回复188#费小弟

这天逸插电版能挂蓝牌吗

回复202#费小弟

绿牌能挂这车还能有销量

回复204#费小弟

奥迪宝马豪华车挂绿牌的是纯种电车吗

确实有，我也打到过。

想要顶配维特拉，一直找不到好的车源 iOS fly ~

+1
就是当时看论坛推荐入的
除了小
车门关不牢
我觉得总体还是满意的

回复209#黑色卓

我也比较满意

回复81#mumoo

大毕15款库存卖到了18年，17款卖到了20年，没人敢再进。再说欧洲那边也换代，不叫毕加索了，新的造型和c5 aircross一类，估计国人也难接受。

几个原因
1，丰田有很多车型，铃木基本只有两款a级中流砥柱，其他基本都是进口车

最主要的原因

你看看丰田买的是大城市还是中小城市，铃木除了重庆，疯狂卖给中小城市。中小城市，比如怀化这种，如果一款车型满大街当出租车了，老百姓根本不会买了，恰好铃木的车都是经济型车 市场恰恰是中小城市 iOS fly ~

宝马x1 x3的插电完全比不了psa的这台

宝马没有用心做插混suv iOS fly ~

贴里聊的是维特拉，超维是大一号的硬派进口越野车

当然也是好车啊，crv完全比不了

首先是纵置，然后前后50：50配重，光这两条甩当年99%的suv了
全时四驱，在行进中可以进行扭力分配以及切换，且带低四扭力放大，基本上除了三菱的超选四驱硬派越野车中50万以下只有这车，可惜铃木不宣传

普通超维2.4的动力只能说够用，但3.2 v6至今都是车中极品

开起来像城市suv的硬派越野车，斯巴鲁 丰田 三菱自90年代后期都不出这样的车了。超维这种有操控的硬派suv现在市场上太少，当年第一二代途锐也是。

当年没买也不遗憾，短板也有4at 且12年之前的车有水路沙眼的隐患

铃木如果把这车换上8at 再上个涡轮 就是越野和城市道路最均衡的车了 iOS fly ~

psa不鸟中国的。标致和雪铁龙俩个风格。只开雪铁龙的表示就是小毛病多其他还好

打赌么？