平时就在市区开，满电实际能跑多远？
有各种异响吗？

5年后电池衰减会不会很厉害？

现在倒车不知道什么鬼 超级大声音 5年衰减应该10-15%左右

有开五年了的吗

倒车有异响？

铁电版，冬天充不满，冲到饱 开不到200KM
异响不在意

10月刚买的，家里有桩，充满380左右，杭州市区开，实际能开360左右，零下那几天开暖风下降到220左右的续航，异响一点点吧，影响不大。

那个是行人提醒功能，可以关的吧，你看下菜单

国产长续航 一般冲90% 400多公里 基本吻合他的剩余里程判断
市区开就是想怎么踩就怎么踩 不用考虑省电

5年后的事情......再说就算衰减10% 其实也无所谓了

松下电池，天冷240-280开空调，平时300-340
因为我平时上下班都是超短途，也就10多分钟。郊区去市区六七十公里，反而省电！一直超级充，几乎不用家里380v充

找不到哪里关 反正倒车也不多 就那样吧

应该是提醒功能，反正很吵

进口长续航，冬天北京充90%，300km
市区走走停停更费电，乡村小路上下班往返50km，冬天也就300km续航，城里我觉得电耗相对还会高一些。

小问题很多，死机，丢信号，黑屏什么的时不时来一出。
我的车是左后后排音响盖板有点异响，然后左边反光镜折叠有异响

受不了小毛病和隔音差，卖了

首批进口韭菜，三元鲤。北京冬天正常用，掉电稍微多点。
国庆出门自驾了7天，续航很足，每天一冲。
刚提车的时候做工很差，天天去整，把异响都弄好了。
现在国产的据说做工好不少，应该没那么多问题。
北方推荐买三元鲤的，体验好很多。

还行吧，铁锂天气不冷续航400以上一点问题没有，天气冷就只有300多了，南方地区哈，北方不了解。我通勤来回80公里，3天一冲足够了，没充电桩确实不方便，家里有桩续航其实没影响的，又不是天天要长途。其他的操控科技感啥的，从一个思域车主换过来的来看，无敌般存在。舒适性可能比不了同价位B级油车，但是自己开着那是真爽。

控制 > 安全 > 行人警示 > 暂停
关掉就好了

倒车灯接个小喇叭“倒车请注意”

这个水平，真心没必要买m3了，国产的都比他强。不要迷信，你在市区开基本也用不到自动驾驶什么的。这个价位我认为m3还需要再降。

哪里？东北吗？这个续航下降好可怕

挺好，期待特斯拉继续降价打击性能油车的地位，这样50万的RS4，M3什么的指日可待。让他们都去开电车吧。

买电车，一定要有自己的充电桩，有的话不用纠结，就算国产短续航，你天天满电，城里300公里总归够你跑的了~~
25左右的车，价格已经这么香了，5年后就不要多考虑了，真的，再衰减还是会够你300公里跑~~~

21款提车20天，开了1000KM.车没异响。铁锂，充满显示422，实际没跑完过，但估计可以跑360左右。坐标0519.到了200左右就充满。买这个必须要有桩，平时开根本不会有里程焦虑。自己开反正很爽，油车已经很久没动了。

杭州，开车比较暴力，经常地板电