PGR照片模式根本不读取任何东西,游戏中想在哪里照就直接停下来照,照完可以马上继续开.

LZ,问题不出在你的车模型上，主要是反射的质感没有达到GT5的那种效果. 你现在这个反射质感看起来有点油,不清爽,很像FZ2,问题就出在这里.

这个是芦柴棒的作品,LZ可以参考一下

2333333···芦柴棒的都转来了。

专业cg论坛这种图一抓一把.

lz有空的话转个*.obj格式的文件给我吧····好久没玩渲染了:D

照片模式里没有锯齿 游戏里有矩尺
照片模式里的车比游戏里画面好 不是瞎子都看的出

你可以证明GT5是用两套建模吗?

我本来觉得黑色是最容易调的材质,银色难度最高,所以没有加黑色.

现在增加4种颜色的高清图片对比,你看看感觉是不是好一些:

lz渲染一幅图要多久，能达到做赛车游戏要求么

这下好多了,很有GT5的感觉了,多实验一下反光板把,换不同的试试看,参数再优化一下,会更好.

好强啊~~
膜拜一下，和真车没啥区别了
有2个地方看着有点问题
车标和车门把不知道是因为角度关系，看上去比真车的大，就那么一点点
GT4兄太强了

贴个拍的350z表示支持



[本帖最后由 NodGT 于 2007-12-31 12:07 编辑]

LZ,就上面这张图,你调个同样的角度渲染一下,然后在PS里把照片覆盖掉看看.

这个就无能为力了，因为我没有在现场用反射球取得光照的资料，通常做法要在现场拍得5档不同爆光的反射球照片才行。

感谢你和大家的鼓励 :D

祝所有的tgfcer和家人元旦快乐！

我觉得已经很NB了啊，各位对LZ的要求太严格了点吧

我不懂3D渲染，不过游戏玩多了，刚才还在玩FM2，实话实说，LZ的图片已经比FM2更接近实际了，说超越FM2应该是合理的～～至于和GT5对比，也有得一拼，

至于153楼的作品，GT5都只能拜了，下一代主机看能不能出这样的效果……

fm2的画面和gt5p有一比么？

不读取任何东西足以证明是同一套建模.
GT5车库里面的车效果明显好过游戏中的,无论多边型还是渲染效果,看不出来的那肯定是SB.

FORZA2技术上超越GT5问题不大,视觉上就各花入各眼了.
并且FORZA2还有这个.

是低模的问题。我在学校里有专门做游戏的公司来做过讲座的。一般是在工作站上做多边形很高的模型，在根据各游戏平台的要求，减面。以现在的机能要达到电影级别或工作站上的水平还是不大现实的，有些话也就sony能说的出来，他又他的传统，也没办法。。。

楼主做的赞啊:D

我觉得GT5 的车模之所以费力，是因为PD的美工可用的机能资源太少，在游戏里。:D

又打开GT5p仔细看了一下，楼主这个车灯，轮毂，刹车盘、片，做的确实有些凑活了……
当然，我认为这是模型的精度问题。

这个是什么?碰装?山内说过GT5不支持碰装损坏了吗?
FORZA2技术上超越GT5 你是开发过F2呢还是开发过GT5?

你别什么读曲不读曲 PGR游戏里有锯齿吗?照片模式里有矩尺吗?那你就放几张游戏中的图和照片模式的图比一比 在战区永远只会放照片模式的图

GT5P你玩过吗?你用什么方法证明是两套车模?没玩过 看几张图片就喷GT5是两套车模的不是SB谁是SB?

闭着眼睛瞎喷谁都会 反正死不承认就可以 冒犯借用一下神的理论
FORZA2车库里面的车效果明显好过游戏中的,无论多边型还是渲染效果,看不出来的那肯定是SB.


[本帖最后由 EG瘦AA 于 2008-1-1 07:44 编辑]

几套模我相信，所有的赛车游戏都可以这么做。

毕竟很远的地方的车不过是个小黑点，完全没必要用高模去占用计算量。

没有切换时间也不能说明fm2用的是同一套模，因为可以预读几套模，按目标和摄影机距离进行切换（或其它要求，比如拍照），也可以在视觉上做到无缝连续。


另外sunix说的在游戏可用资源内调试，实际上也是先按最高精度做一套模型，然后在机器里面一边测帧数一边精减面，该用法线贴图的地方就把高模换成法线贴图。这会占用一些时间，不过增加两周肯定足够了吧。

我是觉得每辆车的路面特性调试和实车的比对会花掉不少时间，不过这活不是美工干的。

开始说胡话了,好走不送.

没说过=支持
你就继续YY吧,一个游戏开发了4年有什么特点都还不公布,你以为是军事机密啊.

你好强大！

一般的赛车游戏是这么做的可能。
所以GT5比它们都好看……
GT的美工绝对不是那种做出模型，然后根据机能删细节的，而是按照机能的要求最大值，在范围内的特效支持下，尽量的做到效果最佳化，这个是单纯靠加减面，换贴图无法达到的效果，是一种人为的美化，据我估计很费力……有限的面搭配下，如何才能让4个尽量达到或者接近16个面的效果，这是个很复杂的美术技巧吧……:D

[本帖最后由 sunix 于 2008-1-1 14:01 编辑]

我看你就继续白内障下去

GT5没公布的东西多着呢 到现在你见过GT5公布了多少东西?

[本帖最后由 EG瘦AA 于 2008-1-1 14:14 编辑]

胡你个头 你有本事就证明GT5选车和游戏中是两套车模 别转移话题

按照你的理论 同时也别忘了证明FORZA2不是两套车模

[本帖最后由 EG瘦AA 于 2008-1-1 14:20 编辑]

抗锯齿等级跟建模是不是一套有关系?难道PC游戏开不开抗锯齿是两套建模?
GT5有胆就让玩家把车直接从车库开出到赛道上去,GT系列搞两套建模玩EYE CANDY又不是一天两天的事了.

你的话套在FORZA2上一样适用 你又怎么证明FORZA2不是两套模?
这两辆马自达建模上有什么区别?

lz你是真fan
作为一个程序,我认为 图超赞

前面早说过了,因为FORZA跟PGR选车界面根本没有车体特写,细节完全看不清楚,做高模那是吃饱了撑的.
而且PGR的车库外围就是TEST TRACK,选好车以后就可以直接开出去跑,而FORZA根本没有车库这种东西.

你这两张图可以要LZ跟你解说一下,反正我说了你也不信.

这当然了，ps2上的gt4赛车仅用几千面就能做到很好的效果，这种巧妙是令人赞叹的。

不过再巧妙的手法，总是能看出一些端倪来。现在上高清后，车辆细节都看得比较清楚，我也仔细研究过gthd和gt5demo里的车辆，得出一个很主观的结论：这些效果很好的车辆真的是用了足量多边形构造出来的！或许有些地方用了法线贴图，但是边缘部份的圆滑程度是无法取巧的。

所以我认为gt画面的幕后英雄是pd优秀的程序员，从ps3索取了更多的资源来让美工发挥。因为美工有更多的可用资源，所以gt5p的视觉效果要优于其它游戏。

有车体特写就要用两套模?
GT5就要用两套模?GT5是你开发的?山内觉得目前PS3机能够了 用一套模不可以?
我只相信眼睛 这两张图除了光影不同外 车身建模哪里不同?

[本帖最后由 EG瘦AA 于 2008-1-1 15:06 编辑]

建模明显不同那是不可能的,除非开发人员这4年都摸鱼去了,区别就在细节上,一些有弧度跟凹凸的地方就看得出多边型差很多.

你还是不能证明两张图是两套建模

贴两张对比明显的,注意车尾灯.

如果有可以看到framewire的对比就一目了然多了,可惜看不到.

官方图找的满辛苦
你不是从来都不信GT官方图的吗
一张是尾灯特写 一张是那么远距离的整辆车

角度不同 看的出什么?那两辆马自达的尾灯有区别吗?

[本帖最后由 EG瘦AA 于 2008-1-1 16:14 编辑]

good

LZ强人，不疯魔，不成活！

橙色的车颜色好像有些不对唉

GT5P选车的时候精度是很高啊
游戏里精度我看的时候是下降的...

LZ是神!!!

不错。

做个枪如何？

枪车球