一年零2个月，里程1w4，优缺点都很明显，有充电条件的话是真香，动力充沛，空间内饰都不错。缺点也很明显，三大件不太满意，有电馈电感受差别大，如果堵车+馈电马上变成拖拉机，看在送绿牌的份上就忍了

长途油耗6.5个左右，39L油箱，满电满油650km

搬家后没有充电条件了，现在都是晚上回家时发动机反冲到25%+，早上堵车也不会掉电到16%的临界值，如此循环，竟然也还能接受，勉强避免了馈电，通勤表显油耗6个，不能算非常好，也还能接受

总的来说不后悔买这车，限牌城市还是推荐的，不限牌城市应该有更合适的选择

承认错误很难吗

单程多远，反向充电不多啊

15款唐车主路过，有电法拉利，没电拖拉机。还好服务还可以，刚免费换了动力电池

日常充一次点能跑多久？按你每天堵车的情况算

四年就换电池了？

15年那批byd动力电池包貌似很多出现电芯不均衡问题

满油满电能跑650？这么牛吗？

纯电干了5万公里，电池还有11度，就去换了

比亚迪这发动机水平还不如割了专心做纯电。。。

看到大冲两个字真是留恋啊，十多年前住在大冲城中村的青春回忆啊

回复1#约翰逊船长

现在不方便充电情况下 一周充一次吗?不是满电满油650公里吗 应该两周充一次?

同深圳，15年也去看过一次秦，当时也感兴趣，隔了两年后就没什么兴趣了，然后一直在看丰田，想着秦也要15-16万，我拍个牌买个卡罗拉也差不多价格，反正充电也不方便。今年情况决定买车了，二月拍牌，三月初就买了chr，当时买卡罗拉，但心水chr，老婆要suv，要买chr，那好呗。车15万1，加牌3万2，一共18万多点。
五一回老家，没堵车，油耗4.8。
没开过什么车，chr是爱不释手啊。

续航不错啊，我的52L油箱19宋dm只能跑600km

唐dm高速油耗9个油，可能唐dm的发动机功率大，溃电状态倒是没有动力不足表现，使用sport模式地板油起步依然5秒多！就是油耗有点高，因为要给电池反冲，温柔驾驶也有11个油，暴力驾驶可以达到16个油！！！所以还是有充电条件好，如果不跑长途差不多一万公里一箱油呀！

有电保时捷，没电拖拉机

节能这块跟丰田比差太多了

回复12#谁解心缘

2.0是不是太肉了

回复17#猪头王

这没法说，钱只有这么多，舍得给油也不差，要说肉，上跑车吧

这是应该是为绿牌才选的吧，也是无奈。19混动雷凌43的油箱，一般亮灯加35升左右跳枪，可以跑800多到900多。不需要额外充电。节能方面，比亚迪还有很长一段路要走啊HiPDA·NG

45L纯油车也可以跑600多公里。
为了绿牌那也是没办法了。

是，直接买牌更划算 iOS fly ~

不啊，比亚迪这是刀法精准。
想想买比亚迪混动的都是什么客群，限牌城市拍不到拍照的，还有大量出租车公司。
在现在充电方便程度和充电效率都上不来的情况下，对于这些客群，肯定是带个发动机合适。 iOS fly ~

回复19#deeploveboy


比亚迪的混动在馈电时就是个纯油车，发动机除了驱动行驶还得给电池充电，这时候电池就是个负重

回复14#wen


有充电条件确实爽，我现在觉得还是想办法充电才行

回复11#hoklas


我半个月没充电了，上下班通勤一箱油跑不到600公里

回复4#zml5946


纯电实际能跑60公里吧，nedc82公里

三大件不太满意，然后说“不后悔”

宋DM 这么厉害

我的长安 CS75phev 45升油箱满油满电 650不多 一般显示600 多点

电池12度60公里 实际50+没问题？ 唯一一点 馈电也能开啊只是纯油动力还强一些感觉，不用给电池充电，也有充电模式，那就是拖拉机！

要是纯电能100 噪音在控制哈 通勤就没什么糟点了

上一辆车 全新A6L 开了一年 对比的话就是噪音确实差的多

馈电拖拉机主要是因为主电机在发电时不能用于驱动，失去了电机的辅助，立刻就变成了软脚虾。

所以，比亚迪把BSG的功率加大到25kw，用于给电池组补电，从而把主电机解放出来，挺不错的思路。

高级黑？长途6.5完全没优势
市区6凑合，还不如丰田混动。 来自西部世界

回复27#寻觅


不冲突啊，我也想买十全十美的车，这不是没钱吗

老款的秦dm在开，有充电条件，一直开混动模式，市区道路和高架路，油耗4左右，一个月加一次油，电费一个月二三十块吧
最近有一次馈电堵车开了一下午，跑了一次150km的高速，所以油耗记录上去不少