如果当年不引进合资车厂,到现在国产车会有不同吗
- kdscw你很乐意吃屎?
- Spikeout做手机怎么能跟做汽车相提并论?做手机多简单的一件事,全部组件包括系统全是别人的,买来拼装就是了。
- yangx一家合资车厂,中方拿60%的利润,外方拿40%,而外方这40%里面,又只有至多一半是能拿到国外去的。
留在国内的这笔钱,有多少适用于研发与工艺改进的?大家思考一下。
另外,民用空调这块,我个人使用的感觉,格力也谈不上吊打,大金就比格力好:D - baki楼主这思维还停留在解放前。
- gundamlrc如果没有合资车的话,桑塔纳还能再卖50年
亦或是拉达,嘎滋这样的车子横行 - 雾桑格力吊打进口品牌喷了。
格力的售后电话你现在打看看,一分钟内打得通? - hhhirolz人如id
- baki喷了,难道桑塔纳不是合资车?
- taxidriver对比高铁,挺让人唏嘘的
- youtao国产品牌内部好多顶梁柱都是以前合资培养出来的。
- 白活除了喷又讲不出个所以然的,可以算白痴吗
- 白活不用全方位,市场吊打就够了
不管怎么说都是正常市场行为,真要售后糟糕到无以为继自然有美的科隆什么替代它 - 白活1、朝鲜印度非洲没中国这种体量的市场
2、别地图炮,咱们只说汽车,中国车厂到底点了什么技术树了 - 雾桑数码区最近有帖子。
你这么爱的话,多买多支持,谢谢。
我买了,我傻逼,但以后格力是进不了我的家门了。
本帖最后由 雾桑 于 2016-8-9 13:38 通过手机版编辑 - KONAMIX说到客服电话,另外展开一下,现在大企业一分钟内根据语音提示能找到人工接听的也不多啊。
- gustav0716格力的售后确实是烂的,因为你要找当地的代理商而不是找格力总部。
- OB方案没错,买办太多,买办问题,我不想被封就不说了lol
- 白活市场行为,靠钞票投票,不喜欢可以不买
你可以不买格力,但因为格力存在,你买的大金松下的价格也不可能太离谱,所以你还是要感谢格力
这么简单的道理 - 白活就算中方拿90%,但其实整体被收编了
本来互为是敌人相互竞争,突然被收编成伪军,你说最后倒霉的是谁 - Tobar不知道啥叫进口车吗
- MOTOROLAposted by wap
看看夏利卖了多少年就知道了 - nosmoking点啥科技树啊,就拿楼主你举例的韩国车又有啥领先技术了,还是不靠低价竞争
- POOB楼主活在梦里
- 马自达RX7中国的汽车发展是引进-仿制/进口车贴牌同时进行-自行设计外观的自主-开始向其他关键部件自行研制的路线么
和韩国其实差不多,现代和起亚分别用了几十年三菱和马自达/福特的技术。HYUNDAI第一台真正意义上的自主车是90年代初期的第一代雅绅特(也就是国内最初的起亚千里马)。起亚大车部门ASIA 跟日野汽车混,没搞出原创车,最后被现代吃掉了。倒是大宇一直跟GM混,最终还是被吃掉
本帖最后由 马自达RX7 于 2016-8-9 14:14 通过手机版编辑 - handsomeken不合资你知道6 sigma怎么搞?知道加工中心怎么开?人家给你来个CKD,你玩毛线?
- handsomeken喷了,键盘富士康你好。
- 雾桑我买了几台格力,结果日了狗了,我还感谢格力?我脑子没进水,喷了。
- sunnystory可以参考一下前苏联汽车工业不?
- 忧郁的羊格力吊打进口 格力高端空调还在用日本进口压缩机
格力中低端的凌达压缩机比美的用的美芝还不靠谱 - leelearx格力这种垃圾牌子还有人捧。。。
- ultra312没桑塔纳,满大街还是伏尔加和波罗乃兹呢
- nikutai手机对很多人来说国产无所谓,放兜里别人也看不见。
但车子很多人是用来撑面子的,开国产车掉面子。 - anthem有本书叫《十亿消费者》,美国人写的,里面有讲到一点当年开合资车厂的内幕,别把领导人当傻子,他们精着呢。简单的说,合资这事是我们占了大便宜。
还有现在国内的自主汽车品牌,吉利和比亚迪能这么曲线救国也是不错的。 - 饭的说传乐仙所以全世界是只有我们才有合资车是么?美国满大街日本低端车 也是进口的?
那像泰国还有东南亚各国呢? - OpEth什么引进技术这些说法都是扯蛋的,真正的目标是引进资本和管理,把大量闲置劳动力送进工厂,以免成为社会不稳定因素。。。。。
- RIO如果从秦灭六国起就实行中国特色社会主义,我国是否现在已经殖民半人马座了?
- fatehe看看国内自主品牌用三菱发动机蓝图制造就明白,泥国人可以吃苦,但不愿意吃太多的苦,只好合资喽,拿来主义。
- EG瘦AA在国外建厂是车厂全资的。
- goddest家电也是先合资才有格力啊
- raica你可能还不太了解格力的售价。其实比松下三菱那些差不多的价。便宜不了多少。
空调这东西其实很电脑很像。什么美的,科龙,志高 很多用的也是日本压缩机。没有必要一定追求格力 - lightling所谓市场换技术,我们都知道核心技术没拿到。但是合资起夜培养了大批中低端技术工人。这批人其实才是合资厂带来的最大收益。
吉利这样的企业能用不太高的工资招到足够多得有技术得工人,合资企业功不可没。
其实国内的IT行业也是如此,美国厂商不会给你技术,但是谷歌留下的人你是可以挖的。 - 你猜猜看试试汽车工业总体上看还算不错,镜头领域彻底出局。
- applegreentea了解两个合资厂的情况 一个是本地的可口可乐,现在基本已经成为本地中粮的独资公司;还有一个是我第一份工作的日资企业,一开始日本占80%左右,后来年年亏损现在基本也国有化了,留了日资10%为了一个外资的资质吧。
- u571引进的可不是仅仅只是汽车制造,还发展出一整条产业链,这是最根本的。