打个比方来说，广州电信剩余流量不清零这事，正常人的想法都应该是，这事儿挺好的，什么时候北京电信也这样就好了。就算北京电信不这样，那也挺好，起码广州的民众得了实惠。
心态不好的人则会想：凭什么广州这样？应该和其它地区一样清零！

地铁票价这事儿一样的，老是有别地的人高唱北京地铁公交太便宜，不合理，该涨价。连TGFC这样的论坛都有很多人在高唱北京地铁涨价，心态不好是不是太重了一点？

能是一样的道理吗？

1、流量保留，本身没有受害者，消费者是受益者，并不存在政府补贴

2、地铁2元，乘客是受益者，非地铁乘客是受害者，因为存在政府补贴

打个比方，天津拿了很多国家的投资，来兴建城市，我作为这个城市的居民，是受益者，我高兴

但是我不认为这个东西是对的

我只是占便宜了而已

我不会因为我占便宜了，就要改口说我占便宜是应该的

如果要说占便宜的话，拿数据来说话吧。比如北京地铁每天流量多少，票价、广告等等收益多少，成本投入多少，亏损多少。政府补贴如果存在，来自哪里？

全凭脑补觉得你自己吃了八竿子打不着亏，觉得北京人民占了便宜，不太合适吧？

占便宜的，不是全体北京人民，而仅限于乘地铁的乘客

哪怕你是外地人，只要你坐了北京地铁，你就占便宜了

哪怕你是北京土著，只要你一辈子不坐地铁，你就一直在做贡献

说实话，现在的世界是越来越没劲了，现在看东爱也渐渐觉得莉香是黑木耳，里美是绿茶婊
没有当初的感动啦

还嘴硬？你横向比较一下上海和广州的地铁票价，再来说北京地铁没有政府补贴吧。

喷了，已经很久没有“占便宜”了。

好吧，作为纳税人，你养着地球上最多的公务员，然后也许你每个月有那么几毛钱补贴了坐地铁的普通人

然后您老人家就暴跳如雷了，怒斥自己被剥削压迫，世界是如此的不公平！:D

坐地铁的必须死！

你怎么见得就不是上海广州的地铁暴利，日进斗金，然后北京的收支平衡呢？

公交4毛 和地铁2块 到底谁占谁便宜！

这事吧凭想象不准确，你怎么就知道广州和上海不是地铁挣钱的呢？还是数据说明问题。

公共交通，坐一次赚一次，包括上海，自己开开车就知道公共交通便宜了

老百姓何苦为难老百姓，100年啊

地铁低票价，本身就是一种转移支付，这是一种经济制度，而不是贫富关系

事实上，被补贴者未必是穷人，比如很多外国人也坐地铁，很多高薪白领也坐地铁

补贴者未必是富人，比如北京郊区一些穷人，大概一年坐不了几次地铁

上海地铁这价格都是亏损的，年年补贴的

公交4毛有里程限制，北京郊环路线不止4毛

2元地铁是不分路线的，全程2元

从里程上说，地铁更便宜

假如你这个说法成立，我是说假如。那么我不坐公交，公交0.4元比地铁低，我做贡献了。那我愿意做这个贡献，这有什么不好呢？

政府能从民众手里收的钱用到民众身上 不挺好的么 公共事业 你也可以算谁是吃亏的 谁是占便宜的 也太小心眼了吧 别人去公园 用免费公厕 乘坐公交就是为了占那些不上免费公厕 不去公园 不坐公交的人的便宜么

这跟谁补贴谁没关系，这钱的流向又不是点对点的

比例的问题，你交的税里，有多少作为地铁补贴，1%有吗？

又有多少干了更无意义的事？

所以占这1%便宜的必须死，而不去管大头儿？

退一步讲，地铁现在起价10块钱，多坐一站两块钱，与那些你眼里的“补贴者”有没有半点好处？国家要不要从他们的个人所得税里扣除这些所谓“补贴”

纠正下 是全国人民援建北京

老师我真心佩服你。你还需要更努力提升自己对不对，你在这里和这些以自己的利益为世界中心的费这劲。。。

你愿意做贡献，也要允许人家不愿意做贡献

凭什么你说人家心态不好呢？

你这么明说，就不好了

其实每个人都是以自己利益为中心的

比如天津本地的渤海论坛，有人就认为，天津拿国家投资占便宜，是应该的，别的城市拿得少那是你们没有竞争力

我从来不这么认为

我个人认为，有便宜占了，固然好，而且我也希望一直占下去，但是我不会理直气壮的说，你们拿不到所以心态不好……

5楼给我扣祭扫的，我没看懂

你的意思是？

1、全体北京人民都占便宜了？

2、全体北京人民都没占便宜？

你想说我是偏袒了北京人，还是偏袒了外地人？

为这个没有数据支持、你根本无法证明跟你个人有关、脑补出来的所谓“贡献”烦恼，觉得亏了，整日纠结，你说说看，这不是心态不好是啥？到底谁在装逼？

全球就没有几个城市的地铁能赚钱，都靠政府补贴，只不过是多少的问题。

再说了，就tg这样的他补贴点公交老百姓还能享受到，要是公交补贴都没有，你知道你纳得税都用在哪里了吗？

补贴多少钱，北京地铁客流多少，盈亏多少，还有对地面交通的缓解作用有多大，您能拿出数据么？
您每次消费，每次出行，每笔收入，这其中有多少给北京刁民占去便宜了？您给讲讲呗。
北京的人均收入、消费指数，生活成本，路面拥挤状况，结合这些您给分析下北京地铁票应该多少钱才能让您心理平衡呗？
如果补贴存在，那么取消这个补贴，有多少钱能回馈给屁民，您预估一下呗？

天天被gov操都能操出优越感，混得像个人了就指点江山，您能您对您都行，看到别处屁民就有这么一丁丁点小实惠就话话吧吧儿，您真干净。
本帖结合您历来的言辞，“道貌岸然”这俩字儿最适合您不过了。

北京地铁迟早会涨价，官方已经证实正在研讨方案。看哈哈的时刻就快到来了，到时候屁民通勤成本翻个番，您他妈一定开心死了。

[本帖最后由 qiuyang83 于 2013-9-2 13:54 编辑]

看来上海、天津等地居民，都是被GOV艹出优越感，所以才喜欢地铁高票价……

不喜欢就喷本地票价高呗，天天喷北京票价低算咋回事？

您真擅长顾左右而言他，专门爱断章取义摘一句非重点的把原意扭曲然后淡定的抬杠。

呵呵厚

其实最主要喷北京地铁便宜的人，是想提高票价，让一部份人少坐地铁，地铁人会少点吧。。。话说如果地铁价格提升了，北京郊区的房价是不是能降一点啊。。
PS：现在就算北京地铁公交都涨价了，也不怕，因为买车需要摇号。。

好吧，你们都趴在地上想想，北京地铁里面北京人的比例？
到底是谁占了便宜多？呵呵厚

比起票价问题，先把逃票问题解决了才是正道吧~~~~~
还有一个人拖打包小包拉杆箱专挑高峰时间坐地铁的。。。。。。。。

这帖子里，喷北京票价低的，有几个是在北京坐过地铁的……

照你这么说 不适用流量的 不就是受害者吗？
神了~

我经常坐北京地铁……

太挤了

不用完流量的人，和点了一桌菜，没吃完就走的人一样，打包与否是你的自由

你可以选择少点菜，吃多少点多少

政府花钱主要就是两个渠道

1、政府开支
2、转移支付

价格补贴行为，显然属于转移支付……

政府花钱修地铁，这是政府开支

政府定价2元补贴乘客，这是转移支付

呵呵，看看地铁里是土著多还是德彪多吧

昨儿去帝都感受了下传说中2块钱的地铁。。觉着这种地铁的体验也就值2块钱……

没错

老北京们也都抱怨外地人太多

问题是，这么低的公交费用，外地人能不来吗？

赶走底层外地人，一大办法就是提高公交费用

所以打车也和开车一样是为国家作了贡献，不如坐公交，坐公交才是占便宜了:D

老师的心态其实很明了:

只要全中国绝大多数普通人都吃亏了, 那他觉得这亏吃得"值".比如被TG++对他来说很平常很正常.心态保持得相当好.

但凡他自己吃亏,但是有人不吃亏,他就觉得这亏不该吃.

猛男能把经济问题扯到政治上，智商绝对高

外地人来帝都是冲着这么低的公交费用的？咱有点脑子行么

群租北五环，月薪1500的蚁族们，如果像上海一样基本上每天10元公交费，估计已经被赶回老家了

不开玩笑