买个C63还能买百多万的加油卡，这车一点都不省

这款纯电动全尺寸的车咋样呢？

“各种各样的车玩多了，觉得这没意思。网上看到这款Tesla Model S，觉得概念很新，就通过香港那边订购了一辆。”他不愿透露姓名，“这种车跑不了长途的，就是买回家玩玩。”
记者在网上查到，特斯拉在美国生产的Model S有两档基本款式，售价大约在7至10万美元，中国消费者在拿到车之前还需缴纳25%的进口税、17%的增值税以及消费税，估算下来，特斯拉在我国的售价预计在百万左右，但应该不会有250万元这么贵。
也有汽车发烧友在网上撰文称，就像现在很多人追捧“苹果”系列产品一样，汽车爱好者购买Tesla Model S，价格并不是他们所要考虑的，“主要是喜欢，这就够了。”
记者了解到，特斯拉在北京的专卖店已经开始装修，预计2014年开业。

需要专门的充电装置
充满电可连续跑500公里
好事的网友们提出，这款电动车充电问题怎么解决？总不能这么花高价买回来，就放在家里供着。
当然，有钱人买个高级玩具放在家里观赏，也没什么大不了。
据记者了解，在美国，Model S 支持好几种充电模式，其中最方便的要数自有的配套充电装置：Super Charger电站。
不过，在国内还没有Super Charger 。车子买回来后，总不能和金华本地的康迪小电跑抢充电桩吧？即便你想，这电也充不进呐。
从凤凰网一则报道中，记者看到，如果车主使用特斯拉专为车主提供的HPWC(专用连接器)，在220V/80A电源条件下，每小时充电量可满足约100公里的行驶距离。
也就是说，如果你家里比较有钱，可以自己装个充电桩给爱车充电。数据显示，Model S的续航里程为500公里，如果不跑长途，充一次电可以跑好几天。

[后悔]东阳···我的故乡···我该表示点啥呢？？？
话说那边那个小县城·房价比重庆主城区还贵···贵的多·

家里的插座能充电吗？

怪不得你去重庆发展了。。

其实主要是为了那里的妹纸比较辣吧

着火事件后 特斯拉再曝后轮磨损异常问题
事件的起因是这样的：这位试驾车主起初并没有发现后轮的磨损，而是在一次行驶当中发生了后轮胎压异常的情况，但是由于系统并没有指出到底是哪个轮胎胎压异常，所以车主只是将这一问题放到了网上吐槽。而后，这位车主又两次出现了胎压异常的情况。以至于他确认这不是简单的轮胎漏气，需要将车开到附近的修理厂来检查一下。得到的结果也很令人吃惊：经过技术人员的检查，两侧后轮磨损的异常严重，已经漏出了子午线，随时有着爆胎的危险。修理厂建议车主将两条轮胎全部更换。

一般来讲，一条轮胎正常磨损行驶的公里数6万公里左右，具体情况要视日常行驶的速度和路况来决定，而这辆 Tesla Model S 在被确诊后轮磨损异常的时候只行驶了约1万5千公里。同时，由于是顶级配置，这辆Tesla Model S所使用的轮胎是21寸的，而非19寸的四季轮胎。

被你发现了···不过来重庆·房价占20%·媳妇占60 %·大学这边读了5年习惯了占 ·20%

老乡握爪

次奥。。女儿也有了。。房子媳妇儿都有了。。那以后重庆人了。。。妹子好牛

充电是大问题，而且充电的费用估计比邮费贵啊。。。

上次看一个换算的帖子，在美帝那边算下来百公里油耗只有不到2L，而且特斯拉在各地修建免费充电的太阳能充电站，其实国内应该性价比更高吧，毕竟我们油贵，用普通的排插冲10个小时能够跑500公里

基础设施没做好就买了，果然是当玩具买的

壕会在乎电费么。。。。完全可以忽略

那屏幕真帅气.........

就没人觉得这个屏幕很突兀么，完全木有融入车的设计之中，丑爆了

我一直觉得这玩意属于数码产品一类··········

问题是我朝充电站数量少的可怜

老乡哇。
现在只要一万一平了。

我大学有个同学就是东阳的，每次让他带金华的火腿来，他死活都不肯

重庆表示 房价低 整体收入更低啊

果真是土豪呀

21寸顶配Model S用的是米其林PS2高性能夏季胎，前轮用的话能用3万公里左右，后驱车后轮使用的话是前轮寿命的一半，1万5千公里不算异常严重的磨损

高性能胎本身就不耐磨+特斯拉后面重量分配更多+避震设计有一定缺陷造成的，没有什么高性能胎可以行驶6万公里的

特斯拉超级充电站不可能是纯太阳能供电的，有太阳能也是辅助

美帝的设施不算什么，牛逼还是得看挪威

能给上牌？貌似路上跑得电动车也没有上牌的啊

去驱动之家看看新闻，异常磨损，不算正常磨损

TG多少年年前就调侃过Tesla
核电站充电什么的

作为有同样经历的当事人表示···
1.金华火腿其实是某些菜的作料而已···不是你想象中的可以当火腿肠啃··
2.一整只火腿有多大？？？你见过猪吧？大学生本来一学期回家一趟·来去都是大包小包的·谁乐意带？
3.你要说可以带小包装的···我又告诉你·100g 的简包小腿料·价格是50，你可以理解为250一斤，没有谁乐意花那么多钱·花那么多力气，给你扛个只能当作料的火腿给你·····

什么叫作料？？?类似于郫县豆瓣之类的。 某郫县同学给你带一罐·郫县豆瓣·说是家乡特产·让你尝尝···你估计得骂他是SB了·

我出来工作多年了···偶尔想起吃个火腿·或者偶尔给真心喜欢而且会弄火腿的同事带点火腿啥的···都是直接淘宝邮购的···坐飞机带火腿的真心SB·

土豪啊

这种磨损我在第一代宝马X5和E90 3系上见过，跟这个类似，后轮内侧磨损比外侧磨损严重不少
不少其他车上也有或多或少的类似情况（宝马似乎比较常见），都是底盘，悬挂，四轮定位等因素造成的，特斯拉这个可能比宝马的更严重一些，但是至少我没觉得有那么夸张

脑补扛猪脚赶车ING。。。。

那个时候就单纯的以为火腿就是可以啃的那种，后来看了舌尖上的中国上火腿之后，就明白了

这属于机动车还是非机动车呢？我比较关心这个。

c63和这货顶配的完全不是一个级别的啊...250目测应该是顶配了...

东阳哪里的？我也是东阳人 也在重庆混过~

吴宁镇·南市街道办·上朱村……

作为神车，要求高点正常啊，就像当年对苹果一样

对的！只能做汤！

移动电源应该可以充吧 买个1W毫安的

普通排插充不了吧。。。
他说要220V/80A的电源。。。一般家用线路达不到这要求吧。。。当然以这种土豪来说这根本不是问题。。。

谁花250买它就真250了，什么配置也一样，没排量税啊这货

小贸肯定贵~大贸这么贵谁买就真2b了...

“按钉”牌超跑

挪威真心碉堡，街上到处都是
去了一看就惊呆了

我在想怎么充电！？

扭矩大，起步猛的话后轮磨损快也正常吧
那些超跑轮胎多久换一次来着？

大屏