都已经行政摊派了 iOS fly ~

我记得好多帖子讨论过，你搜搜看。

培育都市圈，各部门任务第一个就是交通部etc
http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201902/t20190221_928319.htmliOS fly ~

高速公路收费统一上交国库，这不是挺好么。以后收费站就没油水了，以前花钱进去的，这下惨了

人工收费口还会保留吧，再说etc也要有人在现场维护啊，要不出故障率全堵上了。

回复5#chykey


大头全部etc呗，人工少了。收费站能截留下来的，很少了，估计十分之一都不到

我觉得还是要让大家有选择
而且现在etc效率还是太低了 One Day

不知道你们为什么要抵触etc，我觉得很好。

回复2#chykey
没有搜到，都是吐槽，但是没有说明为嘛推广 iOS fly ~

好像非得办信用卡，我一年都不上几次高速，不想办HiPDA·NG

1、这东西有点像移动支付，先占领市场再说
2、每个环节都是有利益支撑
3、市场非常庞大
4、这东西感觉以后可能还有其他的应用，不仅仅是道路收费这么简单

那收费员麻烦了，不可能全保留，也没几个有机会去坐办公室，年纪轻的还好说，拿赔偿金出来转行也行，岁数大的难了，没啥技能，好日子过惯了，出来啥也看不上。

还有一点就是车子要被监控 iOS fly ~

不是应该支持储蓄卡吗？

回复8#woaijlj
我装了N年了，是自发装的，只是想讨论为嘛大力推广，肯定有巨大利益国家才这么用力嘛 iOS fly ~

回复11#cyberkiller
就是想了解还有其他什么应用，这才是重点，光收费不至于这么大力 iOS fly ~

管理

后面还有费用统一管理，财权。
如果你是某x代的话，成立个后台的民营国营混合的清算机构，切去的蛋糕很大。

再后面还有人力腾退，目前人力成本高，很多地方都在减人了，政府 国企都在做。
背后应该还有财政压力和对经济发展的预期不乐观。 iOS fly ~

蛋糕抓自己手里了，降低成本。还有就是监控管理更有效直接

tg认准的事，就像当年的高铁一样，回过头来看如果其他国家可能一百年也做不完iOS fly ~

听说以后停车场也需要ETC

回复14#chykey

可以微信办，直接微信扣钱

昨天过高速，人工口子明显减少，汽车排队。ETC口子增多，没有滞留。

以后的趋势肯定是慢慢都要自动化了，人力成本越来越高了。

收费站脾气暴躁的收费员都下岗回家吧

北京北面有段路,不是高速,但是收费,没有ETC............

我觉得挺好的啊。几年前早就主动办了。。。。

有了etc，随时可以监控任意一辆车了吧

"取消省界的跨线收费站" 这是根本

提高通行效率是好事啊 想不到不办的理由

减少人工，提高通行效率。草民就看到这些。

不出故障的情况下是可以提高通行效率的，但是现在偶尔体验不太好；现在体验比较好的是停车场无感支付

降低人工成本，监控车辆行驶轨迹 iOS fly ~

网上微信、支付宝办的，后面如果换车解绑之类的会不会比较麻烦？HiPDA·NG

现在不是一样监控着吗

真是想当然 你觉得一个小小的收费站能截流国家的高速通行费？

回复34#logic90
哦哦，那为啥用etc呢？ iOS fly ~

我们这边要全面排查，没装的要上报

赚钱的事情，都要抓上来。

回复15#coolghost


和营改增应该是一样。中央可以将这部分收入集中分配，集权。地方不听话，是不行的。养路费，营改增，。。这是一盘很大的棋。
从宏观角度看，释放劳动力。缺人。

所以etc不是用来监控行驶轨迹的啊。。。是用来处理涉及钱的交易的HiPDA·NG

支持储蓄卡

视频监控靠图像识别 大流量 光线天启都有影响 识别速度准确率都不行

etc 刷卡定位每车轨迹 位置
实时加100%准确率 车主主动装

回复43#yanyi2000

解决就业问题很头痛，哪来的缺人

回复48#onetozi


不缺人，放开2胎干嘛？

相对于人工，ETC是很好。
对于用户，ETC是目前几种无感支付里面体验最差的。
建设和维护成本，ETC应该是最高的。