我一开始还以为是段子，主流媒体也出现了。

3月14日凌晨，美国总统突然宣布，他将签署紧急命令，要求全部波音737MAX8和MAX9机型停止执飞。

不过在美国总统宣布最新决定之后，美国联邦航空管理局随后也在官网正式发布声明，宣布了禁飞令。
值得注意的是，在美国联邦航空管理局的声明全文中，出现了为何停飞的描述。航空管理局称：“3月13日在ET302事故现场发现的残骸，提供了新的关于飞机起飞后构型状态的信息。在同时参考最新获取的由卫星记录的飞机飞行轨迹后，（FAA认为）有必要通过进一步的调查来理解和确定，ET302和JT610两起事故所表现的相似性中是否可能存在同样的技术原因。”

大哥表态了，今天估计许多国家下禁飞令。

微博上满是：tg第一时间发出禁飞令的！tg英明！tg伟大！

不会啊，没剩下几家还允许飞了。俄罗斯？

别人早禁完了，大哥几乎是最后...

确实是兔子第一个禁飞的，有什么问题么？

TG就是第一个禁飞的，坛里的美分就是选择性失明了

结果论的蠢才罢了。
tg是凭空的猜测，别人是调查的结果，虽然脑补肯定比负责任调查要快，但是有什么意义呢？

我国肯定没有调查呀，要不然怎么那么快的。

你别他妈的转移话题啊，别人调查的结果呢？拿出来啊，煞笔

你们难道不去游戏区吗，卖哥都不知道？

5起飞行员报告的传出就是调查的结果呀。
证实737max确实有不明原因但是可处置的低头现象。

一个新机型连续出事，结果未查清，难道不应该先停飞等调查结果？还是说冒着继续出事的可能坚持继续飞？

这货是波音精神股东么？呵呵，现在还有活的精东啊。。。。。。。。。。。。。。

为国民人身安全考虑第一时间禁飞有什么问题？调查的事情关我屁事，那是波音自己需要解决的问题。

任何事情都有一个流程。
客机经过了严格的试飞才能上市，即使有未知的新问题，但基本安全是有的。
而客机作为公共资源盲目停用社会代价很大。
停飞结论的下达需要一个好的判定流程，停飞是对社会负责，而好的可重复判定流程这也是对社会负责。

我认为人命比公共资源大的多

盲目停飞人民不是没有损失的，比如说地震损失很大，地震也有一些不怎么靠谱的前期征兆，但是如果传出地震征兆就整天避难那也不用生活了。

卖哥看来是卖屁股哥，屁股已经卖给别人了，脑子也不剩啥了，哈哈

好的流程就是保证两者都得到了最大的尊重。
仅靠领导人拍脑袋是不行的，有可重复使用的一套流程才行

无论结果如何都能归到tgbxs是真心佩服泥潭的一个地方。

各方都不想重复90年代737一年一摔的杯具，有前车之鉴在前，说盲目的人应该是自己盲目了

我的主要意思是tg“英明伟大”

看看最近成都七中的事，你说第一时间禁飞是出于“国民安全考虑”我是不信的

那我只能说，KAG！MAGA！这样好了吧~

现代的试飞取证流程、停飞判定流程也都是历代空难的结果，有自莱特兄弟所开辟的人类飞行史来保证流程的全面性和科学性。
当然空难还在发生这流程不是完美的，但是考虑人类所知有限这流程已经是尽其所能了，没理由不信任他。

本帖最后由 卖哥 于 2019-3-14 10:11 通过手机版编辑

盲目停飞影响大笑死了，波音给了你多少钱，我空客给双倍！

人民的好领袖

等看小粉粉咬你

请就事论事。
非要较真，我还想知道美帝发生过无数次校园枪击事件，为何不禁枪？

这就算调查了？tg这边也早就有很多情况上报过了好吗
https://weibo.com/6294326504/Hc1CzBkTp

打卡学习 签到 好运+5

既然不完美还说什么，大规模停飞已是事实

是不完美，所以有让tg官员都摸中的可能性。
但科学的判定流程比任何的个人决策和网络舆论要更接近完美。
科学流程是可重复的，而tg官员的命令的有效性是不可重复的。

说曹操曹操到

七中的事是同期又类似的时事，用七中对比那正是“就事论事”。
我倒是奇怪在你眼里为什么提到七中就不是“就事论事”。要么你眼里根本就没有就事论事，要么在你们眼里，七中的事根本“不是事”

至少我参与了还提了建设性意见。

高铁事故后，全国高铁停运？

禁枪相当于收缴在野党的武装，
你觉得流氓们会通过么。

七中还需要讨论？TGBXS完事！
然后呢，禁飞也TGBXS？

禁飞不是bxs，是xjb，没有科学验证的拍脑袋这次中奖了，但是没有可重复性。

那我说的对不对，人命大于公共资源？

这不是谁大于谁小于的问题，只有口号才会那么苍白，这有一套判定流程。