图像识别不便宜！摄像头不贵，但摄像头的部署就很贵，你得在路边作了立杆（这部分成本很高的），晚上得用大灯照着，随着数据加大，服务器端的设备还有投入，而且摄像头识别有个局限，只能识别特定方向的车辆，ETC就不同了，一个点只需一个，部署太简单了，一个识别的模块加一个4G通信组件，便宜得很。

怎么老有人认为为了监控推ETC，不是视频监控证据性更强吗？你ETC通过的收费路口会没有视频监控？那里的光线差？

公安部 为啥试点强制营运车辆加装RFID 方案 为啥红绿灯识别公交车安装RFID，按你逻辑 视频监控都实现啊

etc高速也不要搞 直接摄像头识别信用卡扣费一样实现啊 套票一样追到假车主啊 高清摄像头 毕竟司机手放副驾大腿都可以拍到

回复104#alanccav

难怪天天聊女孩子，就没一个看上你，连别人说的，你都听不懂。你怎么脑补出来，我脑补以前不用交的？

大头还是在货车上吧，又不能ETC，称重的 iOS fly ~

回复106#septemper1

我是说普通车的人工收费与etc收费，不过好像明年货车也开始安装etc了。至于称重的问题，我就不清楚了

某楼说的对 tg和张一鸣一样
大力出奇迹 猛干就完事了 iOS fly ~

有了ETC利于监控，现在帝都某些要害敏感部门的工作人员的私车都装了GPS，原则上不许出京，有时开到远郊区县单位电话马上打过来问干啥去了。 iOS fly ~

山东江苏省界去年就取消了

以前我们这里也是免费安装 预付费的

硬件弄的差不多了，今天开高速，每根测速架子下面都哔一下，奇怪的是，不是在下方哔的，大概还有10米就哔了

120时速过，其他方式能感应准确吗

我想问下 我有个前几年在服务区办的 95折 ETC，有必要拆了去换个现在的9折的吗

说明这个部门就跟福利彩票一样，黑的很

至少所有基于RFID技术的都没有问题

车联网也顺道实现了

统一技术接口和标准，发展智慧交通，以后以车为载体的场景应用会雨后春笋，足以催生一个庞大的行业和技术应用创新，拉动GDP，这就是新时代的基建投资。畅想一下，无人驾驶自动货车可以在高速路上固定车道从南到北，省下的物流成本也相当可观吧

高速加了不少龙门架

回复84#TomYao

ETC（E电子T费C收）是电子收费，是设计用来收费的，别想太多了。

说监控汽车的 真是笑死人

咦？好清纯。
我们每天通过搜索引擎输入的搜索关键字是用来干啥的？如果说这些关键字除了用来搜索之外还有别的用处了，是不是想太多了？

纪委通过大数据手段查“四风” 揪出公车ETC私用案

http://www.chinanews.com/gn/2017/01-25/8134973.shtml

类似的新闻2015年已经有了。

还有无人驾驶书荒点我

回复134#TomYao


你再仔细想想吧 去交管所交罚单的时候仔细看下他的电脑 体会下什么叫监控 再想想监控你个人要不要弄etc

银行叫个人办理etc 跟通过ETC查公车私用你都能想到一起去 也算是脑补大神了

初衷是收费，不妨碍后期数据利用，适当开个脑洞可以防止阿兹海默症，呵呵。

回复138#TomYao

省省吧 更详细的数据都有的是 难道你还以为走人工通道的交通记录是空白？？？？

回复139#onlyalex


好的，您啥都有，就是不想说，知道了。

推广ETC个人觉得，还是更方便各个高速业主单位收费分配。
最近跑了几次比较远的高速路，路上明显多了抓拍杆，车辆通过的时候ETC设备会有感应，这个估计是适时定位车辆的通过。
高速互联互通，从进口到出口，如何知道车辆通过了那些高速，如何分配过路费，有准确的行车路线一切都解决了。 iOS fly ~

回复20#harriet_yang

已经有了，杭州机场应该都几年了。现在外面的商业停车场也开始了

我们这边开始说不办etc不能年审了 很反感这样的行为 你办个etc和车辆年审有个毛关系 iOS fly ~

如果你现在有用银联的信用卡，直接去银行办etc的时候关键这张卡就行了啊。又不用新办，如果没有，当我没说。

回复22#我是大飞哥

最近进高速口还有个现象，由于人工少了，大卡车等排长队排几百米，导致车子在车道分流前就堵起来了，几条etc车道很空，但是etc的车都被堵着过不去

回复144#hongtao008

信用卡一张没有HiPDA·NG

提高效率啊，我觉得一早就应该强制推广了 iOS fly ~

阴谋论就是方便监控了，不止在收费站放设备，在你不知道的地方也有