回复5#mirabel063
车神什么车？用这机油还有什么讲究没

回复72#mirabel063


你这些小道消息根本就不可信 完全就是小道消息 估计以讹传讹因为我玩摩托十多年了 铃木是全球四大摩托车厂之一 一票传奇车型
比如dr650，大眼250这些车型 耐用程度都是有口皆碑 四缸机就算做到隼这种程度 质量都是传奇
水上发动机其实就是摩托发动机，铃木机车和水上发动机到北美的销量好像仅次于本田雅马哈 用脚想想市占率接近的两家公司 产品差这么多可能吗啊？
你说的这个千岛湖就算是以讹传讹吧，人家八几年就开发出成熟的直4机车发动机 三十几年成熟技术出问题的可能性大 还是你这个例子有问题的可能性大？
估计被中间商坑了吧

另外 现在中国市场占有率第一的摩托叫豪爵铃木 旗下的铃木机器就算125的机子 路边保养 随机跑十来年没有一点问题
铃木太懂怎样造小型发动机了 耐用 又是它的看家本领

回复81#superpipu


都是好车有品位！

铃木造大车还是不行，这个发动机也有负面新闻

回复94#mirabel063
哎，看论战帖意外收获老大哥出现了 存诚 能贱

另外再补充一句，水上发动机60马力以上都是汽车发动机了，3冲程以上，电喷带各种传感器，十几年前就这样了，进气歧管一体化，这些摩托车什么时候才有的？3缸以上摩托车大规模量产现在还没有呢。
舷外机的总量并不大，每年全球销量也就是不到一百万台，今年可能到。

舷外机的占有率问题我说的就是权威了。我电脑里面还有一大堆资料呢。
给你看看部分照片吧。我是曾经业内的传奇销售，每年增长50%。42尺游艇我可以卖出910万一条，回扣是一提包钱。合影那张是业内大佬们，我是最后面最中间的组织者。

这榜单，斯柯达比大众牛b多了，标致和雪铁龙也差很多。被阉短的尾巴

回复109#mirabel063
大佬，被外行质疑也不能这么直接曝光自己吧...

没事，脱离那一行了，水上行业圈子很小的，不打紧。再说关系好的也没断联系。

现在年轻人肯踏实做事，踏实调查，甚至认真忽悠的都越来越少了。不知是好事还是坏事。
好事是勤奋的年轻人有机会，坏事是前面说的那类人如果熬到了管理层排挤诋毁人的功夫不会低。

不奇怪 DS当时保有量极少，斯柯达都是用户大多是低端自吸，大众用户层次稍高会碰到更多DSG和烧机油的问题，标志当年408年还没大量铺货，雪铁龙C4L上市比408早很多已经被骂的狗血淋头了

学到了 我也不买

反正不碰小众车，手机也同理 iOS fly ~

回复105#zhenyue


现超级·维特拉车主· 发动机各种缺陷 但是好开到没朋友 180时速变道都稳定的很 秒杀斯巴鲁四驱以及各种suv'啊配件贵到木有人性 又爱又恨 曹了

回复102#北海怪兽

市场占有率第一是豪爵铃木，并非是铃木，铃木应该感谢豪爵，豪爵单品牌的质量一点都不差。

回复4#vanisher
铃木车主表示同意 iOS fly ~

1车比较轻所以省油。
2车比较小所以在国内不好卖。

mark下，有车神大佬出现

你爱的太深了，属于粉丝级别了，他只是说了句大实话你就受不了了，铃木10年以后在中国就已经是很穷的小厂商，铃木的耐用口碑也无非是以前配置低，车简单电子设备少，所以故障少积累下来的。

长知识了~

不带这么打脸的

回复107#mirabel063
铃木的车和摩托车耐用是我自己亲眼所见

你扯这些没有的根本不足以说明铃木不耐用的问题
水上机器确实不了解

铃木的摩托耐用好用 不管是大排量小排量这个是有结论的事 我身边普通小排量大量超过10年的铃木机子 路边摊保养 加的不知真假的机油 俱乐部里玩水车的各种gxr甚至bking这些车都不知道几手了 也都玩了七八年没出过问题 最后入大贸差钱卖了

车，身边开雨燕 天语各一台 快十万公里还是那么省油，只有长安搞的内饰开关那些小问题 球友的维特拉和骁途 也说卖得值

我不知道我们一个讨论车的贴 你扯那些水上设备的小道消息 还有自己产业做得多牛逼 做什么？你这些内幕有什么意义？别人又怎样判断真假？或者即使是真的又有什么意义呢？铃木的车和摩托耐用 有目共睹 iOS fly ~

有目共睹这四个字被你用烂了。
摩托车改电喷就是最近几年的事，非电喷的摩托车，本田，雅马哈，哪家差了？铃木卖的多，那是因为豪爵做的好，外加铃木有双缸，同时进入中国最早。雅马哈跟谁合资的？兵器集团，在禁摩大潮下根本不在乎那点销量。
钻牛角尖还上瘾了。
记住一点，存在即合理，消失既活该就行了。你愿意买，就上呗。我回帖又不是专门给你看的，有分辨能力的自然会选择。

回复108#mirabel063
你是水机业界大佬，可能不了解摩托和汽车
3缸以上摩托车大规模量产没有？？
目前主流运动车型就是直列4缸，70年代就量产了

现在摩托随便60匹以上，杜卡迪 ktm 宝马这些厂家 平均马力都超过60匹，现在摩托都是200匹时代了 杜卡迪v4 宝马s1000rr 都是销量比较好的车型
日本四大车厂更是以直4引擎作为主打，摩托车市场比水上市场大多了，你说的这些技术摩托车发动机都有，摩托发动机是比水上机更先进的存在，市场决定研发

举个比较极端的例子 宝马最新的r1250gs 全球市场卖得最好的旅行车 水平对置发动机 vvt技术 全车的感应器更是武装到牙齿 145匹 日本车厂搞得更复杂 都是四缸的
iOS fly ~

回复126#mirabel063
摩托改电喷是最近几年的事？！

哎 常识问题 iOS fly ~

摩托车在16年才开始强制电喷，同时在18年非电喷才开始禁止注册，19年禁止销售非电喷。
我是汽车行业的，摩托车行业法规也了解一些，我回你贴的时候都注明点资料，来源可以查到，你也这样可以不？你那情绪出问题了。
铃木汽车死的不可怜，继续唱多是没有意义的。

长安的装配是全国最差的。凡是长安出来的车子不论什么品牌，都有各种小毛病。

这个价格后悬架还是非独立悬架，顶配的配置才比较丰富，但是14-15万的指导价，不优惠个4-5万估计不好卖。

回复129#mirabel063


你说的是中国市场？中国市场能代表技术？
本田 雅马哈 铃木 在中国市场都是三四十年前的技术 就没有超过250cc的车
国内雅马哈旗舰飞致250 是雅马哈魔术师和小鹿上面的发动机 30年前就研发出来了 并且是八十年代的市售型号说技术要说主流市场 日本四大车厂的代表型号 本田CBR1000RR(四缸)/gold wing(六缸） 雅马哈R1(四缸）/mt10/09/四缸三缸 铃木gsx1000（四缸）/gsxr1000（四缸） 川崎h2（四缸机械增压）/h2sx（四缸机械增压）
哪款不是多缸? 中国市场那一票政策禁摩下的单缸125cc垃圾能代表技术水平？

你通过国内市场水上发动机的一个例子（且当你就是真的吧）事 否认铃木这个品牌 有逻辑可言？
我以前因为玩摩托（水车） 以前又在广西待过 广西买铃木汽车的特别多 所以比你接触的铃木型号绝对要多 铃木可靠 没毛病 这不是唱不唱的问题


你是开过铃木的车 还是骑过铃木的摩托 还是身边有人开或者骑 我的例子都是亲历 你用过铃木的东西吗 除了水上的

变速箱思考人生

铃木退出北美和中国市场的原因很多，但肯定不是质量问题。

最好不要修改帖子，想补充什么，重新跟帖就好。

魔都的铃木中国投资有限公司，给主力销售开出的工资在6k，雅马哈中国有限公司大概10k，汽车行业里面，舍弗勒对经理级别是50k，日企的denso能开到30k，但denso的奖金更好些，7月一次奖金（4个月），12月还有一次，另有补充公积金。但总的来说汽车行业顶级供应链年薪40万以上很常见，像是蔚来，特斯拉挖人基本都是1.5倍自己谈，沃尔沃前几年挖人更可怕，跟人事谈2倍工资都有，看口才。

事实就是，铃木也留不住人。存在即合理，消失既那啥？对不对。

牛逼 大佬们的帖子真长姿势

回复138#mirabel063


言之凿凿，逻辑准确，数据丰富。拍醒了一个我这个准备继续入坑的铃木车主，故障率低是因为电子化元件少应该是合理的，目前铃木在售型号严重老化，缺乏新车这是共识。我是利益相关，本身有一辆用于上海市区代步的2016款北斗星，目前公里数13500KM。
车辆内异响在过坑洼地段的时候感觉整车都在响。
优点有三个
一是省油，高速油耗5.55-5.98（整车质量不到一顿）发动机型号严重过时；
二是车小，在上海这个拥堵和停车紧张的城市能够灵活穿梭和停靠，开途观的时候不敢过夜生活，要是晚上2点之后再回家，怕没有停车位；三是维修费用低廉，配件国产化率高，这个其实也不能算有优点，带来的负面影响是质量差；
缺点也很明显——就是装配工艺太差！异响绝对是配件咬合不好，我不是结构设计师，我是工业设计师，还请指正。

继续关注这贴

身边铃木车主也有，都是铃木很牛逼，但是就问下次还买不买，绝逼都是下一辆不买

类似法系车主，法系巨牛逼，但是我下一辆要买日系
唯一一个从骐达换ds5的哥么，那天听说他将近20w落地的ds5，另一个朋友只花12w+弄了台不到1w公里的之后，大骂。

大佬现身说法，关注一下

好多大佬

回复145#北海怪兽
估计没有工业制造背景，否则不会这么考虑问题。 6500转高转速长期运行，还要怎么样？ 自吸机头，国产车三大件都没有问题，也不代表铃木怎么样好或者国产车怎么样差。要自己思考去判断，别带情绪。你跟做专业做供应链的讲品控，QC ? 业余的别跟职业的谈专业是基本常识。

人家都说了，铃木退出市场不是因为质量问题了，还想表达什么呢~

质量是有成本的。。。。采购，供应链的重要性，看来被低估了。

我在供应链啊，铃木拖欠供应链多年，钱是同事去要的，这还不直接？
我哪里有小道消息了？我是业内啊。
反而是你呢，身边几辆车，不管是2轮还是几轮，看见不错就觉得好，可是竞争对手更好，一叶障目啊。
铃木并没有水上摩托艇，本田倒是曾经有，停产了。现在是庞巴迪和雅马哈的天下，偶尔有点川崎350。

你烦啥？上来推荐铃木，你才是什么都没了解就听听别人说而已。问问你自己，花钱买了车会不会爱屋及乌？几年后当你身边没了铃木之后你就不会有这样感觉的。

你就当我说的都是小道消息好了，没什么比自己开心重要是不？我的小道消息不是给你看到

回复145#北海怪兽
摩托年代，铃木的刀仔125就是无数人的梦想，也得到无数的肯定。 雷霆881