你要坐过几次北上广的高铁就说坐火车的都是有钱人，高铁价格很实惠，自己就主观臆断还说好意思说

没有感觉 感觉近几年最利民得事情就是高铁了
飞机票现在有高铁竞争都经常出3折下票
对于4小时到7小时以内得路程我喜欢高铁 不折腾 不需要赶飞机提前去机场CI
感觉高铁还是最利民得工程当之无愧了！

除了穷的就是有钱的？为什么普通人就不能多花钱享受更好的服务？一分钱一分货不明白吗？这还只是从市场的方面看，更不要说高铁在500Km以下对飞机，汽车，普速铁路的绝对优势了。

经济全球化来谈100%中国制造。。。
好吧。。
我不说了。。
说多了我就成喷子了。。。
只是我很欣赏中国内燃机和电力机车，很多车简直就是信仰啊，比如韶山，东风11D。
中国机车的发展史可比汽车长太多了，而且人才和技术积累也是很厉害的。
所以机车，动车，中国很领先，不领先也不会输。。
最后，感谢刘 志 军，他是个传奇，中国铁路的传奇，纵使再如何，没有他没有铁路大提速，没有四纵四横，没有跨越，没有东风11D。

1、100%是宣传需要，实际应该没有。
2、能制造实际已经没什么好满足的了，中国已经是老二了，想当老大还是得创造。
3、建筑行业从业者表示，高铁并不是出行首选。

昨天在华人论坛上看到一个帖子，人们（主要是女士和大妈）对这个现象讨论地蛮热烈的在美的很多人也很鄙视这种行为

都看见基建有钱了。。也不怪国人，社会就这样。。。

肯定有技术授权的，出国就要收专利费了。
但是也是好事，中国高铁世界领先，应该也积累很多经验跟技术。