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论悬停还是州长当年片子里开鹞式悬停机炮扫大楼那段爽

这悬停是什么原理？！鹞式内个一看就知道

全身有四个往下喷的管子，就这。

空中悬停既耗油又影响隐身，还不能挂载，要不是被打到没地方着陆，谁会没事干停在半空中……

F35B只有2个管。

上面那个盖子是干嘛用的，为什么一直打开？

cctv只要一说到35就开始各种嘲讽，就好像这战机一上天就会解体一样

盖子下面有风扇往下吹

翅膀上还有。否则左右怎么平衡。

也是4个

尾巴一个，背部一个升力风扇，另外侧面还有俩小的负责平衡

看着太炫酷了，一大坨金属在空中飘着，还旋转……

是3个

主喷口和左右2个压气机引出的姿态喷口
然后3个喷口之外还有个风扇

从前到后
上面 风扇进风口 发动机辅助进气口

下面 前起落架舱盖 风扇排气口 弹仓内盖 主起落架舱盖 姿态控制喷口盖 发动机喷口让位盖

和鹞式战斗机不一样，鹞式是对称的4个喷口，一边两个，都可以转向

F35B是4个喷气口


1 尾巴那个喷口，可以转向到垂直向下的位置

2 前机身，座舱背后一点的机身下面位置，有一个喷口，向下的

3 两边机翼外端位置，各有一个喷口，也是向下的，气流来自发动机前端风扇的分流

电风扇，悬停状态辅助升力的，可以趁打开的机会学习布帅扔诡雷进去造成会心一击效果爆掉

好评！游击队打F35B的标准教材！

参考虎胆龙威，板砖即可

盖子下面有个风扇，往下吹风支撑悬停

我就问你J20怕不怕

F-35就是个鸡！叫F-22出来跟我说话！

鹞式不是4个喷口 而是有一大堆压气机引出的姿态控制喷口 包括机首 机尾 主翼末端

不怕啊，因为J20比F35便宜。同等价格，我们派出2倍的数量。

那按照你这逻辑，f22也算个吊

美国买2000多架 这里准备多少 战争不是游戏 可没限定相同经费开始游戏

战争就是烧柴。在同等导弹和隐形的情况下，数量有优势，那就是绝对优势了。

歼20估计也就200架不到，并不需要装备太多。有人机的时代可能快要过去了，要有点前瞻性啊。更多的关注卫星，无人机，这些东西吧。

美帝不差钱，早就打过来了。美帝的战争是要考虑成本的。中国要打就是动用全部力量。

谁告诉你f22和j20是同级别的？

我说是同一级别吗？ 隐形是外形加涂层。

歼20为啥不能跟F22是一个级别的啊？咱不妄自尊大，也不用妄自菲薄的。

F22是美帝90年代的产品，我们落后美帝20年不丢脸。

悬停的物体会在多普勒雷达上消失。

菊花会拐弯。。。

飞行员不考虑了？

谁说歼20比f35便宜的？中国除了工人工资比美国低其他成本哪样比美国低了？何况发动机还是进口的

想想好恐怖，几个扇子居然能吹得这么重的机体浮在空中，这扇子功率得有多大啊……

扇子并不是多高难度的事情，普通航发的风扇比这个牛逼的多的是。真正牛逼的是风扇带的离合器，能传十万匹马力而且体积很小。据说费了好大劲做出来寿命也非常短，好在这个货每次工作也没多久

对这方面基本上不懂，不过还是多谢指点～

估计再过十年飞碟都可以造出来了

反正具体的价格没人知道。研发成本国内是要便宜些，因为人工成本很大一块，制造成本我看还是美国低，毕竟工艺先进废品率低，最后飞离价格和维护成本估计没人知道了，美国也不会公布全部细节更别说中国了

喷了，TG跟美帝比飞机多

落后20年？ F15 是哪年的？？？

在航母上起降不要太方便……

别傻了。受限于燃油和载重，常规作战中F35B不会使用垂直起飞的方式而是短距起飞，垂直降落这样的S/TOVL。实际使用上，考虑到F35B的高温尾喷气流对于甲板的烧蚀作用，米帝还要把现有的直通甲板型两栖舰的飞行甲板全部换掉才可以让F35B起降。

要不就是说毛子会唬人呢，航展上弄个亚音速超机动把小白唬的不要不要的，连五代机的机动性应该体现在哪个速度段都不知道，呵呵呵呵呵呵呵

俄国人也是这样想的，所以造了一票蛮垃圾的基辅级航母，搭配故障率极高yak38

F35是迄今为止战力最高的短距起降飞机了，喷流问题确实无解。工程嘛，难免会踩到坑，给别人也是个好的借鉴。目前来看喷流的高温主要是因为超重所以发动机推力要提高，提高推力只能提高涡轮前温度，连带着喷流温度也比以前高。老舰拆了甲板重换是不可能的，只能铺专用的金属板了。至于你说的电子设备过热，还不是减重减的散热系统容量不足，燃油太少或者海拔太低就散不掉雷达的热么