1. 发电厂集中排放和汽车分散排放对环境的污染差别很大 2. 补电可以在家里，和传统加油站相比对时效要求不高，不用担心负荷的问题 3.太阳能，风能，水能通过电池储能削峰填谷，完全可以做为能源的有效补充。

回复42#xf.choi
啥电车这么好？ iOS fly ~

回复50#nick_ni
没停车位，还推什么公共停车位？我说的是既有小区。中环内吧。 iOS fly ~

2025有什么惊喜？愿闻其详

各种老破小停车位都是公共的。也不可能装私桩，一个小区集中改装几个解决小区居民充电问题。

回复52#volcano200
Nio 电动车只开过这一辆 iOS fly ~

回复56#xf.choi
高端货啊，我以为是特斯拉呢。 iOS fly ~

车智能化 车辆互联 自动驾驶是未来的趋势

他意思可能是拿住比亚迪股票 到2025年

电动车遇上这几天的美国大平原寒流怎么办？

2025电动车销售量占当年整车销量的20%

是的，家里一台model 3，一台crv混动，model 3开了之后，再开crv混动，感觉太肉了。

开的啥电车啊

每人看好氢动力车嘛 这才是真的零污染新能源车 iOS fly ~

只要政府稍加力度，普及更快

目前？未来还差不多HiPDA·NG

这个不是电动车的专属吧，主要是传统车企保守，再加上特斯拉智能驾驶技术先进，以及新势力疯狂宣传

这么多年，相比于其他科技，电池技术几乎是停滞不前，除非突然突飞猛进，否则相比于加油1、2分钟能跑大几百公里，电车只靠推背感和优廉的保养成本就能一统天下？

我是说魔都估计最多10年，纯油车新上牌会少于新能源车。
插电算新能源，但是2年后不再送牌。拍牌没毛病。
目前所有的绿牌都跟车不跟人，长远看不是拍牌就是摇号。有闲钱拍张牌完全合理。

我觉得扯那么多原因都是扯淡，电动车能否普及在于成本能否突破。必须得有比油车有成本优势才可以。 iOS fly ~

回复1#yanyi2000

电池怎么算？怎么高速充电还不方便

完全替代20年是不可能的。但只要电动车价格和油车差不多。大批人会换。你就看看几毛钱几块钱撸毛多起劲呗，充电1小时剩100元起步。出去吃饭逛街可以顺便撸。一次100块合5个汉堡呢。

扯淡吧，你可以说是趋势，这个趋势是20年还是50年不好说，就现在电动车问题多到根本无法当主力，楼主夸夸其谈大言不惭的样子的确不知道自信从哪来

谈不上，没啥选配；车子除了不好停车，浙南地区，市区为主，开开还是可以的

回复5#soliuy

AI机器人

要不然电车，怎么可能20万出头就能享受零百5秒以内的四驱大中型suv？怎么可能18万公里不换刹车片？HiPDA·NG

文章说的很清楚了。当然不排除技术爆炸的可能性……

回复71#cmxie
不是有人定论新能源车成本远低于油车吗？ iOS fly ~

典型的朕即天下。诚然，电动车是趋势，但除非强制，油车也不会短时间内退出市场。
你说的这些优点，在豪华车（D级及以上）市场并不成立，这些用户不在乎加速、油耗、价格、维修费用，不易受上牌限制，更在乎豪华、全天候稳定、畅适。
这和机械表与石英表的情况类似，在便宜和准确的石英表面前，机械表似乎毫无优点，但机械表并没有被淘汰，两者分别占领不同的市场，机械表占古典、高端市场，石英表占时尚、快销市场。

不能光说价格吧，如果充电站多到不用专门跑，而且随时去了随时充，哪怕每天都需要两三个小时充，那也不是事

回复58#kindle8
这个和车子是不是电动的，没有直接关系。 iOS fly ~

我是说魔都估计最多10年，纯油车新上牌会少于新能源车。

今天上海政府的目标2025年就想超。
上海市人民政府办公厅已印发上海新能源汽车发展实施计划(2021-2025年)
在新能源汽车推广方面，到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%，公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%。另外，燃料电池汽车应用总量突破1万辆。

截至2020年底，上海已建成充电桩超过37万个（车桩比约1.1:1），加氢站9座。

上海市交通委副主任刘斌介绍称，本市充换电设施的建设还在持续加速。

截至2020年底，全市公用及专用充换电设施已超过10万个，外环内以服务半径1公里计算，覆盖率达91.8%。

外环外以服务半径2公里计算，覆盖率达63%。新增直流快充设施占比较2019年同期占比翻了一番。创新开展了出租车充电示范站建设，目前已有15个示范站上线运营。

此外，上海还加快推进机场、火车站充电站布局建设。虹桥机场率先建成全国首个出租汽车蓄车场充电站点。指导开发专用App，选取优质直流快充场站和充电桩接入APP，确保充电车位相对可控、充电费用统一支付、费用相对优惠。目前已接入站点421个，直流充电桩3674台，覆盖充电车位6550个，日均充电量超20万千瓦时。