运动员裁判员，没有竞争，航空，电信都有多家竞争，铁路怎么不行？！

早都该这样了
而且铁路局还有公检法了！

本帖最后由 whenkidspunk 于 2011-7-26 13:03 通过手机版编辑

铁道部应该归入交通部管理

欠的债谁还？瘸的高铁谁敢接？

铁路的检法已经剥离到地方公务员系统了。只有铁路公安比较特殊暂时还归铁道部

分成货运、绿皮、蓝皮、动车、高铁

大家都喜欢货运，很肥的

都不喜欢高铁，很危险得

铁道部是9个常委中谁的？

暂时不会的……

上层比你们更想分啊，分了变企业自己再夺股权，爽歪歪

医院、学校已经剥离了

不过通讯貌似剥离有难度，
现在部分民用化

没多少用，分的话短期问题估计会更多。
电信、航空这种表面竞争都是唬人的，电信很多定价权都掌握在上头部委里，航空公司买飞机都是上面统一搞的。
TG对垄断企业的拆分，只是把全国垄断拆分成地方垄断和分别垄断而已。

中曾根康弘的国铁改革一直是中国学界政界研究的重点热点。

改革当然是要改革，不过到底怎么改还很难讲。

毕竟中国铁路的包袱比日本国铁当年还要大很多。

检法全国也就广州和山西和地方进行了一个仪式移交，其他局都没消息呢