现在电动汽车发展迅速，想想必须烧油的交通工具是不是就是飞机了。如果技术进一步进步，飞机也用电池驱动，只有靠螺旋桨了吧，但性能还是远远不如喷气式吧。

本帖最后由 八宝斋 于 2020-5-4 17:25 通过手机版编辑

技术进步不就是电池容量大幅度上升么，有什么搞不定的

螺旋桨烧汽油的突破1马赫是有的，就是螺旋桨本身设计会比较奇葩，跟剖丝器一样

驱动形式和能量来源没有关系，思而不学则殆啊。

螺旋桨太吵

大哥，就算是螺旋桨它也烧油啊…

太阳能电动飞机已经有螺旋桨的了

这类燃油本身就可以通过化工手段反向合成
只不过从石油里面分馏提炼更便宜罢了
不过真的到了电不要钱的年代，可能烧的是火箭燃料了

最近在玩战雷，碰巧感兴趣查过类似的问题

目前没有平飞超音速的螺旋桨飞机记录，平飞记录是图 95 改的图 114 客机创造的，用的是涡桨发动机

https://en.wikipedia.org/wiki/Fastest_propeller-driven_aircraft

俯冲的话 XF-88B 勉强破音速

https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_XF-88_Voodoo
https://history.nasa.gov/SP-445/ch4-8.htm

不过当时研究里用的超音速螺旋桨倒不是剖丝器形状的，可能那时候超音速流体力学的研究还没有这么成熟吧

我说的那个剖丝器是空翼网看到的一个几年前的老文，是不是俯冲忘了

涡扇啊，螺旋桨藏里面。
不过，真的可以小型化，放开低空空域，简直不要太美好。

想想一大堆犯罪科幻题材

楼上，醒醒，每个飞行器都给你装上ETC。

空翼上的文章基本都看过，你这么一说我也有印象了

找了一下，应该是这篇吧

http://www.afwing.info/encyclopaedia/if-no-jet-age.html

文章里提到的 Dave Rose 的 PR-4 在 2012 年因为赛事规则变化停止建造了，没有试飞过

https://sandiegoairandspace.org/blog/article/this-week-in-speed-the-rose-rp-4-project
https://twitter.com/AeroDork/status/853328087878180865

对，就这个
我是从2008年开始看空翼网的，那时候主页还是旧版，这个文章日期写的是2013年4月，但那只是改版的统一日期，实际上应该更早点

空翼和枪炮世界算是国内个人资料站里少有的良心了，船长你知道有没有类似的舰船相关的网站

潜艇相关的倒是有一个很不错的
http://www.hisutton.com/

ps 枪炮世界今年重新开始更新了，我的青春回来了 233

本帖最后由 huzhiyangqaz 于 2020-5-4 16:58 通过手机版编辑

Posted by TGFC·NG
最早有个叫燃烧的岛群，记得好像是音速的谁搞的，后来被KO了。。。

空翼很多文章不知道什么原因已经找不回来了，印象比较深有个叫侃侃轰炸东京中的燃烧弹，原载西西河的，西西河的原文也报销了

知乎上有些小众专栏写二战史和美械历史的，非常不错，可惜基本没人阅读，点赞评论者寥寥，非常可惜
确实有几个舰船相关的专栏，我看了下关注的，除了你提到的 默虹 外，还有几个

中外舰闻
https://zhuanlan.zhihu.com/ZhongWaiJianWen

舰载机的整备间
https://zhuanlan.zhihu.com/c_29584939

一起研究研究
https://zhuanlan.zhihu.com/redwolf-luo


舰船的有一个还行，但这网站排版实在是太烂了，我看的比较少

http://www.mdc.idv.tw/mdc/


就当分享下情报吧，现在互联网环境下写这种吃力不讨好文章的人越来越少了

参考ufo，几乎全是无工质动力飞行
人类在vf-0之后的非单一宇宙用可变形战机都用上了热核引擎，在大气层内几乎拥有无限航程，不过那也是源自天顶星技术

舰载机的整备间我看过是因为和空翼网有合作，其他倒是没看到，谢了

单人太阳能环球飞行那个有纪录片，就是一个垃圾，下雨，阴天都不能飞

现在大型机那叫涡桨。喷气式的叫涡扇。

飞机纯电动应该是不可能，不用油最多会上氢燃料电池吧。

纯电的早就做过，但当时只适用于轻型和滑翔运动，作为辅助助推动力，而且随着海拔高度的上升，那时还没挂掉的几位老爷子就考虑过电池本身的稳定性安全性问题

没油了肯定大力发展涵道啊。而且地球石油储备其实很高，等真的用光了，说不定已经是离子排斥反重力引擎的时代了233333333

也可以使用液氢啊
军事杂志我看舰载武器比较多

升限太低到不了平流层？

最高巡航海拔：8500米（27000英尺）

就是飞上去也不行啊，没有保温措施，冻成狗，开暖气又要耗电。
那次飞行驾驶员穿羽绒服在上面硬抗的

本帖最后由 南极 于 2020-5-4 20:08 通过手机版编辑

233,这飞行员挺不容易的，21世纪了还得跟二战飞行员那样在个不加压的机舱里穿着羽绒服硬扛

我记得NASA有个无人机版本