上次维特拉的帖子也是lz写的吗？

为啥言必国人爱面子，说的鬼佬不爱面子一样，他们的豪华车都是卖给外星人的吗…… iOS fly ~

这种车不需要考虑二手，应该等市场大幅优惠

换氙气灯，外观基本看不出来

回复92#鱼儿的小池塘
是没国产么？ iOS fly ~

楼主买吗？

没有人会经常开到200

但能开到200以上的车，不是仅仅有动力这么简单，厂家做了大量试验，下了大量料让整车很多部件能承受200以上的时速，这车能上230，其实200以上每快10公里都是两个天地

宽板窄用


二十多万几辆车能上200？没有，这车从各个方面看都是诚意之作 iOS fly ~

外观太超前，非常有设计感，能领先其他品牌5年。。。

这车，是psa的就不说了，还丑，丑也还能忍，还tm贵，那就只有去死了

棒子车已经在殊死一搏了，这不是还是不行？

上一台是维特拉，它已经死了

咋不回一个比亚迪 送呢？

凡是D版奔哥的都要小心
最近各路媒体夸这个车的太多
也许我错了，但是车是好车，要买我不买

市场是最诚实的 你说好有什么用 说了这么多 这车可靠性 做工 品质 都是需要时间去检验的 法国车一贯以质量差著称 想要挽回败局 只有一招 超长免费质保加保养 让客户放心买。8年10w公里。2田在日本怎么抢市场的你就怎么来 敢么？

回复47#ps5845203344
图错了，c5 aircross phev，是一辆SUV iOS fly ~

维特拉好车，想买速翼特也买不到

车是好车，但：
法国人要是作起死来，谁都挡不住

想想广州标致的505，比同时期的桑塔纳好吧？但还是被法国人玩死了，1美元把股权卖给本田。

回复47#ps5845203344

只能说你的审美有极大问题，BBA的部分车型才叫屎一样的设计

回复118#数码白吃

豪华车首要的特点就是审美过关，bba总体设计水平是吊打普通品牌的。

回复117#d.z

性情中人

我买伊兰特就是看07年北京出租车都是伊兰特才买的。

又来了，隔几个月就来这么个帖子。
PSA自己都放弃中国市场了，还一群遗老遗少们在那呜呼哀哉。

回复121#ss301511

有批次的那质量简直没法说

学习学习学习

回复107#北海怪兽
低配的a4也是20多万吧？上200轻轻松松啊 iOS fly ~

保有量太低的话，维修啥的麻烦啊

回复107#北海怪兽
09年自驾去西安，走的沪陕高速，最快就开到了200跨过三河大海

武汉的标志和雪铁龙的车子算是很多的了，但是天逸这车真的很少见

回复128#amihitt

价格还没到位才这样吧

回复25#arnaud

psa功力在柴油机上。

回复114#robbie_williams

那是韩国车在美国

屁啦。欧洲车随便一个2.0t都能上200。上次一不小心开到180，毫无压力……

回复131#费小弟

同意

23万下不了地，我在武汉。推的人不买，买的人不推 iOS fly ~

回复135#费小弟

年初换车时准备买天逸1.8来的，自己试了好几遍，后来给领导pass掉了
看到这贴后又仔细看了这个混插版有点心动啊

4008PHEV更好看，外观太复杂不耐看的

回复138#费小弟

舒适性方面，配置安排不知咋想的油车顶配都没有原装电加热
说实话不喜欢这个油电的座椅内饰颜色搭配，还有那个前门左右两下册圆弧形镶嵌设计，白色外观那块颜色搭配很秃鹫。
油车发动机和变速箱地盘倒是挺满意在那个价位上
狠踩油门开着有点像小钢炮的感觉 骨架也很饱满刚性
换挡拨片是多余
油车能加92灰常满意

我那10多万别克3缸1.3T小破车也能上200。

一个企业到了埋汰消费者的地步，尽早自裁吧

回复141#sslxf000

gl6开200？

aircross前脸非常有设计感啊，我觉得挺好看的。雪铁龙的毕加索想当年也是经典。

回复143#iloven900

阅朗，想试极限，油门还没到底，表显200了，没敢再踩了。

回复145#sslxf000

流弊 那小车还能稳当吗

哪些20w价位能上200且加速6秒以内的油车 讲讲看

油耗低的条件就不加了 就二十多万 能上230 加速6秒内
iOS fly ~

滴滴打到过维特拉，真的不行，后排太小，底盘太硬，各种异响。

我感觉160~170时候还可以，200就差点儿了。

回复149#sslxf000

估计路面但凡有个小东西直接飞车了