D版有DM车主，纯用电池，不启动发动机，有数据吗？ iOS fly ~

按20度电，空调3kw算应该是6~7小时。

睡一觉应该不是问题

回复2#令狐飞云


制冷一小时一度电吧。制热一小时3-4度吧。

空调1kw，所以，最少10小时。

夏天稳定下来1小时1度多电HiPDA·NG

变频空调后期恒温的话，一小时一度电足够了。

比内燃机省多了。内燃机按照一小时1.5公斤汽油（大约2L不到）算，燃料能量66兆焦，功率66MJ/3600s=18KW，其中三分之一转化为机械能，也就是机械能是6KW，而其中用于空调的也就2KW到顶了

完全没有测试过呀…… iOS fly ~

回复2#令狐飞云
车内空调制冷有3kw这么大吗？家用也没这么大啊 iOS fly ~

回复8#wen
测试下呗 iOS fly ~

都怎么算得一度电啊，就汽车那个么小空间，那么好的密闭性

在车里开空调休息，突然觉得，夏天这功能太有用了，燃油车还怕积碳和中毒

长城欧拉R1，停车开空调，仪表显示电压360V，电流依据风量大小2A-4A之间。 iOS fly ~

期待测一下，应该是国内第一个

我最近有点长草唐DM iOS fly ~

看图

我也觉得奇怪，卧室总比车内空间大吧，一晚也就1度多电。

回复17#csllog
车子保温性能不行 iOS fly ~

回复16#绊倒Boy
看得我更长草了 iOS fly ~

但是差距也太大了，这个还是需要实测才行。

回复2#令狐飞云
顶配可用24度电的，实际容量还不止，10个小时以上夏天制冷随便，当然得看室外温度有偏差，制热用的ptc就没这么厉害了，冬天不如开座椅加热，在东北冬天电车都不行 ，严寒ptc估计撑不了多久iOS fly ~

回复16#绊倒Boy
这货没开空调吧不过听歌真心省，听半小时才掉个1%左右之间 iOS fly ~

回复17#csllog
房子保温性比车子好，车子是金属壳的散热快，2度电1小时估计是要的 iOS fly ~

回复1#我爱H1940
楼主追求这个还是上理想one更好用 iOS fly ~

回复12#gulaza
关键是安静 iOS fly ~

以前做过滴滴，有个公务员长相的车主说他去露营能开那个探照灯一晚上

另外，没bose降噪功能，最好戴个bose耳塞之类，驻车电空调会有很小很轻微的高频电流声，不敏感的人还好，敏感的最好戴个耳机 iOS fly ~

制冷用不了3kw，1kw都能冻人了。

这不科学呀,难道充完电之后立即原地开始测试的????否则它到达测试地点的途中也要耗电的

我也一直想问，在夏天37度高温天气，中午室外无遮挡情况下，纯电车开空调睡觉，对车辆本身有影响吗？例如车辆散热，电池寿命等等，有专业人士说说吗？这个是吸引我购买电动车的原因之一

回复30#hss1234
我还想去外面露营，安静安静 iOS fly ~

回复27#鱼儿的小池塘
降噪耳机有，我主要用3M耳塞 iOS fly ~

回复31#我爱H1940

没有影响，随便用，就是有风扇的噪音

燃油车发电机一小时能不能发2度电都不好说，难道开着开着就没电了

回复34#zglgg

燃油车直接驱动，大部分不是电空调。 制冷一般就1-2kw，车保暖没房子好但是空间也小

同感，而且冬天的感受比纯电车要好上很多。

我真想买这个唐，就是差钱

回复34#zglgg
燃油车是皮带直接拖动空调的，发动机只有800转不到，效率很低，比亚迪的bsg发电机设计是25kw，被限制了是8kw，就是说一小时用发动机拖动bsg电机能发8度电，供空调至少4小时 iOS fly ~

回复36#相望于江湖
理想one冬天可以让发电机边发电边供热，效率比ptc高多了 iOS fly ~

汽车空调一般3-5匹小尾巴~

回复36#相望于江湖

你那个本田混动车，夏天如果驻车开空调的话，能够坚持多长时间发动机就会启动？

必须买唐啊

回复44#cugbluesky
感觉唐最大的短板就是品牌了 iOS fly ~

回复45#dongri


还有4S店。

回复46#rosenight
对，我不是车主，对服务不了解，但去过一次，感觉乡村气息很浓厚。 iOS fly ~

回复46#rosenight
刚做完首保回来，还行啦！和奥迪4S比硬件上差一点，但是我感觉和大众的4S比，差不多甚至还好一点点，地点南昌！ iOS fly ~

回复48#wen


https://www.hi-pda.com/forum/viewthread.php?tid=2570628&;extra=page%3D2 不是说所有比亚迪4S店都不好，但是平均来说是差点。比亚迪投诉高居第一也是4S的锅。

还有，比亚迪主打的卖点是零百加速，自然会导致买车的人群里爱开快车的比例更高，进一步就是事故和不守交规的比例更大。
所以说开比亚迪的平均交通素质更差一点是符合逻辑的，当然说所有都不好肯定是不对的。
另外说明一点，我对比亚迪没偏见，明年换车基本就在宋proDM，唐DM和理想one中三选一。

回复49#rosenight
作为一个正在转型的品牌来说，比亚迪需要面对的问题确实不少，硬件问题或许可以快一点跟上，更多是一些软件和细节方面的差距，比如管理还有服务这些体系生态不是能一蹴而就就能迅速赶上的，作为比亚迪新车主同时又是大众和奥迪的车主确实能感觉到一些品牌积淀的差距，不过我也能感觉比亚迪早就意识到这方面的问题在不断改进吧！只是这个过程需要时间……

作为新车主，目前5000公里，我对唐DM的性能和性价比都非常满意，是否能一直保持下去我现在也无从谈起……

至于01加速我觉得这只是宣传的卖点，并不是唐DM的真正卖点，我感觉动力充足，性能稳定，功能配置高才是最大的卖点，尤其看了另外一个帖子混奥车主的改装贴，电动尾门，胎压，行车记录仪都是自己后装的，更别谈车机互联，自动感应，360雷达，座椅通风这些实用配置了，所以说性价才是唐DM最大的卖点呀……



iOS fly ~