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不知道自动挡，只有电子手刹的车，能否逃过这一劫？

车检过了也给你留一堆毛病。


从无忌回帖来看，大量车主遇到了车检后冒出一堆毛病的问题

本来能开15年的车，一年一折腾也就10年挂了。

那又能怎样

开了10年的起亚赛拉图路过……

据很多网友反映，现在车管所很多车年检，如果没有熟人，没有找黄牛的，分分钟检完车给你弄出一堆故障来，真是应了那句话，人都是自私的，不是自己的东西根本不懂得爱惜，一顿乱操就是了，管你死不死，我的这台烂鬼奇骏明年就过了6年免检期了，所以为了不费这个心，明年一定要卖掉了

车检好多都是私人开的了，据说比以前容易过

6年换新车吧。就买便宜点的车开算了。。。

原来的307开了10年，年检都没啥问题啊

那是神车

我觉得还好……每次都是自己审的，之前可以守在旁边看着审，好像去年开始就不能进入检测间了，可能是怕出安全事故吧。感觉小哥也挺负责的

不是好多，基本基本都是私人开的了。只不过有当地交通部门“认证”的机动车检验资格而已

老旧小破车，根本无所谓

哈哈，“车不是我造，油不是我炼，我就是个使用者，凭什么要为排放买单”

我咋记得我家的汽车肯定开了有10年了呢

无视这条吧。。。

车检不是自己操作的部分，全程有摄像头监控的，人坐在休息室里能看全程，没什么毛病很容易过的。

上个月车检检出了右大灯不聚光 在车检院子里调好了 20元 通不过不收钱

都是私人公司，归交管部门和环保部门管。

上个月6年的车刚检，出来跟开另一个车一样了，真的伤车。

年检的时候车子副驾驶多了一块挡板，后来去洗车问了下才知道，副驾驶下面还有个车架号之类的，拿开挡板才能看到，年检给我拆了挡板没装回去

也没有那么不堪，我去审车也挺容易的，现在年检的人都有业务量，找他们算帮他们忙，分分钟给你过，甚至你去都不用去，直接开过去帮你审车...
话说要买的话，给个合适价格，让我朋友直接收了~

原来在车检设备行业，关于年审我只能说分地方，一般地方还是ok的，部分地方，我知道的贵州的某些城市确实黑

检测站应该不背锅！

那你解释下为啥好多人检查回来像换了辆车

化油器长时间原地怠速会导致化油器积油，热量堆积。

买了辆七座SUV，2年就要去检，这咋办

还有化油器车？

我猜是因为好多人都是城市公款温柔驾驶，自己保养也没注意发动机积碳情况。然后年检的时候检测人员才不会管你油温水温到没到，上去就按规定转速拉高转。。然后就出问题咯。。。

所以你的车到年限了就该报废，没毛病

车里有行车记录仪，我的是可以分离的，年检的时候把摄像头对着车内。目前还没遇到瞎搞的人，可能我的车内饰跟车龄不相符，人家没注意吧

用这个这个比较容易理解，无论是什么喷油技术都存在这些问题，大或小，甚至越豪华的车对风冷要求更高。

家里2部老车 一部07年代凯美瑞 一部08年的帕萨特 好像还可以再开10年

前天刚检完车，我家08年的爱丽舍。一次性通过，出来点火，ABS灯亮起来了，然后挂上倒挡倒了2米，ABS灯就熄灭了。也没有遇到说好像换了一台车的感觉。

不过正时皮带一定得定期换，严重老化的正时皮带可能顶不住大脚油门

仪表台留一包烟。。。

家里之前有辆千里马1.6手动，开了11年，换成天籁了，要是不换车还能继续开

06年 35万锐志。每次都是我自己去车检，都是一次过

开了13年的赛拉图依然好得很。。。啥大毛病都没，小毛病都少。。。

我每次年检完都感觉车开起来不一样，会持续一段时间。。。不管是开了10几年的老车，还是新车刚验完车，油门的感觉明显不一样了，不知道这个年检搞啥东东。

正时皮带多久？八万公里一条？

这没法解释，又不是我觉得像~！

啊……不过最近毛细管漏氟，修又不划算。只好每年加一次氟……是不是正好借口换车了

神经病 又不是赛车 几年自己都舍不得踩4000转

钱是你的

10年20公里，屁事没有，前两年还是给厂里瞎jb整

这边也有录像，他会在车里偷偷把刹车灯线给拔了

国三的车马路上一大堆呢

6年或者8万公里吧。我家车10年没换，今年换了。

车的红线是6000转，4000转只是正常操作而已。不舍得踩……emmm，等于你买了台高性能电脑，不舍得用来玩游戏，只用来刷chh一样

9年的CRV。。。。一年一检啥事没有啊。。。。。

今年我的车6年第一次检， 我直接开过去然后和我说发动机有问题，技师踩油门无法把转速稳定在2500保持一定的时间。 让我去修发动机，我问去哪里修也不告诉我。 第二天我找了黄牛换了一个检测场，分分钟搞定。。

我的刚检测完，出了一堆故障码，锁车都锁不上，电子手刹也不管用，停下车挂挡位上临时。然后又开了几百米才正常