转载，作者不是我

嗯，知道，也牛掰！

已经有第三方的电动踏板，都出到第二代了，比原装踏板香~~~

看地区了，北京好像不行，算油车额度。上海或其他地区，都算电车，不限号，不花钱。

限牌城市买还是很香的，尤其上海。

杭州也是

十一开着理想one，北京出发，走了一趟青甘大环线，6500公里，真香。

牛逼！佩服，中途有啥问题吗？

好像昨天又爆出断轴了

5月提车
开到现在9000km吧

非常好
隔音不错，加速非常舒服，比之前3.8L的V97舒服
驾驶辅助，让我下班可以在中环上刷一路推，不用操心堵车，开车心情好很多

电+油的模式，从未有过续航焦虑

除了没有Carplay之外，其他都好！

其实看这个帖子，一般车主回帖都认可车子。非车主都会找出各种缺点，就拿断轴来说，现在出现的断轴事故（准确的说应该是球头脱落），都是车辆出现事故才发生的，而不是正常行驶情况出现。这个球头脱落，我们车主群也有讨论，感觉还是设计策略的问题，感觉太保守，但不能说是设计缺陷。这个类似volvo碰撞后会丢弃前轮，保护车辆那种策略。

本来觉得挺好，但是这两天看了下2021款唐dm，感觉那个是更靠谱的选择啊

没有问题，唯一缺点就是续航短，1箱油 430-480公里，加上余电 520吧。

哦，那是比油车少个100公里，邮箱小？

40升的小油箱

921提车bb蓝六座，到现在1100km，燃油模式行驶30km，其他纯电。充满电市内续航130km（wltc）。提速快、驾驶稳。空间大，二排坐非常舒服，第三排也没问题。现在初步觉得是增程器启动声音还是有点大、大灯亮度不够。家里燃油车基本不开了。
谁用谁知道。

不急的话等等2代看，最稳定还是3代，想换电车的人飘过。。。

2代要到2年以后了吧？2022年吧？

早买早享受，永远都有更新更好的车。反正现阶段想感受电车，又要解决里程焦虑的，只有理想one了

必须啊

V97~哈哈 换车历程一样啊。

好像看过一个收车的视频，50w买的蔚来，一年后折价就剩30w了。。。

不不，这个不叫保守，有很大的冗余量才叫保守。
理想这个悬挂布置基本就是照抄汉兰达的，但是车比汉兰达重。再加上理想自己说的用什么复合材料什么的。
虽然每次都确实是撞击之后导致的断轴，但是这个比例貌似高了点啊。

这个车最近各个平台大v都在推啊

李想可是汽车之家的创始人，造车能力不知道，但是了解国人买车需求的能力和搞宣传的能力那绝对是牛

球队队友买了一辆，反正看他是非常满意的

我也感觉挺好的,目前在观望中

理想这台车只看优点，那就是跟燃油车比驾驶，跟电动车比续航，售价吊打对手，利润还不错（参考大众途昂、蔚来ES8），你不觉得哪里怪怪的吗？

怎么说呢，我也没开过啥好车。30多万这个配置，我很满意了。很多车主在买车的时候其实已经做好了心里预期，作为新势力造车，能接受一些小毛小病的，只要别开着半路自己趴窝就行。上海我们这边有2个车友群，人数已经接近1000人，吐槽不是没有。但大多数车主还是比较认可这个车的。相信这1000人不全都是脑残粉吧。只希望国产造车势力能逐渐成熟、强大吧。中国加油~~~

你说到点子上了，这不正好解决了部分车主的准确需求么。这应该也是理想造这个形态车的目的啊。可以说是个需求非常细化的产品。至少我是看重了这点，才关注这个车，才买的哦~~~
但缺点是，当这些消费者数量有限的。。所以如果理想不扩大产品线，肯定GG。。

我前面说的那些也是希望理想车主对这个车有一个清晰的定位，直白点说就是低成本，这就是为什么他轴头脱落的有点多，这个预算，这个尺寸，加上电动机的魔力，考虑好了就可以买，就像买纯电动，买了就要接受他跑长途费劲，节假日充电桩可能会排队（其实加油也排队），买了，就踏踏实实高铁+飞机+租车。

其实吧，这个车的用料还真不算是差的，车主群里也有部分业内的人士，有的是主机厂，有的是供应商。某主机厂专门买了一台做拆解（群里有个大佬专门贴图了，就在他们厂的某个车间内），结论是车辆单讲材料这方面，等级持平甚至部分高于目前合资厂同价位产品（顺便说一句，蔚来也是真舍得下成本）。至于球头脱落，群里也有讨论，在目前已知的几起事故来说，在那些情况下，球头脱落是个大概率事件，但他的叉臂实际上是没有断裂的（就是那个复合材料的部位），所以利润来源在材料这块应该不算主要贡献项，反而由于理想量不够，一些供应商给理想的价格要高于传统主机厂。至于理想的真实利润，反正我是不知道的。。。
说了这么多，其实也是想说，国产车总有发展过程，总要有人尝试，就当我们这目前1w8的车主是先行者吧。和小米一样，希望理想会有个好结果哦。。。

对的，所以说李想这个人真的很懂国人买车的需求，配置价格什么的很不错了。

这个1.2T是被吐槽最多的，连理想的工作人员也来解释，好的现成发动机（2田、马自达），要么人家不卖，要么尺寸不对，要么价格太高。。。最后矮子里挑高子，选了个东安的1.2t。。
希望未来的几款车型能换装更牛逼的吧（理想的产品路线图里已经有说明会换了），我等着几年后看有没机会再换新款了。。哈哈哈

毕竟汽车之家出来的，光凭大数据，也能做到用户精准定位了，这第一款one绝对是属于精准打击的典范。。。李想这个思路绝逼是经过深思熟虑的，包括最早夭折的那款老头乐车型（类似现在的五菱MINI），要是这个老头乐还活着，价格10以内，我也不会再想着给老婆买五菱了

虽然我不是什么理想粉，也不是电动粉，但层主的话还是太片面
理想one终身免费换电池的
断轴啥车没断过？没有证据表明是质量缺陷啊？

那我心平气和跟你说说终身免费更换和换电的区别吧，前者你需要征得车企的同意，后者你想换就换，至于断轴嘛，你说的虽然有道理，但是凡事都要讲一个概率吧，也不是说有断轴案例就不能买，总要给准车主提个醒吧，如果改进版马上投放市场，是不是应该等一等。

做个加长版，加宽，二排做成真航空座椅，300km纯电续航，60L油箱，四电机真四驱，第三排大座椅。爽歪歪····