请问我一天开1000公里 目前怎么解决。

回复2#guangjian

开500，去休息区吃个饭，充电。继续开500

回复2#guangjian
你在质疑世界第一大车企和第四大车企？

回复2#guangjian
开理想就好了，加个油iOS fly ~

油车可以投降，不过可能还要个几十年，不如你先拿出实际行动来

回复3#555840

快充多久充满？ 不可能用完再去充电，高原地区，长途目前不靠谱。寒冷天气损耗大，电池技术还需提升

回复7#guangjian

一般半小时20%到80%

回复8#555840

那还可以 需要大量充电桩

回复9#guangjian

每个休息区都一排

将来f1拉力赛用电车吗

退休后可以买一辆老头乐接孙子

越来越感觉 油车的方便

半个世纪了，电子表到现在都没有打败机械表

看标题就知道哗众取宠。

机械表不是首饰吗？ iOS fly ~

这个类比太失败了

呵呵 机械表是奢侈品。

回复11#guangjian
FE 了解下

https://baike.baidu.com/item/电动方程式/15527960 iOS fly ~

买个车而已，又不是当股东。哪个方便稳定买哪个2+2≠4

哈哈，地板反向标，昨夜美股电车墓碑线， 来自西部世界

早就打败了，只是在部分领域没法打败而已

这功率，你得先问问国家电网肯干不

拉倒吧，市值是资本市场的事儿，除了股票投资讨论以外有个生殖器的价值

上次这么吹的人是taipuc和拉钩哥吧 iOS fly ~

回复7#guangjian

开理想啊

fe太扯淡了，只能跑两圈

说是减少污染，不过电动车电池报废之后怎么处理才是关键啊

又是一轮基建大投资，对政府来说是好事。

大规模储能，可以利用废电池

我就问问充电怎么解决？哪怕是两点一线的通勤，家里有固定车位可以安装充电桩，单位有充电桩的有几个人呢？

以后可以无线充电，高速路下排无线充电装置，汽车开上去就可以接收电能，再也没有高速续航焦虑，当然车内有开关也可以设置不接收电能

回复33#raxray
欧洲好像有这么一条了 iOS fly ~

通勤1周充一次，需要在单位充吗？你以为电动自行车？

上下班来回80公里，一周一次？什么车这么牛逼的续航？
另外，即使是一周一次？充电在哪里解决？

回复33#raxray

文盲

回复2#guangjian
经常这样还是油车 从不稀释德味~

来回80公里挺适合电动车的。你不是说家里有停车位可以装吗？现在基本上实际续航都在400左右，3天一充没啥问题。

这都2020年底了，怎么还有这种问题，现在一二三四线城市已经遍地充电桩了，绕几分钟路去充个电不算什么事吧

不如路面下铺电磁铁推着车走

为啥那么用力呢？谁想开啥来啥

你自己说家里有固定车位可以安装充电桩，两点一线通勤，80公里就2天一充3天一充四天一充呗！

多长时间能充满呢？像加油一样吗？

我家有车位，但只有一个。但接受不了要把电车像大爷一样供起来使用。

回复44#棒棒棒棒糖
家里有桩的话，晚上回家充电枪一插，设置10点开始充电，享受谷电价格，早上起来满血复活，为什么要出去呢 iOS fly ~

回复45#棒棒棒棒糖
日常通勤还真不是大爷 iOS fly ~

供啥？本来就上下班用的车，过几天下班回来插一下电，总比过段时间到加油站排队加油方便吧？

有烧油的飞度，我无所谓，石油价格以后应该是涨不起来了

广西半价收台电动车。 有的联系不想开宝骏。红光mini iOS fly ~