https://www.autohome.com.cn/news/202006/1005340.html



蔚来那个ET7的150电池也标称做到1000km续航，这玩意铺开是不是可以彻底解决里程焦虑？

不是
现在发布的也不是真正意义上的固态电池
ET7的电池也是期货

回复2#BoD

还有一年，等等党最终胜利……

都是期货。

蔚来那个，我记得连电池厂商的名字都没敢提。

我不信。

蔚来那个et7 就是ppt造车

应该是跟小米学的卖期货吧，主要是反击特斯拉降价，不打点舆论出来在自身估值撑不住

目前还是个噱头，蔚来的那个固态要2022年，而且还是“半固态”。这块技术未来发展前景可期，但近期想买车的没必要等了。

当前如果有真固态电池能成功量产，我觉得可以直接拿诺贝尔奖。

这比特斯拉本身要NB多了。

回复5#般若波罗蜜
清陶能源 iOS fly ~

这公司2018年就宣称将建成了国内第一条全固态电池生产线。

再看看吧。

你说固态电池是ppt还能说一下，et7是ppt就有点不讲理了，哪辆车发布就上市的？中间不都隔着一年半载的，2022年第一季度，就算3月份好了，差不多就一年多点，这属于正常发布交付时间啊，有这功夫回帖，可以先去百度查查一些新车型，不是改款车，发布到交付需要多久。
蔚来都已经发布三款新车，交付8万台了，这论坛还是PPTPPT的，就真这么不能接受新生事物？ iOS fly ~

噱头，最早也要2022年才发布

蔚来的固态电池要2023年才交付，所以et7根本没有150度电池版本报价，说ppt也不过分。 iOS fly ~

纯粹是支持技术革新。


iOS fly ~

电池技术突破了？吹牛逼吧 iOS fly ~

现在还没有突破吧，还是靠电解质里面那一点液体在导电，如果换成全固态就不行了

ET7 的核心 不就是 固态电池吗 造都没造出来 就开始吹， 等造出来再吹不晚 ， 还2022年！信仰粉 真是可怕

回复19#lyf6529262

建议多了解一下再说。固态电池不是转配et7的，蔚来所有车型都能用。ET7的核心是全新的自动驾驶平台。

这个固态电池干得过特斯拉刚刚发布的新电池么，如果干得过那特斯拉白忙活了，直接引进固态电池的供应商。

还是看中氢燃料电池，那个才是未来。

但是蔚来是可以换电的 期货电池利好蔚来估值 和二手蔚来残值

那发布ET7 吹得是什么 全新自动驾驶吗， 你这么抬杠那就没的说了 固态电池 所有的电车还都能用！

你对“PPT造车”的理解有误
model3从发布到上市，用了多久？cybertruck从发布到现在多久了，上市了吗？

新势力造车（包括特斯拉）从发布到上市都是需要一年以上的时间，这已经是行业潜规则了，这种不叫PPT造车；贾跃亭发布的FF91，那种才叫PPT造车

回复24#lyf6529262

对啊，就是全新的自动驾驶，注意不是辅助自动驾驶！1000+tops的算力，特斯拉FSD只有144tops。另外，蔚来的固态电池，蔚来所有的车还真都能用的上。

蔚来是车电分离的，固态电池造不造得出来，对et7的交付没任何影响，et7标配的也是目前所有蔚来车型通用的70度电池，也可以选配已经上市的100度电池，并且都可以在后期进行升级更换，也就是你现在买了70度的et7开着，过几年固态150度正式交付了，你愿意就可以付费升级，不愿意就继续用你的70度，这不难理解吧？ iOS fly ~

固态电池大佬丰田都没说22量产，蔚来怎么这么牛逼呢

呵呵，我理解这个150度电池就是为了打理想汽车的。应该是工程产品出来了，所以急着先发布，现在 看轰动效应太大了。

这个股票一个月涨了有10倍吧 现在又腰斩了