念念不忘，必有回响。

楼兰高速风噪大了点，加速肉，五座。

这几天一直想着试一下新能源的六座或七座车，混动或者纯电或者增程都行。

目前目标就是唐DM、理想ONE、混动奥德赛。但奥德赛其实我还是有点抵触，自己一个人开去上班时，画风太违和了，加速性能也差。蔚来和特斯拉也很吸引，但蔚来没合适的车，ES8续航太短，价格高，ES6五座，特斯拉买不起。

今天就去试驾了唐DM，27.99万版本，展厅的展车卖掉了，所以只能直接试驾，开出去慢慢看。

副驾座椅的腿托只能手动拉出一点，不能调节高低。
座椅舒适度不错，没感觉和楼兰有档次差别，就是第二排座椅感觉略短。
第三排残废，比宋Max的第三排还是差蛮多，更不用说GL8和威霆。我175，第二排调到适中，第三排顶着膝盖，坐垫只能垫屁股，矮且短。进出第三排不方便。

加速不用说，据试驾员说，由于27.99版本是22寸胎，01加速他实测是4.2秒左右，25.99及以下是20寸胎，01大概4.7秒这样。他试了一次全力直线加速，我在副驾的感受就是被猛地压在靠背上，比较心慌，想让他刹车。我老婆在第二排，手机直接脱手。

试驾员说在高速上170以上才开始略乏力，最快他开过260。0到150之间加速基本随时有。

也试了下HEV混动模式的ECO模式，一般上下班用EV或者HEV的ECO模式即可，加速也够用，起码比我的2.5L自吸楼兰好，也足够经济。

后来我自己开，由于自己开有心里准备，倒是觉得加速可以驾驭，不会像副驾那样感觉心慌。

变道和过坎，感觉也是中型SUV的正常水平，和轿车小钢炮跑车肯定不能比，但不比楼兰差。38号拿去跑圈然后得出弯道亡的结论，真是可笑也无耻。

NVH中上，音响能接受，中控大屏默认是横屏。
停在原地关掉空调风关掉音乐，切换EV和HEV，就能感觉到发动机启动的轻微震动。行驶过程中无感。

自动驾驶只有L1级别，L2都达不到，只有ACC自适应巡航，连车道保持都没有，更别说拨转向灯自动变道之类。试驾员说，硬件上可以做到车道保持，只是软件需要更新。

EV模式就纯电，HEV ECO模式就40km/h以下纯电，以上启动发动机变混动。

总结：
唐DM是一台还不错的车，但我决定再观望下，主要是自动驾驶不如人意，以及第三排残废。当五座车用，第二排空间和尾箱都令人满意，说实话比楼兰都大；但当七座车用时，第三排及尾箱空间，都非常差，无法满足一个家庭长途出游的需求。（我曾经带着老婆娃、岳父母出游广东，楼兰尾箱装得满东东，如果以后真二胎了，不觉得唐DM这类七座SUV能满足需求。）

但电驱动的平顺和安静，以及中型SUV极为罕见的加速能力，我还是非常喜欢。我喜欢加速超车，也喜欢自己在车里，行驶或原地时，开空调听歌。同时这车也勉强能兼顾家庭。

试驾后，起码对电车的行驶状态，有直观感受了，打算观望下理想ONE，以及即将换代的下一代唐DM，或者其他新车型。

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一个不喜欢开车的人竟然看完了…

要用油的时候不省油

其实楼兰和唐DM外观和尺寸都挺像的…

真夸张至于写这么多吗…买最贵的错不了。

你得试试电力不足的时候啥感受 iOS fly ~

还是蓝总出手写的文章好 iOS fly ~

我司上海买了一辆，这车内饰太差了。4.5s固然很唬人，但是真是用不上。那个中控大屏我觉得跟闹着玩一样，第三排不实用，至少比理想one差远了。买的27.99的版本，自动驾驶从来没用过，只有办公室能充电，按照上海的政策要必须有能装充电桩的地方才能买绿牌，于是我们充电桩放到了长兴岛……

真的 我也对比过宋max 唐dm的第三排

真的

宋max的第三排比唐好半个档次

唐的第三排真的很差

个人认为 成人做第三排 最多可以坚持30公里 对于成人来讲 基本上没有用

可惜绝大多数测评 包括买了车的车主 对于第三排都不肯老实说 都不肯说真话

往往笼统说 第三排是7座车的正常水平啦

或者说 还可以 这样的话

内饰质感确实没有楼兰好，那块中控大屏就是一块安卓平板。

楼兰混动试过吗？真心便宜啊 iOS fly ~

最近38号刚评测完唐dm。可以去看看

回复10#Joe Chow

其实现在这类SUV，第一排甚至第二排的空间和座位舒适度，一般都拉不开太大差距，就是第三排和尾箱空间，很难有像样的。可能这就是4米9流线型的SUV和5米1几方盒子造型的MPV，最根本的区别，也是不可调和的矛盾。

必须混动奥德赛 iOS fly ~

38号真的算不上客观，或许他自己无意识吧，反正不喜欢的就放大缺点，喜欢的就猛夸，当然他说的缺点确实是缺点，但是一辆车是要综合来看的。 iOS fly ~

我记得楼主的楼兰没买几天吧这就要换，媳妇能同意吗 iOS fly ~

理想one考虑吗？手上一个终身保修号，明天之前锁定，年底交车，免费给你

奥德赛完全不违和
你觉得违和可以稍微改下，本身商务味道也不浓的，gl8才叫违和
奥德赛和唐大妈的保值率差距足够每年白玩一个旗舰手机了

广州路上很多唐dm，因为尾灯那就太容易识别了。。。就是真的规矩开车的唐dm太少了，全是妙超平

一个人上下班开，奥德赛删掉吧 iOS fly ~

车开起来肯定可以的，我的秦我觉得开起来就很不错了，不过细节和舒适度上肯定有一些问题，但这些问题不掩盖车好

现在没钱，而且理想在南宁还没点，暂不考虑，起码也要南宁设点了才会考虑买不买，如果一个车企连省会城市都做不到全覆盖，我会非常质疑它的实力和存续能力。

回复11#深深蓝

在上海内环搜不到gps，当时我就惊了。
我觉得比亚迪的这个内饰真的太差了

38评车 就和你评手机一样 还是专业的

换台柴油车试试小尾巴~

其实我的用车场景也很普通，周一到周五每天20km左右的拥堵通勤，晚上和周末可能的周围吃饭、周边出游，年休长假时可能的全家周边省份自驾游（每年1到2次，估计1000到3000公里不等）。三口之家加两家老人（可能要二胎，一般不会两家老人同时出行）。

你这种人存在也不知道是为了浪费粮食还是满口喷粪，我写手机帖你也是进来就喷，也毫无观点和论据，请问，你是傻逼还是傻逼？

等等国产毛豆3呗。

回复31#迪安

这只是授权钣喷中心，相当于授权修理厂，远不如4S和蔚来的Nio House之类。

回复34#深深蓝

是的。直营的售后只有有交付中心的城市。

回复30#深深蓝
我觉得，你平时开个小车比如飞度之流的就行，反正一个人，好开好停，一年一两次长途旅游租个奥德赛就行， iOS fly ~

回复36#3000GT

日常晚上周末全家出门也要用大车的，现在我两台车，一台楼兰一台甲壳虫，我开甲壳虫去上班，我老婆要出门的话就没车开，她不敢开楼兰这类大车。

回复37#深深蓝
楼兰卖了换个小车，多出来十来万干点什么不好，这十来万不知道够租多少次车了，还能从三星四星升级住五星酒店 iOS fly ~

回复38#donghan1974
折腾蓝本来就开楼兰，iOS fly ~

回复39#3000GT

其实我都想楼兰放着，我买台宝骏E200上下班，四五万就行了。又觉得三台车有点浪费…

去趟广州 试下one
你别烦了 iOS fly ~

回复42#ttsiyuan

你后来换车了没，还是继续荣威eRX5？

折腾蓝奶爸需求太高，现阶段没有好产品。最接近的也只是特斯拉顶配SUV，那个第三排空间也就还行吧，电池是够大了，但是价钱实在太贵了，而且家用舒适性不行。理想的模式比较适合你需求，L2也没问题，就是要等等看车的质量怎么样。

回复41#深深蓝
不划算 ，一年保险+折旧就要3w+ iOS fly ~

这品牌接受不能 iOS fly ~

如果你全家长途出行有固定路线，路上有蔚来换电站，那就没问题。移动奶妈车只能偶尔用，经常用还是消费不起的，以后为了减少亏损肯定会涨价的。

图省油的不会买这车，这就是一加速能力很强的中型SUV，别把他当能给你省油钱的车，想省油钱买纯电车，还得考虑几年后电池衰减换电池的费用。HiPDA·NG

回复47#Karel0

其实现在我对蔚来挺感兴趣，但无奈蔚来实在是贵了点，而且也没合适的车型，ES8续航能到600+就好了。

目前在我看来，混动或者充电省油钱是个伪概念。二手残值，电池更换，新车差价，分分钟能把省的油钱让车主吐出来。