电动车的好处是让以前开便宜车甚至没买车的人尽情yy。认为车辆性能只是0-100的表现。



目前好多傻子已经认为自己20多个买个国产电动车已经碾压保时捷了

还有就是吹嘘的es8所谓的女王座位，副驾驶那个位置你把腿伸直咯 然后追个尾试试看，看看腿能怎么断 iOS fly ~

油车刚出来的时候，坐马车的人也是这么想的。。

电动车对我的好处就是堵车也不心疼油耗，去哪里也不心疼油耗，就这么多。

回复1#coolnetboy

女王座是真傻，根本没考虑安全性，我都能想象移到后面，出车祸，安全带能把人勒死HiPDA·NG

5到15公里内最佳通勤方案，单人的 iOS fly ~

就一点：冬天不用热车，说走就走

还是要看充电条件。

对哦。。。这样一来气囊等于废了 iOS fly ~

0-100玩不过了，又说不止这个了，那还有啥一样一样比一比

其实。。。市内通勤的话，根本用不到0-100

实际上，对性能更直观的感受是0-50HiPDA·NG

还有就是，不管冬天还是夏天，开空调睡觉无压力

再也不用提心吊胆担心一氧化碳中毒了HiPDA·NG

电车有0-100的性能，并不是只有0-100的性能。就像很多油车没有0-100性能，但不代表也没有其他性能。
女王座这事，又不是只能以女王座的方式乘车，而且毕竟距离车屁股还有那么多距离呢。艾力绅这种第三排溃缩空间岂不是更少，而且第三排还是买这类车的刚需。

回复1#coolnetboy

女王位置停车休息时用用，开车时自然是不用，不然很多车后排能放倒，方便车震，你能说开高速车震追尾会死人，所以这是个垃圾功能?

回复12#雅阁混动

电动车打了很多性能车的脸，引发反弹罢了，未来汽油车就是现在的机械表，靠情怀买高价，逐渐小众化。

怕的是二氧化碳

最好的应该还是空调吧
如果是电车，随时随地开空调车里过夜都不担心，这是我最喜欢的。

回复2#yxmr


老实说，电动车历史并不比内燃机短，有说法是先有电动车然后才有内燃机的汽车的，1900年前后电动车品牌型号站所有机动车的1/4，比现在要多得多。

开空调过夜第二天不会趴窝?

二氧化碳没事。。。顶多会让人觉得闷。。。

一氧化碳才是要命的，出事的都是一氧化碳中毒HiPDA·NG

有轨电车也是机动车吧。。。HiPDA·NG

电动车的静谧性和0-60的灵动比大部分份的燃油车好太多。

同价位电动车 舒适性秒杀油车 光这点足以

马车 电车 油车

反正周末试驾油车奇骏逍客，太肉了。根本提不起兴趣

除了直线加速，电车其他优势也很明显吧，最大的短板续航现在也慢慢追上来了

回复20#logic90


说的就是电动家用车，不是有轨电车。1905年左右电动车销售占所有家庭汽车份额38%。直到model T出现。
110年前人家航程就有100公里。

回复28#HHH
mile应该是英里吧 iOS fly ~

如果 LZ 勒紧裤腰带买了保时捷，这个帖子我还是很能理解的 iOS fly ~

电动车的确很早就有了，而且也时髦过的 我滴爱赤裸裸

充电问题解决了？楼上一堆说好的人。

要不是号牌逼的HiPDA·NG

回复18#Sanji
肯定不会，空调一晚上也就三五度电，电动车最起码三五十度电。一个零头就够了。

市区0-100太重要了，路口抢到，高架并道，哪个不要急加速牛逼 iOS fly ~

充电是问题，续航是问题，北方特别冷的地方 续航更是问题

还是喜欢油车。。。哈哈，油车那种引擎和排气的浪劲儿，电动车给不了，另外油车性能车表现好的不是0-100，其实应该树立60-200这种区间的加速能力的表现。

一句话，只要有方便的充电条件，开过电车，就再也不想开油车

跑车除了装比光环，有什么可以吹捧的？有舒适性可言吗？估计安全性好点，但是能好出多少？100km时速追尾，跟30w的比没啥两样

移动空调 iOS fly ~

楼主好像确实有破鞋，或者是其他豪车，具体记不清了

百度到的信息没这么省电啊,特别是制热,功率不小哦

连新能源电池都没出来，石墨烯电池喊到现在又不喊了，连影子都看不见。就靠现在的锂电技术，要解决纯电动汽车的续航里程短板够呛，车作为出行大众的交通工具之一，又不是只要性能上打败内燃机汽车就够了，事实上目前的内燃机汽车的性能作为使用来说不是足够的吗？

冬天续航里程也得减半吧？

冬天减少1/3里程，而且空调不能开太猛。这还是江南，华北和东北不可想象啊。

再有就是靠电池堆积来增加里程，夏天坐在一堆70多度的易燃易爆品上，心不慌么？ iOS fly ~

回复42#Sanji
不需要制热，冷了买个睡袋就行了。只要制冷。
家用空调我个人经验卧室1匹空调24小时也就10度电，只开夜里2-3度。

其实很容易算，1匹700W，全速10小时7度电。全速10小时人在车里怕是顶不住。

P.s. 有点跑偏了

回复1#coolnetboy
电车提供了20多万的车型直线加速碾压2-3倍以上价格保时捷的可能性，换油车给你这个预算试试，能到保时捷几成功力。
别不服气，直线加速只是第一步，全面超越也只是时间问题。

20万能有特斯拉的水平 我也许会买电车

锐志说明书上特别注明冬天不需要热车，现代版的燃油车应该差不多，冷机转速不要过高即可