新能源车主的怨念：四年续航衰减归零 不如买几万元的燃油车
- nikutai上高速油耗高一点而已，但可以接受，理想one高速120公里时速8个油耗，对2.3吨的车还是可以的，而且用车情景，高速用到油的情况很少。
本帖最后由 nikutai 于 2019-12-15 17:29 通过手机版编辑 - POOB以日产的小发动机技术力综合油耗还是做不过丰田的混联系统…
- nikutai成本和技术难度更低，这一点就够了。
日本人还是太抠，note如果把电池增加到10千瓦，再加个充电口，成本只增加1万元，但各方面就完美了。 - 流浪的枪骑兵这说法有点过……
- jinwyp蓝牌新能源有什么劣势？
- 金碧辉煌换个电池不就行了
- 328928249这人不是说了吗换个电池的价钱当半个新车了。。
- 我爱一条柴啊Posted by Xiaomi MI PAD 4
可怜啊，嘻嘻TGFC·NG - sensui目瞪口呆哑口无言
- TobarPosted by Xiaomi MIX 2S
十度电成本只增加一万元，你是真的不懂啊 - mike7882正好借帖子问下，混动车能买吗？在看混动雅阁，存在衰减的问题吗？
- 子虚乌有浅充浅放，衰减影响很小
- 天受去问问一丰，现在订亚洲龙混动周期多久。。。
- xiejia31混动的问题。是电池坏了。只能叫拖车。没法搭电启动。一般4年寿命。电池也不便宜。
你不如买ES200. 方便多了。 - 我爱一条柴啊Posted by Xiaomi MI PAD 4
车辆限行的时候不能享受新能源车(绿牌)不受限制的政策TGFC·NG - 子虚乌有钓鱼？
- xiejia31我吃过电池的亏。好在手动挡，车一推就完事。混动电池嗝屁只能找4儿子点要原厂件。价格3万。3万能买不少油了。
- nikutai原厂配件暴利，混动的电池一般就1度电，成本1000元而已。
- richiter是这样的，这样若干年内续航都能够保证，即使电池已经衰减。
- xiejia31丰田电池 只有改造，没听说有副产，而且型号要配对。充放电曲线不对，日后寿命也成问题。烦的是比较多。
- TobarPosted by Xiaomi MIX 2S
丰田有两个电池，一个高压电池，一个普通的低压电池，低压电池没电一样能搭电，高压电池坏了，那算你倒霉吧，小概率事件碰到了 - xiejia31电池还要从日本运。国内没有库存的。因为电池不适合长期存放。电池坏的概率比发动机坏的概率大。我有快心病。
我现在用的就是低压电池。高压版本的不敢。
奥迪A8L都有2块电池组！
[本帖最后由 xiejia31 于 2019-12-15 22:14 编辑] - TOSHIKI1980握爪，14款秦开到现在。去年年底感觉电池衰减厉害，去了4s。车辆放一晚，第二天告诉我，电池的确低于80％了。车先开回去，一个月左右新电池到了会通知我。果然1个月之后就让我去换电池。车辆也是放一晚，第二天中午去拿。满血复活了。
又一年过去了。现在上海这个10°左右的天。电充满，军工路-南站一个来回。差不多还有20％左右的电。 - kaixin001我一个普遍消费者的感受而已，我不是汽车专业没能力研究，为什么要研究？我就是觉得很难开。以后怎么样那只能以后再说，关我甚事，谁爱买单谁去买。
- nikutai既然没研究，就不要评论自己不懂的。
- kaixin001我说唐难开，你来反驳什么未来趋势什么马自达，你在想啥？你爱开啥开啥去，最好去买个byd，因为路上开byd的八成都脑子进水的，很配。
- 双面胶这个比喻不错。 真当tgfcer都是傻子？
- waller建议深入了解后再发言，不然xx的就是自己了
- POOB日产的epower简单还行，epower牛逼就牛逼在他的小排量发动机牛逼，相比之下你看看同样串联混动的宝马别克…其实还是在玩那套东西，不管是串联混动还是混联混动都还是汽油机延续的产品…
- POOB日产这种发动机本身用在正常汽油车上也不高，那些日产铃木kcar油耗也只有三点几，日产epower从实际用途上基本就是kcar放大版…
- nikutai用增程，通过电池和发电机配合，从而保证发动机工作在最佳工况，对降低油耗作用很大。note油车版油耗差不多要高一倍。
其实note的发动机不是增程专用发动机，表现只能说一般，我很期待马自达的转子增程发动机，这才是专门为增程设计的发动机，体积重量大幅减少，工况设计在最佳区域。 - 普米克本田的都是串联吧，配的发动机牛逼，就不是你说那个情况。
- kirbyx哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
- yiwenzi当初你们有买汽油车指标就不会去买电车
有指标 几千块的车都能开
这种新闻真的是无聊至极 - kirbyx這是應該的啊。難道你以為電池以外的部分價值超過半輛車嗎？哈哈哈哈哈哈哈哈。
- kirbyx你開過麼？
- kirbyx1、電池壞了不能搭電是扯的。人家電瓶是分開的。
2、廣豐的電池已經終身保了。 - flies混动能省点油钱，但算上电池折旧省不了多少，因为电池这么重本身也是更耗油的，当然电池免费换另当别论
有个邻居开了三年多的比亚迪混动，他自己算了笔帐，没比以前开纯油节约多少钱 - Davidsesd喷了10kW才一万块，你自己淘宝看看一颗才15Wh都不到的18650就要多少节自己算算节数就不会再说10kW才一万块了
- flies当时我从理财角度又给他算了笔帐，买混动多花的钱买4-5年理财，这4-5年理财利息年化下来一年也是有上万公里的油钱了，所以还是纯油最省心
本帖最后由 flies 于 2019-12-16 08:11 通过手机版编辑 - 大手你拿一个30万顶配的国产车，去掉混动的因素，车子本身都不够10万的，那行驶品质能高到哪里去？
- nikutai你不能用单节零售和大规模量产比。淘宝上18650的1千瓦电池包才1500左右，这种车厂规模的成本更低了。
- nikutai自动驾驶的需要、汽车智能化需要、还有减少噪声和震动，减少排放和污染、降低石化能源消耗，电动化是必然的。
- ferrerorun氢燃料电池才是未来 纯电呵呵···
- nikutai纯电没希望，但氢燃料电池更没指望，技术难点太多，根本无法解决。
- xbox720为啥没有备用电池，多买几个扔后备箱，没电了换多好。
- 余小X纯电要解决的首要问题是充电时间
- POOB两田都是混联…
- woodnymph两田的混动好像只差3万而已，油耗可以节7升
- flies现在应该价差低了，三年前差价挺高的