多数网友反对北京拥堵费:收了钱该堵还堵

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    ayu_hell
    直接规定 开车出门每天收1w拥堵费,你看路上还能有多少车!!领导多省心啊
  • 打不死熊
    说白了,这个政策对土豪 毫无影响,影响的是普通老百姓,平白无故多了日常开支。说的再白一点,就是以牺牲普通群众换取富人的道路畅行!!
  • 這该死的爱
    收就收呗 反正三年摇号也没中。 就看看什么时候收行人出行税了。
  • 维京海盗
    收钱从来不是问题,政府也从来不手软...
    关键是钱收上来做了啥...如果是账务透明公开,贴补交通建设,大力改善城市道路,当然支持...
    然而却并非如此...
  • j
    jilang
    嗯,不能这么说。用价格来调整是目前看来最公平的方案。也不仅仅是对土豪有好处,如果普通人真的有急事时,你也可以交钱啊,而且你通过交钱可以享受到更通畅的服务。
    再多说一句,现在的豪宅,你还不是一样享受不了么。这也算牺牲么?
    我承认是会让部分人的利益受损,但说回来通过价格调节已经是最公平的分配方案了。不然在有限的道路条件下,还有什么方法可以公平的让道路的效率最大化吗?
    当然我也反对这笔钱政府就创收了,他们应该用其他方案花出来。
  • h
    hooje
    开一次车,收个500,那估计才有效
  • l
    loney160
    收了钱,车不会少、人不会少,交通问题等于没解决
  • h
    hellmn
    但是出行这个玩意儿的需求价格弹性比较低。。。唉,算了,歇着吧。
  • 黄金火龙王
    通常最堵的时候是叫做交通管制,至于为什么管制,我觉得还是把这部那部的都迁出去吧
  • j
    jop
    大量放开机动摩托车上路行驶,才是正确的。
  • 大块特快
    交了拥堵费就必须更使劲的往路上挤,以前走路能到的地方也必须开车,没事就把车开路上去,不然这拥堵费就白交了!
  • d
    doudou21th
    操那闲心呢,堵着去呗
  • c
    coolce
    给了钱,北京市民就能安心添堵了。
  • l
    labazhou
    收钱是他们的,堵是我们的
  • r
    ronaldo-9597
    明显要收一个不影响大家出行的价格。真的车少了,政府没好处。
    20-50 是很好的价格区间。你不至于不开车,政府可以安心的收钱。
    天子眼皮底下的事情,就知道这个国嘉在想什么了。
  • w
    whereismyfs
    然后你吃的白菜大米之类的,直接100万一斤
  • 醉舞2012
    和以前超生的收费一样无耻!中华文化都在档的手里断根了,还舔着脸说中华文化
  • 马小贼
    北京才是金融中心 上海是个陪练的。想上市,先去北京审核,没你交易所半毛钱事情。想开个转板用的新行业的战略新兴版。分分钟被否。
  • 大块特快
    某部门职工奖金问题却解决了
  • k
    kangaroo
    66666666666666666666666666666666
  • l
    leavesys
    我只想说,网友反对不反对有影响吗?
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    zfrf52
    最后那条是对的 ,关键问题在于,公交系统就是公共交通系统,本是福利事业,北京地铁说亏钱增加费用,2块可以通城结果现在要7-8块(增加费用以后没去过北京了),谁愿意挤地铁,所以天天想着收钱不是好事 ,真的该堵继续堵,就那样! 关键老百姓还关心收的钱都去哪里了?
  • p
    plmmlp09
    收完拥堵费,以后还会收汽车上街费
  • 云影
    收取的钱用作太空移民飞船计划,完美
  • s
    sweetone
    我大天朝终极杀招就是收费,手续费翻倍
  • l
    lylsecem
    那真是有钱人的世界了
  • 回头浪子周小平
    没魄力!1000元起!!!还不打折!!!!而且一视同仁!你就各大部委的负责人那个死工资,部长们都得走着进城!哈哈哈哈
  • C
    CRAB
    我倒是认为最有效的办法就是不要干涉,随便进随便开。堵的走不动了,慢慢自然就有人不开了。
    环境恶化到一定的阶段,自然有人会搬走。慢慢就达到平衡状态。
  • b
    bear8
    就堵这个B样子还tm总戒严呢。个人觉得收钱并不会有屌用。
  • G
    Ghost44
    不说了,我默默地打开央视一套,,,那个鲁迅该死!!!
  • l
    lzy651
    治啥?最该治的是那些出门3公里都要开车的货。。。。。
    地铁私家车接驳做到位了吗?非机动车道建设考虑过吗?地铁建设出现的各种问题考虑过吗?各种恶心的BUG逼着大家私家车出行,不好好反省,反过来压榨百姓。。。
    最重要的让领导们出门不得坐专车,统统挤地铁,天天挤,他们才有脑子想问题
  • j
    jilang
    这一点用都没有,你以为现在各大部委走高速都是自己掏钱?
  • j
    jilang
    为啥不能是有钱人的世界呢?如果你真有急事的时候,这点钱也不算什么呀。这样做恰恰可以保证道路给最需要的人使用。
  • F
    FireWire800
    这点钱有鸡毛用!!!!

    魔都的交通比帝都好很多,魔都怎么做的,停车费,很多地方40-80元/小时,所以交通很爽,也能维持城市出租业繁荣,公共交通也发展的很不错!!!

    魔都很多人不管有钱还是没钱很多人觉得坐地铁并不丢人,帝都不行,有钱就要开个车,身份啊,这是思想意识上的差距!!

    你让帝都收个500元/天的拥堵费看看,保证车少了很多,每次都弄那些不疼不痒的政策,说白了还是为了赚钱!!!




    另外本人帝都人,在魔都混了很久。。
  • j
    jilang
    无政府主义是吧,这样会死人的。
  • F
    FireWire800
    我支持楼上那种观点,自然发展,赌疯了算。。。
  • j
    jilang
    嗯,我也是类似的观点。具体 钱数可以商量。上海的城市管理水平确实比北京要高多了。你看看那个摇号政策定的。
  • F
    FireWire800
    有人和我说过一句比较经典话。。


    帝都:用政策和条文制定策略实现各种调控,体现权利中心。
    魔都:用经济策略进行市场控制和调控,体现经济中心。

    结果,文化差距,没救了。。
  • 回头浪子周小平
    所以以后要自己掏钱啊,最好了
  • 回头浪子周小平
    是有钱人的世界=最需要的人
  • N
    Nissa
    采访几个"市民" 一致表示应该收 然后再开个代表会 百分之九十八点xxx的通过 然后就开始收费

    过几天再采访几个行人司机 纷纷表示情绪稳定 路不堵了 天比以前蓝了 空气比以前好了

    这事就这么成了 诶呀 什么最赚钱 当然是养十几亿绵羊 薅羊毛啊
  • j
    jilang
    你要非这么说那其实也没错。
  • 回头浪子周小平
    说的好,没钱的穷鬼还出什么门啊,呆在家里吃低保呗,公共交通的理念是西方的邪路,我们不学!
  • y
    yoo767
    原油价格在40美元多振荡几次,你的愿望很快就可以达成了
  • y
    yoo767
    你是真傻啊!人家为何要自断财路
  • c
    chromium26
    要收也行,您一个月至少也的2000起那么收。
  • l
    l8007
    买车的时候这税那税都交了,那时候没说上路还要交钱,现在要收费,算违约吗?
  • z
    zhd_ly
    这是又找到一条财路了