摇号三年，快绝望了。

电动车黑点在哪，未来前景如何？

最好有个固定车位。。。。

就问自己一个问题——有地儿充电吗？
回答了这个问题，再考虑别的

主要是充电便利度和残值的问题。你买个电动车就跟买个电瓶车一样的，除了日常通勤哪都去不了，开到电池寿命末期根本没有卖的可能性。

没地方充电，买菜用都紧张

可以考虑接个插线板出去充电。

我感觉再过三十年电动车也是一泡污，不说电池一泡污就是充电站都建不起来

可以租个号啊，去年听说一月600，不知靠不靠谱

现在充电桩多了起来。已经有不少电动出租车运营了。虽然司机抱怨充电桩还是太少。
北京充电桩应该是国内发展最快的，等两年差不多了。

怎么租？出了事故算谁的？

我同事有租的，不过一年2万

买混动的啊，普锐斯之类的。电动的电池到寿命就报废了，不报废估计换电池也好贵的。而且要有车库充电，充电慢，不能去太远的地方。挺麻烦的。

当玩具可以买

路上偶尔就看到E150了，买电动车都是摇号憋的，夏天续航里程还要短。混合动力能上牌还是混合动力吧，看看丰田宝马就知道了。
另外，北汽自己停车场满了不说，东门往南一条东西向的马路都停了不少，买150别买了库存车。。。

说混动的都不了解北京的政策吧，连特斯拉都不给你上牌，普锐斯想都别想。

楼主先买个电摩骑几个月 就知道电车的悲剧之处了

看看郑州的那个买家不就知道了，停半路，煞笔了。

主要还是贵
20w一辆,补贴10w自掏10w,用几年报废直接垃圾场...如果是普通二手,10w的车开5年至少能卖5w

我觉得充电是大问题吧。
另外，我觉得北京开始实行电动车不限号的事情挺二的，限行的目的到底是缓堵还是保护环境？如果好多电动车不限行了每天上路，造成路上车流大会不会更堵车，然后其他车尾气排放什么的不是更严重。

虽然要被骂，也是要说，要买电动车也别买北汽是真，至少买个比亚迪。有钱买个腾势也行。

有固定车位的话,就去申请装个充电桩,电池可以换价格和省出的油钱相当或者略贵一点

买吧，再过一阵电动也摇不上了我感觉

家庭第二辆车的话可以考虑买
第一辆车真不行，远不如打车+租车

讲真还不如买个飞渡上个河北牌子。如果在五环内的话凑乎地铁加出租吧，慢慢摇

深圳比亚迪电动跑出租车应该是全国最早的，现在路上已经很难看到了，因为给补贴也没司机愿跑。每个出租公司都停了大把闲置车。

有政策也发展不起来，足以说明问题了。

混动摇号和普通汽车在一起的吧

一，涉水。二，电池衰减。

就算是住在一层也不方便，住高层咋办？

拥堵啥的不敢说，但是电动车真的零排放，所以没有尾气啥的，如果街上全是电动车绝对保护环境

买吧。比进京证省心

如果街上全是电动车这个地球的环境就完了。

如果全国人民3年不买房，房价必降！

制造电池的时候对环境的污染可不小= = 主要是现在的电池寿命和效率太低，而且没有很好地废旧电池回收机制。

电动车报废了到现在貌似还没有一个明确的处理方式吧

电动车用的是18650，污染相比普通干电池可以忽略不计

电池技术没有突破性的变革电动车永远都是悲剧。

不能买，至少目前不能买，政策还不成熟

哪儿那么多担心的，我小姨子的老公花了几十万才买了一辆，他们很少出远门，主要是北京使用，开得好好的，屁事没有

北京混动需要汽油牌

住的小区有地方充电么？地面肯定没戏的。地下能买到车库么？买了车库人家让给安充电桩么？

买个江淮iev4，六万落地。先占个电动车号，现在电动车号也不是百分百的了

电动车是没尾气，可你冲的电是怎么来的，电池以后废弃。之前有文章分析过了我国发展电动车其实根本不环保，长久下去污染更严重

造电池可是污染最严重的产业之一，你体会下

有充电站的地方出租车都去，那么你买车做什么？

不差钱买一个玩也可以，要是刚需实在没办法也只能这样了，买。买便宜的，自当你买了辆20万出头的同样车开五年，损值也就一辆北汽e150吧。充电是最关键的，电桩盒或插线板从楼上飞线下了。外面的充电桩不是那么好用。现在电动号好像也不是100%中了。以上是我之前了解的，那会北汽E150全办完不到9w，想买一辆家里不同意就没买。

魔都比亚迪秦，有浦东区补，有自己的车位，充电桩已经装好，开的很爽，就是自己太搓了，已经出了一次车险了