第一个首先要肯定的空档刹车的在同一时速下开始进行制动的制动距离必定比带档的要长。

其次急刹车我认为是只踩右脚，在紧急情况下必定要保证最大制动效果，比如你前面忽然冲出来一个小孩，这时候哪怕把自己车憋死火了也一定要停下来。

至于变速箱损伤的问题，固然憋死火了会给车造成一定的损伤，然而变速箱，特别是机械结构的手动变速箱没那么脆弱，要熄火也是车速降到一定程度离合器还没断开才熄火，这时候带给变速箱的损伤我觉得比在路上几十公里跑着换档没到位打了齿轮所造成的伤害要小得多。

你说的是高速的情况，在城市道路40KM/H以下的速度，个人认为空档刹车和带档刹车是差不多的，本身车速就是低速下发动机制动没什么用（除非你挂到低速档去），当然俺没有实际验证过，平时俺都开自动档车的，手动档开的很少，不过俺喜欢手动档车多一些。。。。。

本帖最后由 OpEth 于 2013-7-18 14:05 通过手机版编辑

公交车到年限要报废的也不指望卖2手车保值啥的

是的，在相对于高速公路上行驶的情况下，市区市政路行驶时这两者间的差距会变小乃至于可以称之为微弱，不过40-50KM/H，两者间制动力的差距，绝对不仅仅是我们坐在车上所体感到的那种差距小，实际上，制动距离有时候不就是差那么几米么？
你所说的低速下发动机制动没什么用，这话是对的，但是一些个人理解的情况或有偏差，一般人都觉得，只有高速公路城际快速封闭干线这种上80-120之间才叫高速，市区里难得上60，而市政路一般限速也确实就是最高60，不过实际上，我认为只有低于30公里才算是低速，更甚者我还是坚持我刚才距离的，住宅小区内最高限速20KM/H那种左右的速度，才是低速。

我觉得含离合怎么也比含刹车合理
城市慢的要死 慢慢滑呗

在4档的时候刹车 降为三档 之后在刹车降为二档 之后靠怠速慢慢滑过去
估计是这么个滑法

都是快遇到红灯才空档滑行的
都快到红灯了哪来的40-50的速度？

我是只开了一年多的新手，但也觉得市区空档滑行开起来最舒适，省刹车，省离合！当然了开远路是老实切档的，这个没有绝对的，只能自己灵活掌控~

本人通常都是在路口前减速，减速前一般会是4或者5档。踩刹车，车速度到20多30左右，挂空挡，轻踏刹车。
转弯后，看车速，进相应的档位。加油走人。
一档一档减档太累而且没必要。

发现tg好多开手动的？？？

二档起步貌似我还在广播里面听到的。好像说可以省油。对车子损害极小

一般还是1档起步，只要车动了就可以挂2档了。静摩擦时候摩擦系数最大嘛，一档还是需要的。

你一见红灯就刹车？真心喷了。。。

离合踩到底滑过去呗，还能随时切换档位。

见过出租司机直接挂2挡的

非常费离合片。。。时间长要换的。

posted by wap

下坡等红灯的时候我会二档起步，放掉刹车溜一阵再抬离合呗。

俺只知道半离合费离合片，踩到底费离合的说法到底有没有依据？

控制好离合，加大点油门，平地3档起步也不是梦，我就干过，当然是进错档了

但斜坡上2档起步危险性太大了

的确，公司的车，三档起步的也有。手刹拉着开到冒焦味的也有。小转弯挂着五档，车震到爽的也有。

又见挂挡刹车比空档刹车强理论

连极端情况下急刹都是空档有优势

既然有测试过，那空挡滑行的害处就更加子虚乌有了，遇路口逐级减档倒是有一个确定的安全隐患的，那就是右手基本一直在档杆上，左手单手把方向盘遇紧急情况很可能把不稳。。。。。

不提倡空挡刹车主要是指在下坡路段，如果一直踩刹车会导致刹车片过热失灵。
而提倡下坡带档是因为挂着档位，无论怎么溜车都不会快，这样就避免了一直踩刹车出现过热失灵的弊端。
根本就没有所谓的带档刹车距离近的说法！你开平路5档时速60公里踩急刹和时速60公里踩离合同时踩急刹其实是一样的距离！当然如果你60公里的速度用2档，肯定会减少距离那白痴行为当我没说。
500米前平路红灯，说不能空挡滑行的你们我还真佩服，5个档位慢慢降，到了红灯前终于降到1档了。话说从驾校出来开手动档的人，还有人去做减速停车逐级减档的事？
本来踩离合踩刹车就能慢下来了，你硬要再挂低一级档位，用发动机把车速降下来，然后再踩离合再踩刹车再降档，然后再——————想想那行为我都觉得可笑，而且如此繁琐的操作不怕更容易出事吗？

路口红灯
速度50KM
刹车减速
减到20左右
离合踩到底，挂空挡，慢慢刺溜 然后看情况踩刹车至停车

反正我一般就么操作的

posted by wap我还真就是这么干的
4档时速60看见红灯，只要不是需要紧急减速我都会丢油门慢慢溜，觉得太快了就4>3>2>停>1，速度不是很快就等时速到35左右直接4>2>停>1。倒不是图省啥，就是觉得一脚脚降档补油很有成就感

知识姿势

踩到底不费，半联动才费。

俺也是这么认为的，所以这贴里反对空挡滑行方提出的两个空挡滑行的害处（降低制动效果、损耗离合器）感觉都不太靠得住。。。。。

其实就算是驾校考试，红灯路口3、4档也可以直接踩停不用降档，强行降档用发动机制动绝对要被考官判个低档高速考试不合格，如果是速度刹下来之后再降档，那根本就起不到发动机制动的效果嘛。。。。。

长时间把离合踩到底更不好，比长时间半联动危害更大。因为长时间踩离合到底伤分离弹簧片和分离轴承，进而会导致以后分离不彻底，这个时候麻烦就来了：踩离合器车身抖动、加速无力转速还高，最后连离合盘一块报废了。

我以前就有一直踩着离合滑行的习惯，主要是怕熄火，后来就直接挡挂空档松离合滑行了。反正到是空档滑行，挂空档还能保护离合器。

2档起步很正常吧。空档滑行的话在红灯前那段距离一直这么搞。

挂空档倒是保护离合器了，不过变速箱的磨损却增加了。。。。。

还是变速箱最贵。。。。。

而且只有在高速情况下踩下离合器才会对分离轴承有较大磨损，市区低速情况下这点损耗完全在正常范围，而且，逐级减档多次踩踏离合器踏板，和一次性踩着不放，这两种情况那种更损耗离合器还真不好说。。。。。

另外，肯定是半联动对离合器损害最大，这个不应该有争议。。。。。

[本帖最后由 OpEth 于 2013-7-19 14:45 编辑]

正学车即将考路考的路过。红灯前无论几档都是踩刹车速度降到有抖动了踩死离合，到合适车距了踩死刹车，红灯久就回空档，红灯快结束了就直接1档

俺觉得你这样开法路考悬啊，刹车踩到车抖动就说明档位和车速不匹配，是扣分项，踩刹车速度降下来肯定要减档才行，俺同事上次路考就是刹车没减档洗白了。。。。。

低速摘空挡的人估计转弯也会摘空。。。

至于紧急制动，如今的刹车碟制动力足够强大，抓地瓶颈在轮胎，所以空档带档对制动距离几乎没有影响。
但是轮上有没有牵引力对车辆稳定性还是有影响的。

实际上你这个摘空，或是踩离合完全多余了。
一个减档动作和挂空有什么区别？

问题是我跟你说他们好多人就是差不多还有那么段距离的时候就挂空挡带着点刹车滑过去了。

车速从60减到0，只有一个减档动作？如果只有一个动作，那这个动作只能是摘到空档。。。。。

我才真心喷了你呢。
你说几十米外看见红灯了不空挡怎么过去，是吧。

还是下面我和瓶子聊过的，带着档位过去到跟前车速慢下来了再停下来有多难？用发动机控制车速就这么多人不会？
不过我说法也有问题，产生歧义了。抱歉

踩到底这种是费离合那个弹簧，我知道的是这样的。

就可预判的红绿灯距离，带档也轻轻松松滑过去。
不管带档空挡，到斑马线前最后都是一脚刹车，没区别。
稳定的巡航才能更省油，起步和刹车别折腾了。

针对这句：“如果到了路口已经变绿灯了，松离合一脚油门就可以走。。。。。“
速度降下来挂个低档就可以了。
摘空再挂档很罗嗦，含着离合更是多余+业余。

我看他那图到是已经404了，怎么个测试结果？
我始终认为活塞卡钳力度虽然很大，但是在进行情况以及惯性作用下还是需要多一个力来作动会更好。

另外换档导致单手握方向盘导致的隐患是真的，所以开手动档有一点当时就是教的换完档就赶紧回握方向盘，整个动作要流畅一气呵成，这讲究一个熟练，逐级降档并不是说你手要一直放在档把上把档位一直降下来再回握，而是每一个档位都要保证回方向盘。
实际上，听上去好麻烦是吧，所以自动档越来越盛行也是这个原因，手动档真的在一些这方面细节上的要求技术熟练度比较高。

咱国人的驾驶习惯，转弯挂空挡或是含离合的绝对是主流

你面前我就是还是固执得采用这种操作的一员，要觉得可笑当我是傻逼是你的事儿。我说这么多完全是出于对你们驾驶时的安全考虑，我说了我固执，是不会认同平坦的地方空挡滑行也是没事的。
至于繁琐的步骤容易出事，对于技术不到家不熟练的人来说，答案是肯定的。所以技术不到家还是别开手动档了，不适合，对自己好一点，对自己和家人朋友的生命安全负责一点，去开自动档吧。

补充一个，我说要利用发动机制动但并不忽略脚刹活塞盘刹车片的制动，我是强调希望大家都带着档位时踩刹车等速度慢下来到安全范畴内了再空挡慢慢溜，那无妨。

[本帖最后由 野人之吼 于 2013-7-19 16:28 编辑]

测试结果是两者几乎一致，带档的刹车距离还多个零点几米，当然这可以认为是误差级别了。。。。。

到路口一百米内连降三档有谁换一下档就把手拿回来握方向盘的？手都抽风了吧。。。。。

实际情况很多开手动档的干脆就是一直右手在档杆上的。。。。。

[本帖最后由 OpEth 于 2013-7-19 16:26 编辑]

刹车距离这个没争议，看到很多人玩100-0出于保护变速箱的考虑都是踩离合制动或是挂空制动的，并不影响成绩。
我的车80KM时速下就踩的出ABS了，制动力很容易就突破天际。。。
至于100KM以上没有测试就不清楚了，我试过180-0，路面平整与否对车的平衡影响很大，感觉还是带档有牵引力在比较好控制车身平衡。

比如说就在4档60KM/H速度在跑，你离路口还有一百米看见红灯亮了，你怎么操作？

和我差不多……都是带着档踩刹车速度降下来了再摘挡～