选择银色，比较闷骚

9999公里拍个照留念。

喜欢云淡风轻地开着它上路，把生活中的烦恼统统抛在脑后！

颜值巅峰 CX-4

新款3内饰给人高级感。。

据说底盘也很有高级感，但没体验过

操控好这个是对比哪些车得出来的啊

大众A级车，别克威朗，日产轩逸，丰田卡罗拉，神车思域，宝马3系，，，

就这个车而言，我是开不出太多操控感，可能因为动力太差不跟脚

跟BBA一大票2.0T不能比，从来没说马3动力多强劲，但这个价位，搭配这个动力，是合适的，1.37吨车身，短小的屁股，确实很灵活。过年跑高速，坐满人，车后箱塞满行李，超车都没问题。

福特c1平台，才是马3的精髓，海外版。

平台不懂，但海外马三2.5L确实一直存在，国内从未引进，略遗憾

人马合一

银色又耐脏又过旧，动力比起一众同级别涡轮车显然是落后了，但胜在方向油门刹车与人的沟通感很好。前任星骋2.0mt车主，国内马自达是很多年轻人的第一辆车，可有了家庭后需要考虑一下家人，而它没有适合的车型，也就是我成长了，而它还在原地。以前口水过马自达5和马自达8，现在都停产了。

我觉得，只有红色，才能体现出马自达的那种感觉。

我这个银色和其它银色有很大不同，之前马三老款，2014——2015的银色十分普通且有点发黄，我这个是银中微微泛蓝，质感好的令人无法拒绝。
动力这块，我一直强调的是够用，相比那些1.5L，油门踩一半都软趴趴没睡醒的车，我这车，市区内五六十速度以内轻点（五分之一油门）就活跃了，完全足够。

从未考虑过红色，除了补漆怕色差外，感觉红色太高调，不符合我这文艺青年气质

2.5T真马3

2.5T是马六阿特兹，马三记得没有，只有2.5L

当初买车就想买马3，后来考虑到家用，后排，选择了思域

还好车不重，这点动力加上at真的很一般了，而且你避震套装也没换，我开过老款马六2.0mt的，自吸确实线性，特别配合mt开起来还是很容易找准车子的动力点，
开车最难控制的还是油门啊，小排量的车，没有mt的降档补油、跟趾（其实一般车跟趾反而不好做，我基本都是“分半侧踩”--就是右脚右侧压油门＋左侧带刹车这样）过弯，而且前驱转向过度也有点恼人，虽然每个车的极限不同，
所以屌丝买菜车呢，省油、动力够用、皮实少问题就好了，
新款昂克赛拉两厢确实好看，三厢倒是真的变化不大，不过板悬怎么样还没去体验过，反正是比上代缩水不用洗了，

丰田CVT更线性，但开起来没激情，大排量高速比小排量省油，市区红绿灯多，小排量稍微有优势，还是万恶的排量税搞的。
虽然我当年是考手动挡驾照，但拿证后，基本都是开自动挡，手动挡的感觉记不起多少，也可能是佛系了

我说的线性是每个档位踩下去的时候线性，转速对应动力输出的线性，不是换档之间的平滑过渡的线性，我驾照拿到到2个月后买的车到现在，自动挡开过的时间不超过一周，开了9年二十多万km的车，真亏自己喜欢开，不然早换自动挡了，

理解，中国国情嘛，我那些有家庭的同事朋友，一说到买车，开口第一句还是围绕“空间，家用”展开。

明白，我这车手自一体，方向盘有换挡拨片，偶尔会用一下，用手动切换档位，动力比自动挡感觉来得更直接，延迟更少，但换挡的时候，特别是速度不是很配合档位，会有点“卡壳”顿挫，也可能是我用不大习惯，所以还是习惯D档自动挡，比较顺滑

混蛋红 哈哈哈

每天早上发动车，全小区都知道你要上班了...

CX-9到现在不引进，差评…………

引进会很贵，没有人买的。

哈哈，CX-5开了快一年了，对于操控，可能还没有很深的体会

阿特兹车主路过 本来也想买新款马3的 价格劝退了

多少弄点进口配额试试水啊，结果搞了个拉皮CX-5L

MX5就那么几百台都卖了多久。

现款阿特兹也不错，毕竟优惠大，2.5L是必须。

没有肉车，只看你舍不舍得踩，街上一票出租车捷达桑塔纳也就1.5、1.6自吸，城里穿插自如。说来你可能不信，我这车开了七年，照片是要卖车还原时候拍的。

阿特兹车主帮顶。噪声控制是永远的痛，其它还好

杠4路过，感觉满意的

你说的我很赞成，这个线性就好比扭水龙头，要多少扭多少来多少，一切都在掌控之中。

对的 隔音也有所改善 我2.5尊崇的配置性价比也还好 目前基本都还满意 就是一汽这个做工是真的差

看这文采 你的座驾应该是马30，怎么对这车这么情有独钟

多好的车啊，价格劝退...有啥办法...

高速路上超过130以上几乎难以忍受，无解，100——120播着音乐还能接受

这年头，文艺青年不吃香，只能勉强混口饭吃，买车只能考虑小车了！
预算有限情况下，选择个性突出的车，能获得那方面最大程度满足感

我说我的森林人跟你驾驶感受差不多...你会不会喷我

不会，没开过你那车，完全不知情，没对比，无伤害

馬粉幫頂，16年馬三至今已經95000km，馬三澳洲的神車，日本原裝進口，香

不改个2.5？

没想过，不是改车发烧友，目前原装动力系统足够用了

再开三年，争取20W里程，到时马自达全新一代出炉