很厉害啊 iOS fly ~

CATL提供的是模组，不叫模块。装到车上那个电池包叫pack。建议改一下

回复1#ihahe
进群吧 汽车群 iOS fly ~

竟然说出路是轿车。。。。。中国整体市场都不看好轿车，所以SUV一直卖到爆，严重偏科的长城活的很好
特斯拉的my出来后，肯定比m3还火

写得好长，用心了

听完了，有条有理

回复8#ihahe

没错绝对值是比不过，但要看细分市场。在20w以上的国产车，suv还是比轿车多的。我并不认为短期蔚来会出低于20w的车型

写了这么多

写的很棒！！

有部分论点基于自己的预设立场，大部分观点表示赞同，我觉得还是有必要多了解一下车主的一些想法，还有不认同者的观点，相互碰撞，可能会有更多的想法。
一些观点其实并没有了解清楚，然后想当然的得出了结论，比如低温区，比如小鹏的交付数量，太过于笼统，没有对比时间区间，以及价位区间等，有兴趣可以私聊探讨，当然欢迎这种理性文章。 iOS fly ~

蔚来选suv没错，要是搞个同价位的轿车，直接和毛豆3对撞，稍微差点就要凉了。国产车在suv上的战绩远超轿车，除非是大能，一般不敢逆天行事。

车主为什么保蔚来，是因为自己使用当中，确实没有网上黑的那么不堪，吃瓜群众为什么普遍黑，因为自己不使用，所以没有自己的场景，都是把缺点当场景，所以，这是对立最基本的点。

在我看来，上市两款车，车机基本完善，现在还在说蔚来ppt造车，骗补，死机，黑屏之类的话语，这种人非蠢既坏。

iOS fly ~

小标题是红底白字，底色渐变成白色。到了最后，白色字已经看不清了。所以改成红底蓝字或者其他好一些。
PPT做少了

回复21#LockKangTa

同意你的看法。我对蔚来持中立态度，持续关注，希望它越来越好，过个两三年，我想要买的。
我的要求:5座，百公里加速7秒以内就行，车身4.8米以内，实际续航等同于我当下的一缸油，完美。

要试建议es6...改进了很多 iOS fly ~

作为一名电池包集成设计师，瑟瑟发抖中。。。

对蔚来的服务理解的有点偏差，什么拖板车载着保姆车出行，其实那只是偶尔极端车主的情况，应该问问大部分车主日常享受的有哪些服务才客观

这文章很好！有观点但不极端，能影响人但不喊口号，如涓涓细水，又如弱柳拂面，不过从传播的角度，不如改个标题叫＂蔚'燃'成风？试看李X如何火中取栗！＂

写的有深度有水平 转发一下链接小尾巴~

咱要向上看。特斯拉也被喷呢。只不过中国人 胜则娇、败则馁，对中国品牌会更加苛刻而已。像高铁什么的，做得好，网民就觉得秒天秒地了，张嘴闭嘴嘲讽阿三阿四。像芯片什么的，差距大，就哭天抢地。你得想想看，现在BBA的电动车开始在路上跑起来，大家发现这些车比蔚来更贵、更“豪华”，续航比初代ES8还更短，自动驾驶还更差，是不是网上的喷子熄火一半？很简单的，让他们用同样的逻辑去骂BBA，他们就觉得底气不太足了，开始觉得或许是自己见识短，BBA总不会真是傻子。蔚来换电池的设计，也很容易跟上电池工业的进步，同样的尺寸、同样数量的模组，这次召回的车主就能多几度电。今年的84度电池，明年能不能出90度呢？特斯拉model S也是靠90度、100度电池才跑那么远的。ES6车更轻了，电机更省电了，空调也是热泵的了，如果加上更大的电池，那些喷子就完全熄火了。
那么从2019年春节算起，喷子们的生存周期才多长呢？
朝菌不知晦朔，夏虫不可语冰。就这么简单。

问一下。。。这次蔚来召回的锅。。。和宁德时代有关系吗？HiPDA·NG

回复33#ihahe

哪里哪里，能成文万字那才是真本事，我这种不过是抖机灵，看热闹而已。。

没关系

写得不错，是真爱粉。建议推荐到蔚来公关部，呈某总阅。

浴火重生这个。。。感觉怪怪的

我看完了。
恨铁不成钢也可以是粉。

回复44#ihahe

可以给你作证，你是资深蔚来黑

lz，xbox，三红，支架？

蔚燃成疯