等塞纳

efour3688，加价加税费落地估计得42-43了 iOS

我也在等这个车，就是不知道价格。

太大了吧，停车什么都不方便啊

一般人5座4驱混动也够用吧？7座是细分用途

五座还有一款，轴距只有2700，

叫什么v姿，定位比rav4略高 iOS

回复1#北海怪兽


城市四驱就算了吧，rav4的四驱聊胜于无吧

前脸实在是 iOS fly ~

醒醒，今天国产探险者价格出来了，40w买什么汉兰达 iOS fly ~

下雪天爬爬高架路木问题。

混动汉兰达落地价应该不会低于40吧。也就D版香，

国产价格不会太高，30-35

还有人讨论这问题，天热没有了。

丰田好像没有简配的毛病啊

应该减配，不然普拉多怎么卖

肯定加价，比rav4贵15万有点夸张了。 iOS fly ~

别搞笑了，汉兰达谈越野能力？

lz这么痴迷丰田混动技术，就买一个吧。

别和小男人一样天天吹3系

回复8#freerock
harrier和峰兰达，前者一汽后者广汽，精装rav4。还有一个美版叫威飒。 iOS fly ~

感觉混动顶配35以下不可能了，太香了。
有计划换这车，但是广汽丰田一直憋着不发布，不知道什么时候上市。
不行只能换别的了。

回复19#david_lee


没看视频？明摆着的另外我说了 不是越野能力 是烂路能力 视频里面这路 湿滑情况下80%城市suv上不去

隔壁探险者30万起，纵置后驱2.3t+10at，他不香吗？40买汉兰达。。。。

有个p400e呢，带低4，拖森的四驱，现在5折价50多万，人家上市的时候可是能冲天门山的，这是我见过唯一带低4的新能源suv，没上市的插电牧马人不算

不要因为穷省点油就开口闭口完美，最好限定个价格 ，纵置全时四驱怎么也秒你这横置的，只要你加点钱

iOS fly ~

回复20#cwnd


买了啊两天混动都入手过，卡罗拉和crv上市时都以媒体价入手，开了几个月还赚点
现在手上都是工具车


我不是迷混动，是爱聊车，现在混动最具话题性而已
不然聊什么？内燃机技术太久没有进展了（日产那个可变压缩比和两天混动比有啥大优势？）

论坛最反感的车型，20寸胎的唐dm应该没什么难度，因为是全时四驱

探险者到底怎么样？不放心长安的质量。
进口版3.5T的不知道质量如何，有没有车主来说说？

回复25#鱼儿的小池塘


故意不限定价格的，限定的是家用车。
汉兰达：论家用的水桶性，我不是针对谁，你们在座各位都是LJ

七座，四驱，混动，suv，可靠性，各方面都不算出色，但都是几个，这就是水桶

你就算拿宝马x7、gls这种级别来比混动汉兰达，动力和行驶质感确实有相当的提升，但家用维度，各方面有多大提升？
但人家汉兰达一条混动的优势就把你比下去了

不要说操控 动力，家用车，7~9秒足够了，真要玩不要连累家人
开suv论操控动力的根本不知道什么叫操控，比较理想的搭配是第二辆钢炮或者摩托
我z900能在任何地方甩到你的唐看不到尾灯，其实几万块的国产重机一样能

丰田靠水桶车家用车做到全球第一，混动汉兰达算是集大成之作了
p400e，车主都联合起来维权了，路虎造不出合格的家用车

你也关注车市，麻烦说一台家用各方面比混动四驱汉兰达更加水桶的家用车，有吗？

要说完美家用车，3.5的汉兰达基本上可以了，可惜国内这SB政策让我们与之无缘。

福特探险者，纵置后驱平台5050配重，4驱单前轮有附着力一样脱困。最低配比顶配汉兰达配置还高。。。

估计汉兰达单后轮有附着力不得行

回复29#北海怪兽
除了耐用还有什么？我帮你总结了优点

性能就是肉鸡，一个路上跑的船

完美这2个字在内燃机时代轮不到横置发动机，推头加车头重

iOS fly ~

我来看，油车就是省事。电车就是玩具，混动就是不伦不类的。不论强混还是弱混。我都不喜欢。增加了一套动力设备和电池。可靠性降低了，也不纯粹了。

不过，其实都是代步工具而已，舒适度差距而已。

汉兰达之前看过油车，那个内饰不值30万定价。7座也是摆摆样子。尺寸也不够撑得起7个人空间。连试驾的欲望都没有

现在我看车更多看内饰和安全性。动力差不多就好了。。。

还不如说塞纳呢

汉兰达这样的suv，重心高，后排颠。过弯摆动大。。没有大型的mpv舒服

回复34#cwnd
如果完全不走烂路，塞纳比汉兰达好。然而国内现在买塞纳太麻烦。

2022国产。已经加入重点考察对象了

同意楼主。可靠性+安全性=丰田，再加个多功能和实用性=汉兰达，再加个经济性舒适性=混动汉兰达。不过混动汉兰达据说后排地板有凸起了，而且离地间隙小了，如果真这样那舒适性和实用性降低了。

楼主，我同意你的。家里就一台车而且还有烂路需求的话。我选混动汉兰达。就等价格了。另外，我楼上哥们有人提到离地间距缩小了，地台凸起，是不是真？

回复35#qhgm
塞纳和混动奥德赛/艾力绅比优势不大
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回复32#鱼儿的小池塘
真要操控要动力根本不会买suv懂吗？

天天bb各种家用过日子的车是肉鸡，真正喜欢驾驶的人会买一台两顿多重的B Y D suv？？

一台三四万的国产650机车能把你在任何道路甩到尾灯看不到，老司机会带着家人飙车？

天天bb各种车弱，唐dm，你真干起来，路上稍微刷刷电脑的高r s3 你根本没办法，思域刷刷二阶都能缠到你手心冒汗

我不知道你成天讲其他家用车肉鸡是什么行为，家用车，你找台比混动四驱汉兰达更加水桶的出来啊？
iOS fly ~

我有丐中丐斯巴鲁ascent够了，国内选择确实少一些

因为唐只有这一个优点了，比我沉的跑的没我快，跑的比我快的没我地方大

是好车，就是城市家用太大，在我们这旧小区，这是每天都要面对的不方便，只好放弃

一直不认为家用suv加速和操控是很大的优点，耐用不出毛病，有一定通过性最重要。
基于我这个观点，家用七座suv大概分为两类，汉兰达和其他。
当然，还是没钱，否则二手普拉多走起，汉兰达看都不要看。

回复42#逆流的河马


最重要的你没说，国货骄傲，民族之光

汉兰达只是比凯美瑞宽一点，比雅阁都短，何来小区里不好停车这种说法？

不减配？想多了 兄弟

回复40#北海怪兽
呵呵，高r，s3？要不要脸啊，拿个后排带狗的轿车来比操控，是不是那个比较堪忧啊

一，比你肉鸡汉兰达快，操控好，日常路上开并道起步提速，明显要强两个等级不止

二，bba，保时捷也有中大型suv 5秒内性能车，人家能造就有存在的道理，连g500都有amg 63，都是百万级以上，你咋不拿高r，s3去比呢？ iOS fly ~

汉兰达5年保值率70%，这一条就够吓人的了。

回复49#neocc3
保值率？从来不看这个参数，唐dm的残值率其实在新能源里还算可以的 iOS fly ~