老板要求下周写一篇自动驾驶产业链的研究报告，地板有业内人士吗？ 有投资这个领域的吗？

我觉得自动驾驶从L2到L3到L4/5的路线没前途。直接到L4，做限定区域内的无人出租车、货车运营才有前途。所以，我只肯投做整体解决方案和出行服务平台的公司。大家怎么看？

iOS fly ~

回复1#recp


固定线路、固定发车频率。其实就是类似有轨电车这样的。 这种其实更接地气。

没啥市场前途，现在都是在布局，只有车企自己做技术积累
不如看上游

这东西我觉得你写出来短期内也没法验证。重要的是写出点他不知道的干活，然后逻辑通顺，能让他认可就行，所以你光从技术角度考虑可能不够。

另外这种公司很多，做的好的没上市的，投资门槛也有点高，可能轮不到你老板。

高速公路自动就行 iOS fly ~

手打一下：
传感器、激光雷达，
关键芯片（intel/mobileeye, nvidia, telsa)
算法
高精度地图

这些领域都在看。我们的研究重点在价值链，哪个环节护城河最高？



iOS fly ~

这图怎么看都是算法最重要，其它都可以采购 iOS fly ~

回复7#recp

最高的当然是算法，目前固态激光雷达和毫米波关注的比较多，这个如果做好了能催生千亿估值的公司。

显然是芯片，没有深度定制的芯片，无法深度优化算法。
只有硬件计算能力非常富裕后，软件重要性才会超越硬件。

找一些细分市场公司 有可能被特斯拉这种收购的小尾巴~

长途无人驾驶物流货车是不是更现实，只在高速路段采用无人驾驶，路况单一，没有红绿灯，没有行人，etc之后收费站也没有了，比市政局自动驾驶低了几个数量级吧，效益也更高更快实现。高速路口派个司机等着，市政路就人工驾驶，开到货场，一个司机可以管多辆货车了。

做得好，都是护城河，做不好，怎么都不行。

丰田最近刚投了广州一家做自动驾驶的

去年开始我看到都是小面积规划驾驶的小车项目拿钱或者出货赚钱。疫情以后消毒小车，测温小车和自动送餐机器人等大可能性普及起来。松灵机器人了解一下，做小车的，去年刚做完一轮大天使。

你老板就是你说的发小吧？给发小打工有什么不同之处，会影响感情吗

我关注的公众号 MEMSensor
里面有不少相关内容
基本上每家车厂都在与一家比较前沿定位雷达厂商合作，为未来布局

我只知道摄像头 舜宇科技 欧菲光 。

沃尔沃不是说了么，真正无人驾驶没戏了 he is a dog

谁会讲故事就买谁

百度堵了未来的身价性命做这块吧

楼主最近有回撤吗？ iOS fly ~

起床尿尿看了一下，这一波回撤还是比较多的，但并没有超出预期波动范围。我还是按兵不动，执行既定策略。后面还有可能继续回撤，等这一波结束再来总结一下，这是一次很好的压力测试。

多资产配置的被动组合






主动选股组合







公司的股票回撤就比较大了，不过我们当前是30%股票，70%固定收益，所以等这轮股票跌到位之后打算开始加仓了，目前已经买了部分标的的FCN了。

自动驾驶本身算是辅助技术吧，而且这种前沿技术的研发不容易压中，不好投资

我觉得，真正获益的是出租车，租车，公路物流相关行业。。。只要自动驾驶技术出现，不管是谁做出来的，整个行业都会获益

固定线路的公路货运，这个应该是最有希望的HiPDA·NG