都找过了，应该是开门扳手里面的钢丝到一定速度时抖动发声，新车有油积聚在这个位置，开一段时间后，油挥发后抖动加剧，你拆开门板后就知道，这个位置没有任何其他的东西可能发声了，座椅我检查过，没有问题

最后那个扶手箱太宽，两边座椅挤住会发出摩擦声，而且主驾时间长了，左边海绵塌了会让人往一边偏，这个非常讨厌，丰田不应该犯这种错误

你是想问怎么才能得到最大扭矩吧？ECVT传输动力，扭矩跟汽油机转速没直接关系

马克一下 iOS fly ~

回复51#疯狂猪哥
请教车主哥们
es300h和楼主的混动凯美瑞动力系统一样吗？
多出的价格体现在什么方面呢？

回复116#ff0138
一样一样的，原来新车评专门讲过。
本质是简单装修和豪装的区别。 iOS fly ~

回复117#hook
加油努力赚钱，
下一台上es iOS fly ~

首先我吐槽一下启停电机，其实很堪忧。 iOS fly ~

握手。主驾的位子确实有点往左边塌。

iOS fly ~

擦，动心了，君越要是出混动就好了HiPDA·NG

不是出了么

我擦，查了一下4月18日出的啊HiPDA·NG

怎么讲？启停电机好像普锐斯很少听见有坏的 iOS fly ~

寿命只有三十万次。业内的法雷奥，电装，博世设计基本都一样。国内还出了一家牛逼的神电，拷贝完了跟上面三家一样好用。业界还有两家都被别人收购了，博世听说也过不下去了。 HiPDA·NG

THS混动不用单独的启停电机啊，启动就是靠ECVT硬链接的MG1和MG2两个电机。

有没有权威来源？至少目前不管是普锐斯还是12年尊瑞，我没听到MG1电机坏的。要知道最多的都跑了60万公里了。而且MG1的寿命按启动次数计算？？？和工作时间无关？和工况也无关？要知道行驶中MG1可是一样在工作，而且对一个无刷电机来说，影响寿命的更多的是散热吧。几乎没有磨损的。我觉得你说的这个次数不可靠

我就是权威来源 iOS fly ~

同理啊，想着节约油钱的还是别买这个了，要是为了混动其他优点还行

回复129#疯狂猪哥
下一台争取上es

好像是上代ES是凯美瑞拉皮，新出的才改的亚洲龙的底盘。

你还没上高速，高速上加速超车才能体会到电机+阿特金森的爽。

买这个车的根本不是为了油耗啊。。。

一般车载自动空调都是变频,没有这么高级啊，都是空调混热风

回复136#skyyi
作为外行我研究过丰田自动空调的维修手册，是会根据各种温度传感器动态调整制冷功率的
当然不排除有些品牌或车型不是这样的 iOS fly ~

我的328在高速上加速没有觉得有多爽，不相信这车在高速加速会很爽。

很详细 关注一下

柴油机？

丰田混动确实不错。如果国产价格划算的混动suv和mpv就更好了。

内容真心赞啊，这颜值还有谁？

已更新

如果送虎牌肯定抢破头

1，裸车22.98w，算是贵的，南方部分省份还能再便宜1~2w，广州还能再有1w补贴
2，保养目前取消了三年免费保养的政策，现在只有首保免费。不过还在混动车保养比较省，机油1w公里换一次，刹车片、12V电瓶之类的更换周期都比普通车长的多

3，电池是最不容易坏的，而且8年15w公里免费更换

确实不错

广州买这车是划算到爆，只可惜两个娃的东西太多，后备箱实在不够用，放弃了。

80吗的速度本田一大票车油耗5个

lz坐标在哪里？ 为什么需要热车？