一直不理解开这么快干嘛，又不是送外卖的，真撞了啥不管是自己还是别人总归是不好的...

iOS fly ~

回复47#ironmonkey99

跑个高速试试？差距那么小就叫吃灰？

这个…不是追求极速，是加速快，灵活点总是好的

加速差不多就行了，真不在乎这个。年纪大了在乎的舒适性，配置齐全和安全

蔚来，最便宜的版本，也是四驱，标5.6，跟你这一个水平，甚至略快。

至于性能版，那都是4.5秒左右。没有这么凌厉，要么你不敢踩，要么是自带歧视了。

所以开车的最高境界是把自己开吐吗

开多开，还要能刹得住啊

我说得刻薄点，电车只谈加速的话，就是电池电机的事，不谈电池能量密度，都是很成熟的东西，谈不上什么高科技。能直接感受的驾驶感，还有个地盘，因为重心低，天生就比油车优势大，油车想弄低重心不容易的。这些都不好谈科技感，特斯拉并不能秒杀其他国产电车。要说起特斯拉开启的自动驾驶，倒是可以提。相对来说，内燃机再提高几个百分点效率，科技感可能还更高。

这叫科技改变？

回复21#功夫小狗
电车说要不你把每年去加油站的时间加上再比 iOS fly ~

太快了容易晕车

那么你倒是高速开开呀，看看油车kick down降档加速，给不给你机会？

优势很明显，我开油车总被加塞，开LP的电车变道超车一气呵成太随意了

回复1#hummer
你要去试试五菱的mini，红灯前面一样秒杀一片好车，电车的特性使然吧 iOS fly ~

底盘不是自研？

感觉油车还是没戏

回复66#hummer

油车变速箱档位多，可以降挡位增加扭矩以提升加速能力，论高速区间的加速性能，电车比不了的。
你说的起步，恰好是内燃机输出比较低的时候。所以低速干不过电车。

坐电车的话容易晕车