自驾游租过两天4008，开着感觉还不错的。

b站上也一顿喷，当然，你可以说b站也没充值

2.3是国内设计吧，2.0好像是欧洲设计的，两个排量都开过，愣是没开出动力有啥区别，油耗倒是挺高的~都在13个油左右~C5除了动力跟油耗，整车质感没的说~

我是C4l，开了11万公里了，从不把我落在路上倒是真的，转向柱，油箱，油泵，空调管配重都免费更换过，水泵年头长了会渗水，其他的好像还没什么，我的1.8自吸气门室盖垫好像还没有怎么渗油，总体来说真的是当年13万以内超值~

PSA的车就是降价快，你一年前花28W买的凤凰，现在特殊却道18W+就能提到。扎心了。3台PSA车主留

人家去年6月买的。那时候CT5在哪儿？

不去关心就不知道，不知道就无所谓哈哈

马自达和vw，当然vw最强

我也开法系车，就是配置低，啥啥没有，只有车壳，发动机据说不如日系，底盘据说不如德系，乘坐舒适度不如美系，配置不如国产系，车壳再弄个丑的，肯定凉凉了，我一直怀疑PSA不用心做汽油发动机，就那一台宝马1.6T改的吧，其他都是老发动机升级而已

我们这的4s店也撤了，买都买不到，更何况后期的保养

保有量太少，4s都没几个了，后期维修保养就肉疼了……

6月？那时候xts打骨折啊！比ct5还豪华多啊！atsl当时17万2裸车，现在白开一年，还能18w收你！

你要明白，喜欢法系车的人很多对凯迪拉克不感冒

一个品牌凉了很多时候并不是因为产品不行，而是跟不上时代了，NOKIA就是最好的例子

看着ID，应该是喜欢归喜欢，就是不买，

反正10年前的世嘉质量还可以。。哈哈

法系车主, 7年8W多公里, 怎么说呢, 皮实,耐用, 油耗高, 小毛病也确实有. 不过总体来说还是挺不错的.

雷诺车主，换壳奇骏，这个算法系不？虽然这个品牌已经凉凉，车的做工没的说，也没啥反人类设计。

买啊，如果现在给我第二个指标的话

我也想知道啊，难道是我长得不符合法国人的人体工学设计？

雷诺当然算 不过主要是说的是PSA

有可能！哈哈。反正我随便怎么做都不会档仪表。。。

底盘不如德系？宝马发动机换底盘人尽皆知啊

法国就是不注重中国市场而已，在欧洲卖的也很火

陈年旧事，你觉得宝马换板车会香吗

人生的第一天台车 神龙富康

还好吧.....欧洲最扎眼的反而是一堆路虎 我也是想不明白

法系高端采用独立悬架，更何况板车也把一众独悬按在地上摩擦

我的是c4l，1.6t的，小毛病太多了，有设计缺陷，厂家索赔了几样东西了，什么方向柱、高压油泵啥的，据说高压油泵以后还得坏，设计缺陷

法系不行啊， 没诚意， 不拿新技术来中国， 都是淘汰几代的车来中国造， 外形丑陋，技术落后，能不死吗，自己作死的

哪个抖音号？我去关注一下，很喜欢法系哈哈

科鲁兹了解下

法系真没啥技术，柴油机子？

家里之前11款的2.3的次顶配C5我也是有一点……座椅高度和方向盘老是不对，就很奇怪……这车我家07年卖了，副驾驶车窗升降机坏，驾驶位置后面也是，球头渗油……最后，卖了7W多点……从此不碰法系车

想起了年销量900多的508

老美都爱用路虎发现揽胜，不用陆巡霸道。这说明欧洲人和美国的富人喜欢开舒服车。


欧洲人的车都是偏向舒服，或者好开的车，所以福特在欧盟的销量非常高。马自达就算了，属于好开但不舒适的。两田更是没人要。

人体工学设计 日系真的独一档，德系豪华品牌也可以，大众很多奇葩设计，不过高尔夫做得不错，其他就算了，从中国捞这么多，特供车型也不按照中国人的身材调整一下...

我个人算比较高 开欧洲小车比开卡罗拉自在很多