大家应该还记得，之前特斯拉(上海)有限公司悄然注册成立，这也被外界解读为他们在中国建厂迈出的实质性一步。

据新浪科技报道称，特斯拉全球销售主管任宇翔（Robin Ren）透露说，他们准备在上海建一个工厂，这是特斯拉在美国之外的第一座工厂。

中国最近颁布新政策，允许外国企业在中国建设完全归自己所有的汽车工厂。特斯拉如果能在中国制造汽车，就能避开关税。

马斯克在股东大会上说，新工厂名叫“Dreadnought”，既生产电池，也组装汽车。在美国，内华达Gigafactory工厂已经运营，它为汽车和家用能源产品生产电池。在加州Fremont，特斯拉有一个汽车组装厂，它制造Model S、Model X和Model 3。

对于国内用户来说，特斯拉在中国建厂是最大好处是，特斯拉电动汽车也将实现国内生产，降价几乎是必然的。

特斯拉不是第三季度就要玩球了吗？怎么又要在上海搞什么无畏舰。
如果补贴后20w以下的model 3，应该会被我沪C大军买爆。

至少目前不让造车。

哈哈哈哈，魔都郊区户口路过，国产特斯拉搞一辆上个C牌

想多了

目前还未正式公布细节，但是目前传言是Tesla已经谈下全资。
Tesla早就公布，以后的Gigafactory都是电池和汽车在一起生产。

是不是等tesla下线的时候，魔都就不送绿牌照了？

怎么可能不送拍照，这是魔都干儿子，爹一定会照顾的，现在街上已经很多了，估计到时候满街都是特斯拉

以后通通收归国有 岂不美哉

特斯拉不是要倒闭了吗……

以前好像说特斯拉的电池都是松下提供的，现在开始都自产了？

特斯拉现在不能上绿牌了？上个沪C几个意思？

对应啥股票？还是浦东金桥吗……

不是规定车厂必须找国产厂联合出资么。这tesla全资是怎么操作的流弊

所以说服软了啊，当时马斯克去川普那里告御状最主要就是这条。

地头蛇思维本来就严重不符合WTo规则，所以这次认怂了。独资工厂 这是一大进步！

雷车国产了是不是就大杀四方了

买买买

30万以下都是爆卖。

我记得16年就在谈了。终于谈下来了。

那以后合资公司就要各种分家了。可能么？再说全资要不要建立党支部啊？

在商场看了model3,样子太屌丝了。

特斯拉的电池一直是和松下合作生产。
特斯拉的化学配方，松下提供生产线，在Tesla的工厂内生产。

你告诉我特斯拉用的18650是其的配方我是不信的，如果这样肯定是找低成本的棒子去做电池的不会找18650巨头的松下

蚊革都有可能马斯克没吃过亏的想想委内瑞拉

电池是污染大户，还是请不要在中国生产吧

的确，我退了model3，给自己找了几个理由，但是最大的理由，的确就是样子屌丝，跟model s 的气质没法比

国产以后model s能卖到40万吗

放心，消防环保安监会教他们做人的

电池厂还是松下的，特斯拉厂房和电池厂可以直通

相比之下我更看好的是日产聆风和通用bolt，特斯拉现在技术没有啥优势而且品控太差了

[本帖最后由 洛克狼 于 2018-6-7 20:26 编辑]

电池厂不是污染大户么？上海能同意？

特斯拉的电池技术跟比亚迪比哪个更强？不是说比亚迪即将上市的秦PRO电池技术很牛逼吗

苏州上海还抢的不亦乐乎呢