我朋友今天开着mode s去莫干山玩然后在莫干山底下德清县找了二十几个国网桩全部不能充特斯拉，论坛找了个德清特斯拉车主问了下德清全市不能充特斯拉，最后找桩的过程中朋友的车趴窝了，叫了拖车拖到酒店晚上喊蔚来 加电车来救援。
ps：
有国标充电转换头，之前服务区2015版的国网桩也都可以正常充，但是德清全县不行，应该是德清的桩没有升级，蔚来加电小哥说加电车充特斯拉也可能充不了，因为明早要用车，现在无奈拖车拉倒杭州特斯拉超冲站去了！

到底是谁不兼容谁？ I have spoken.

不是有什么兼容接口吗？ 我听说的 iOS fly ~

回复2#songco

特斯拉不兼容国网！

实打实真实案例啊，热乎着呢！

论长途油车的必要性

回复2#songco

应该特斯拉的问题，现在市面上的快冲都是gb2011 国产车都支持

德清全市不能充，国网故意不兼容？

德清县政府好多充电桩也没法用吗？
iOS fly ~

没有个转接头啥的么HiPDA怪兽版

把这货卖了买es8

德清是哪里的？iOS fly ~

车停在德清县政府等拖车

像我这么孤僻和宅的人是否应该为了增加几个朋友买个纯电车

浙江湖州啊

杭州下面点，莫干山旅游风景区附近最近一个城市。

这么小的字没注意 哈哈

我还是买混动吧，没续航焦虑。 iOS fly ~

回复1#lsl21

这个不太可能吧！

这趟行程也太闹心了，实在急得话加个唐的车友群，让他们逆向输出冲会电应应急

可以的吧？我在高速上看到和我一起充电的特斯拉呀好像

哈哈哈 电车非要开去旅行是自找糟心吧

据说拖行途中打开动能回收可以充电，其实可以不用拖上车，打开动能回收，找个马力足的车拖着走几十公里，就能充部分电了

以后带个1000w的gan充电头给车充电

应该是老版本的，新的都兼容了 iOS fly ~

没有特斯拉，但搜了一下特斯拉确实和国网不兼容，这个难道不是应该特斯拉出个兼容转接头吗？

+9999999
开着电车跑长途真是自找不痛快。

回力车的赶脚…………HiPDA·NG

回复27#28210442

我记得前几年看到过科技新闻，合资格车主好像免费送一个转换头啊。

回复27#28210442

转接头有的，是老车的充电协议不兼容

到底是谁没有做到位呢，电网还是特斯拉？ iOS fly ~

之前看了一个特斯拉的车评，充电的时候看见特斯拉有两个充电口，一个是国网的，一个是特斯拉快充


不知道楼主的是什么情况 人生如梦

我记得不都是送了个转接头吗

这个就是特斯拉的问题了，没有国标迁就个别企业的道理

好奇问一下，充电协议不能ota更新的吗？

回复34#tuzky

可能是比较早期的车

回复36#广科院

那真是惨，特斯拉竟然不提供后期的配件更新，要不就找修车店用220v慢慢搞也行啊

爹躺下了美版ip7p iOS12 128G 无锁了！

国网e充电显示德清县就两个点，国标2015，特斯拉应该支持的吧，实在不行，其他服务商应该也有不少

回复7#joyfun

最新的国标是2015的，国网和电动车厂都在往2015上切

充电协议问题，服务区国网桩都可以，跑到德清都试过了全部不行！我朋友说在德清找了二十多个桩

model s能说啥呢，老款还是进口的，不兼容是大概率的。

快充不行，220V家用也不能充？

我是model 3国产丐版。有不能充的。国网的绍兴那边世贸都不能充。扫码-开始充电-自动断开。换了很多个都一样。只有蓝色的那种小的跟杭州下沙天街66快充一样的才能充电。我就找到了这么个可以充电的 iOS fly ~

这种一般国产车会买个备上，家用10a的充满40个小时，一般特斯拉车主不会备的…

裸心谷门口好几个特斯拉充电桩

车太老了

原来是老款的s，推荐买个小特的便携式充电桩，长途出门备一个应急。